Renouvellement IR ME avec MEP échue?

[mileuh]

Hello à tous,

Ma MEP est échue depuis 6 mois, et mon IR/ME a suivi quelques semaines après, faute de fonds pour proroger. Du coup maintenant c'est renouvellement...
Question:
Le renouvellement de la MEP coûte un bras (j'ai un devis à 8k, je dois faire en Suisse car j'ai une licence suisse...), est-il possible de renouveller le IR/ME (bien plus abordable dans les 3k) avec une MEP échue? Je pensais que non, mais j'ai un doute. Je sais juste que je dois le passer sur avion, le simu étant maintenant exclu.

Merci!

[JAimeLesAvions]

je dois faire en Suisse car j'ai une licence suisse...),

Tu peux renouveler partout en pays membre de l'EASA, et même hors europe dans une école qui a fait la démarche aurpès de l' easa. C'est le principe même de l'EASA

j
est-il possible de renouveller le IR/ME (bien plus abordable dans les 3k) avec une MEP échue?

non

[tekzone]

Je confirme ce que dit JAimeLesAvions.

Ayant une licence Suisse et un cas similaire au tien, j'avais tout fait en France avec testeur Français pour renouveler ma MEP et mon IR-ME qui avait expiré depuis bien plus longtemps que toi. J'ai une QT multi-turbine alors le ré-entrainement avait tout de même été rapide.

Si tu n'es échu que de 6 mois, un simu + un vol + test combiné MEP et IR-ME ca devrait suffire. Je t'invite à regarder en France voisine les écoles présentes et tu devrais sans difficulté trouver quelqu'un pour te faire passer tout ca pour moins de 11k

[JAimeLesAvions]

Je confirme ce que dit JAimeLesAvions.

Ayant une licence Suisse et un cas similaire au tien, j'avais tout fait en France avec testeur Français pour renouveler ma MEP et mon IR-ME qui avait expiré depuis bien plus longtemps que toi. J'ai une QT multi-turbine alors le ré-entrainement avait tout de même été rapide.

Si tu as une QT valide, il suffit d'un réentrainement VFR, et d'un controle de compétence en VFR, car ta QT te donne un crédit sur la partie 6b du test. A garder en tete pour ta prorog MEP.

[tekzone]

Non selon l'OFAC, j'ai dû refaire les items IFR du test pour re-obtenir mon IR-ME car ma MEP était expirée.

Maintenant qu'elle ne l'est plus, je peux effectivement faire le cross-credit de mon IR A320 sur mes autres IR SEP & MEP.

[JAimeLesAvions]

Non selon l'OFAC, j'ai dû refaire les items IFR du test pour re-obtenir mon IR-ME car ma MEP était expirée.

Maintenant qu'elle ne l'est plus, je peux effectivement faire le cross-credit de mon IR A320 sur mes autres IR SEP & MEP.

C'était à mileuh que je m'adressais, et je parlais de prorogation future de sa MEP s'il veut la garder. Garder une MEP valide n'est pas cher si on la proroge en VFR avec un avion de propriétaire, ça permet d'avoir parfois l'occasion de voler en PIC avec un propriétaire pour arriver aux 30h de PIC si on veut un jour être CRI.