Aeronet

hello,

Je viens de m'inscrire pour le PPL sur Rennes, j'aurais besoin de vos conseils sur les différents casques. Je pense plus me pencher sur un passif mais je ne sais pas reelement lequels. Je pensais au Telex echelon 20 qu'en pensez vous ?

Que pouvez vous me conseillez.

Merci beaucoup,

Pierrot

Le Telex Echelon est un très mauvais casque que je déconseille fortement. La dernière fois que j'ai utilisé le mien, j'ai bien regretté mon Bose A20, car j'ai eu beaucoup de mal à communiquer aussi bien avec l'examinateur à côté qu'à la radio.

S'il y a un accessoire sur lequel il vaut mieux ne pas faire d'économies, c'est bien le casque.

Au mieux, le Telex Echelon est adéquat pour un passager occasionnel. Il y a une raison pour laquelle les casques ANR sont couteux.

Tu me conseillerai quelle marque de casque du coup ? J’ai un budget entre 250€-300€ je mise plus sur la qualité audio.

Merci

A ce prix là, je ne peux rien conseiller... à moins que tu ne trouves un casque de bonne qualité en occasion.

Ouais je comprends faudrai au moins que je mette 400€ alors dans un David Clark

Un casque dure très longtemps, autant acheter un bon casque immédiatement, ça t'aidera dans ton apprentissage d'avoir une bonne qualité d'écoute. Rapporté à l'heure de vol, si tu voles 1000h, un casque à 1000€ te coute un euro de l'heure...

genre le lightspeed Sierra

JAimeLesAvions a écrit : ↑11 nov. 2023, 19:30 Rapporté à l'heure de vol, si tu voles 1000h, un casque à 1000€ te coute un euro de l'heure...

Cela dépend aussi du temps écoulé pour faire ces 1000 HdV, car le temps aussi use les casques, et les constructeurs ne les supportent pas indéfiniment. Donc, au bout d'un certain temps ils arrêtent de proposer des pièces ou des réparations. Cela dit, j'ai mon Télex Échelon depuis 24 ans, et il a bien tenu. En revanche j'ai eu 2 Lightspeed, et je ne peux pas en dire autant pour eux.

LC41 a écrit : ↑11 nov. 2023, 20:10

JAimeLesAvions a écrit : ↑11 nov. 2023, 19:30 Rapporté à l'heure de vol, si tu voles 1000h, un casque à 1000€ te coute un euro de l'heure...

Cela dépend aussi du temps écoulé pour faire ces 1000 HdV, car le temps aussi use les casques, et les constructeurs ne les supportent pas indéfiniment. Donc, au bout d'un certain temps ils arrêtent de proposer des pièces ou des réparations. Cela dit, j'ai mon Télex Échelon depuis 24 ans, et il a bien tenu. En revanche j'ai eu 2 Lightspeed, et je ne peux pas en dire autant pour eux.

C'est l'echelon 20 ?

Pierrot353331 a écrit : ↑11 nov. 2023, 20:49 C'est l'echelon 20 ?

Yes. Enfin... un modèle antérieur. Et j'ai des A20 depuis 10 ans qui n'ont pas bougé. Les seules choses que je change régulièrement sont les pinces à vêtements, et les coussins autours des oreilles.

LC41 a écrit : ↑11 nov. 2023, 20:51

Pierrot353331 a écrit : ↑11 nov. 2023, 20:49 C'est l'echelon 20 ?

Yes. Enfin... un modèle antérieur. Et j'ai des A20 depuis 10 ans qui n'ont pas bougé. Les seules choses que je change régulièrement sont les pinces à vêtements, et les coussins autours des oreilles.

Ouais tout ça faut que je vois avec l’aéroclub en question sinon je partirais sur un Sierra je sais pas ce que ça vaut aujourd'hui

ou alors direct A2O mais j'ai peur que mon instructeur me dise que je risque pas entendre le moteur, je serais sur un b23

Pierrot353331 a écrit : ↑11 nov. 2023, 21:11 j'ai peur que mon instructeur me dise que je risque pas entendre le moteur

Sottises. Au moins tu entendras ce qu'il te dira, ainsi que la radio. Et ne t'en fais pas, tu entendras le moteur, peut-être encore plus clairement qu'avec un autre casque.

LC41 a écrit : ↑11 nov. 2023, 22:12

Pierrot353331 a écrit : ↑11 nov. 2023, 21:11 j'ai peur que mon instructeur me dise que je risque pas entendre le moteur

Sottises. Au moins tu entendras ce qu'il te dira, ainsi que la radio. Et ne t'en fais pas, tu entendras le moteur, peut-être encore plus clairement qu'avec un autre casque.

Yes merci encore pour vos conseils,

bonne soirée

Dernière question le Zulu ou le A20 ? Merci

Posé comme ça, A20 si tu arrives encore à en trouver dans les fonds de tiroirs.

PS; les LightSpeed vieillissent apparemment mal

Ouais je vais partir sur ça y a des sites qui propose de payer en plusieurs fois donc je tente ça. Merci encore

Pierrot353331 a écrit : ↑11 nov. 2023, 18:46 Tu me conseillerai quelle marque de casque du coup ? J’ai un budget entre 250€-300€ je mise plus sur la qualité audio.

Merci

Si t'es à 200€ près je ne suis pas certain que ça soit une bonne idée de commencer le PPL. Pour commencer je recommande fortement le David Clark HD10-13.4 qui se trouve vers 450€.

Ouais c’est ce qu’il prête généralement en aéroclubs ?

Vivienb a écrit : ↑12 nov. 2023, 20:43

Pierrot353331 a écrit : ↑11 nov. 2023, 18:46 Tu me conseillerai quelle marque de casque du coup ? J’ai un budget entre 250€-300€ je mise plus sur la qualité audio.

Merci

Si t'es à 200€ près je ne suis pas certain que ça soit une bonne idée de commencer le PPL. Pour commencer je recommande fortement le David Clark HD10-13.4 qui se trouve vers 450€.

Nn les 200€ c’est moi qui me le fixe pas mon compte en banque, si je peux économiser je le ferai mais un casque de communication est hyper important dans l’aéronautique donc autant que je mette du pognon donc en achetant un Bose A20.