Inaptitude et migraine
Posté : 25 mars 2023, 15:39
Bonjour,
Depuis quelques années maintenant je bataille pour retrouver ma classe 1. Accrochez vous c'est long.
En mai 2019, j'ai passé ma visite initiale de classe 1 à Toulon. RAS, je l'ai eu avec un grand sourire du médecin-chef.
J'ai ensuite commencé ma formation de pilote en juin 2019, j'ai passé mon PPL, commencé mon murissement et mon ATPL.
En juillet 2021, après les péripécies du Covid, ma formation avait pris du retard, j'avais donc laissé pérmiée ma classe 1. Je repasse donc une visite approfondi de classe 1 à Toulouse cette fois. Aucun problème de santé, sauf quelques migraines invalidantes et traités quotidiennement pas un anti-épileptique. Je savais que la visite ne se passerai pas bien et que mon dossier serait renvoyer mais je n'avais pas d'autres choix.
Le jour J, j'explique tout au médecin-chef, le renvoi au pole médical est obligatoire. Il fait tout un courrier pour leur expliquer et leur demander des limitations.
2 mois plus tard, la décisions tombe : inapte classe 1, 2, LAPL
Je prend donc le temps de me soigner, changement de neurologue, de traitements, et d'hygiène de vie (sport, nourriture, écrans, sommeil).
En juin 2022, je me présente chez un médecin aéro pour passer une classe 2, afin d'avoir un premier avis aéronautique sur ma nouvelle situation. Je ressors avec le papier magique de ma classe 2 et beaucoup de motivation pour le passage de ma classe 1.
En juillet 2022, je me représente encore une fois pour une visite approfondie de classe 1 à Toulouse. Tout se passe bien jusqu'au passage dans le bureau du médecin-chef. Il me dit que le recul n'est pas suffisant et qu'il faudrait que je sois sevrer des médicaments pour représenter mon dossier au pole médical.
Je ressors encore une fois avec une inaptitude classe 1, 2 et LAPL.
Nous sommes maintenant en mars 2023, j'ai arrêté tout traitements, je n'ai plus de crises et je pense être soigné.
Ma question est quand est ce que je pourrais repasser cette classe 1 et quelle sera la démarche à suivre. Et est ce que ce serait une bonne idée de tenter à l'étranger.
Merci d'avoir pris le temps de lire et de me répondre.
Depuis quelques années maintenant je bataille pour retrouver ma classe 1. Accrochez vous c'est long.
En mai 2019, j'ai passé ma visite initiale de classe 1 à Toulon. RAS, je l'ai eu avec un grand sourire du médecin-chef.
J'ai ensuite commencé ma formation de pilote en juin 2019, j'ai passé mon PPL, commencé mon murissement et mon ATPL.
En juillet 2021, après les péripécies du Covid, ma formation avait pris du retard, j'avais donc laissé pérmiée ma classe 1. Je repasse donc une visite approfondi de classe 1 à Toulouse cette fois. Aucun problème de santé, sauf quelques migraines invalidantes et traités quotidiennement pas un anti-épileptique. Je savais que la visite ne se passerai pas bien et que mon dossier serait renvoyer mais je n'avais pas d'autres choix.
Le jour J, j'explique tout au médecin-chef, le renvoi au pole médical est obligatoire. Il fait tout un courrier pour leur expliquer et leur demander des limitations.
2 mois plus tard, la décisions tombe : inapte classe 1, 2, LAPL
Je prend donc le temps de me soigner, changement de neurologue, de traitements, et d'hygiène de vie (sport, nourriture, écrans, sommeil).
En juin 2022, je me présente chez un médecin aéro pour passer une classe 2, afin d'avoir un premier avis aéronautique sur ma nouvelle situation. Je ressors avec le papier magique de ma classe 2 et beaucoup de motivation pour le passage de ma classe 1.
En juillet 2022, je me représente encore une fois pour une visite approfondie de classe 1 à Toulouse. Tout se passe bien jusqu'au passage dans le bureau du médecin-chef. Il me dit que le recul n'est pas suffisant et qu'il faudrait que je sois sevrer des médicaments pour représenter mon dossier au pole médical.
Je ressors encore une fois avec une inaptitude classe 1, 2 et LAPL.
Nous sommes maintenant en mars 2023, j'ai arrêté tout traitements, je n'ai plus de crises et je pense être soigné.
Ma question est quand est ce que je pourrais repasser cette classe 1 et quelle sera la démarche à suivre. Et est ce que ce serait une bonne idée de tenter à l'étranger.
Merci d'avoir pris le temps de lire et de me répondre.