Par quel chemin y arriver?
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetjeanphilippe777
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La grenouille
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Cherchez un peu, il y a réponses à tout ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Pour jeanphilippe777 comme il a été dit je te conseillerai de passer ton ATPL théo ( voir filière Pilote de Ligne, ATPL théorique ) puis de tenter l' ENAC et les cadets et en cas d' échec passer par la voix autodidacte, et là les choix sont multiples, pour plus de détails cherche un peu ( dans Pilote de Ligne, filières autodidactes ) tu devrais tout trouver, sinon tu peux toujours demander ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Sinon pour disba75 passe ton Bac S en travaillant bien et surtout l' anglais, puis tente de passer par maths sup, après tu pourras tenter l' ENAC ou les cadets et en cas d' échec toutes les portes te seront ouvertes ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Pour plus d' infos sur les cadets aller jeter un oeil dans les sujets Cadets Air France et ENAC ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Pour jeanphilippe777 comme il a été dit je te conseillerai de passer ton ATPL théo ( voir filière Pilote de Ligne, ATPL théorique ) puis de tenter l' ENAC et les cadets et en cas d' échec passer par la voix autodidacte, et là les choix sont multiples, pour plus de détails cherche un peu ( dans Pilote de Ligne, filières autodidactes ) tu devrais tout trouver, sinon tu peux toujours demander ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Sinon pour disba75 passe ton Bac S en travaillant bien et surtout l' anglais, puis tente de passer par maths sup, après tu pourras tenter l' ENAC ou les cadets et en cas d' échec toutes les portes te seront ouvertes ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Pour plus d' infos sur les cadets aller jeter un oeil dans les sujets Cadets Air France et ENAC ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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Auteur du sujetjeanphilippe777
- Elève-pilote posteur
- Messages : 2
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merci a vous pour vos reponses.
je v<!-- BBCode Start --><U>AIS</U><!-- BBCode End --> donc me renseigner pour passer latpl theorique.
Par contre avant de commencer ne v<!-- BBCode Start --><U>AUT</U><!-- BBCode End --> mieu<!-- BBCode Start --><U>X</U><!-- BBCode End --> t il pas passer la visite medicale classe 1 ?
je v<!-- BBCode Start --><U>AIS</U><!-- BBCode End --> donc me renseigner pour passer latpl theorique.
Par contre avant de commencer ne v<!-- BBCode Start --><U>AUT</U><!-- BBCode End --> mieu<!-- BBCode Start --><U>X</U><!-- BBCode End --> t il pas passer la visite medicale classe 1 ?
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Magic Turtle
- Chef pilote posteur
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- Enregistré le : 28 mai 2004, 02:00
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Elémentaire mon cher Watson !
C?est pas une fois que tu auras réussi les sélections KD ou ENAC qu?il faudra te rendre compte que tu es inapte (cf une fille qui a réussi l?ENAC cette année mais recalée à cause des yeux) ou pire quand tu auras déboursé 10K? et qu?on te dira «Mon cher Monsieur vous ne serez jamais pilote ».
Et dans le pire des cas (i.e. l?inaptitude) surveille quand même l?évolution des normes, on ne sait jamais.
MT
C?est pas une fois que tu auras réussi les sélections KD ou ENAC qu?il faudra te rendre compte que tu es inapte (cf une fille qui a réussi l?ENAC cette année mais recalée à cause des yeux) ou pire quand tu auras déboursé 10K? et qu?on te dira «Mon cher Monsieur vous ne serez jamais pilote ».
Et dans le pire des cas (i.e. l?inaptitude) surveille quand même l?évolution des normes, on ne sait jamais.
MT
'"That''s all folks!'" BB