Aeronet

Salut, vous pensez que c'est possible de s'engager a la DGAC en tant que controleur sans avoir fait l'ENAC et en faisant une formation de controleur dans un autre pays européen ?

Bonjour Onemanshow,

Ce recrutement existe effectivement, en fonction des qualifications possédées (aérodrome/approche/en route).

Les lignes "concours sur titre" pages 3 et 4 du document ci dessous correspondent à ta demande. Comme tu le constates sur ce document, pas de recrutement pour 2022 dans ce cas. Il faudrait vérifier la fréquence de ces recrutements, mais dans mes souvenirs c'est très rare.

https://www.ecologie.gouv.fr/sites/defa ... s_2022.pdf

N'hésites pas si tu as d'autres questions.

Francis

Onemanshow a écrit : ↑04 août 2022, 15:32 Salut, vous pensez que c'est possible de s'engager a la DGAC en tant que controleur sans avoir fait l'ENAC et en faisant une formation de controleur dans un autre pays européen ?

Salut,

Tu ne peux pas faire une formation de contrôleur dans un autre pays, et venir immédiatement travailler en France. Tu pourrais le faire avec une formation de pilote, mais il n'y a pas de comparaison possible avec le contrôle aérien.

Il y a quelques années, il était possible à un contrôleur disposant d'une licence européenne de postuler pour travailler en France. Pour disposer de cette licence, il faut avoir été formé, mais un centre comme Genève ou Maastricht demanderont d'amortir cette formation sur plusieurs années.
Mais comme l'a justement indiqué franc3sco, en 2022 pas de recrutement ouvert. En 2021 c'était également le cas, probablement lié aux incertitudes du trafic aérien post covid. Pour le futur, comment savoir... ?

Onemanshow a écrit : ↑04 août 2022, 15:32 Salut, vous pensez que c'est possible de s'engager a la DGAC en tant que controleur sans avoir fait l'ENAC et en faisant une formation de controleur dans un autre pays européen ?

Il est possible de procéder ainsi en passant par la spécialité de contrôleur aérien militaire. Tu disposeras de la même licence que dans le civil (la licence européenne, avec mentions de qualification), en essayant de bénéficier des mesures relatives au emplois réservés de l'aviation civile.

McFly37 a écrit : ↑23 sept. 2022, 20:03Il est possible de procéder ainsi en passant par la spécialité de contrôleur aérien militaire. Tu disposeras de la même licence que dans le civil (la licence européenne, avec mentions de qualification), en essayant de bénéficier des mesures relatives au emplois réservés de l'aviation civile.

Jusqu'en 2019 il existait un recrutement pour des emplois réservés pour des anciens militaires qui étaient contrôleurs aériens, mais c'est désormais terminé.

Le contrôleur militaire est titulaire d'une licence de contrôleur aérien européen et peut donc passer le recrutement RUE (Ressortissant Union Européenne). Il s'agit du Concours sur Titre dont franc3sco a donné le lien.
Je modère donc un peu la réponse de McFly37, car en 2021 et 2022 aucun contrôleur militaire n'a pu tenter sa chance puisqu'il n'y avait pas de concours sur titre ces années là.
Par contre, il n'est pas irraisonnable de penser qu'il reprenne en 2023, réponse dans moins d'un mois...

Màj 18/10/22 : "Pas de concours sur titres en 2023".
https://www.usac-cgt.org/sites/default/ ... s-2023.pdf

Question peut être un peu bête, mais pourquoi vouloir devenir contrôleur sans passer par l'ENAC alors que c'est la voie la plus simple et privilégiée pour y arriver ?

Reponse tout aussi bête : car faut bouffer deux ans de prépa + la formation a l'Enac.

Bonjour

En France pour les gros aéroports internationaux (CDG, Orly, Nice…) ça semble compliqué sans l’ENAC, sinon tu peux toujours regarder la dessus https://www.skyguide.ch/fr/jobs/control ... -aerien-ne