Bonsoir à tous,
Nouveau programme "mentored" avec 3 "track/gateway" , petite particularité, la formation inclut APS MCC+ FI.
Il faudra travailler en tant que FI chez AFTA jusqu'à atteindre 700h et ensuite réussir la sélection Vistajet si un poste de FO se libère.
Ca fait un peu "US" comme méthode, le fait de bosser en tant que FI dans son école jusqu'à "X heure"
Plus d’infos: https://afta.ie/vistajet-mentored-programme/
Vistajet Mentored Program x AFTA
Modérateur : Big Brother
Vistajet Mentored Program x AFTA
Amicalement
Re: Vistajet Mentored Program x AFTA
Bonjour ! Que pensez vous de ce programme ? Est-ce une bonne porte d’entrée ? Y’a t’il des retours d’élèves svp ?
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- Elève-pilote posteur
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Re: Vistajet Mentored Program x AFTA
Hello,
Je suis à l'AFTA, je fréquente pas mal d'instrus de ce programme. Ca à l'air de fonctionner, mais ça peut être long. Certains FIs ont largement dépasés les 700h, et attendent leurs tours. Mais ça vient!
Il faut qu'une place se libère. Sûrement un bon plan si on aime la vie corkaise et qu'on veut passer par l'aviation d'affaire !
Je suis à l'AFTA, je fréquente pas mal d'instrus de ce programme. Ca à l'air de fonctionner, mais ça peut être long. Certains FIs ont largement dépasés les 700h, et attendent leurs tours. Mais ça vient!
Il faut qu'une place se libère. Sûrement un bon plan si on aime la vie corkaise et qu'on veut passer par l'aviation d'affaire !
CPL (A) IR/ME
FCL.800
FCL.800
Re: Vistajet Mentored Program x AFTA
Bonjour,
J’espère que vous vous portez bien. J’étais en train de préparer tranquillement mon mûrissement afin de continuer vers un ATPL par la suite quand j’ai appris que jai été accepté au programme de VistaJet avec L’AFTA , formation à L’AFTA puis FI avec eux jusqu’à atteindre 700 heures. Et au bout de 700 heures, si place disponible (et réussite assessment), place sur jet. Pourrais-je avoir des avis objectifs sur ce programme s’il vous plaît, qu’en pensez vous ? Y seriez vous aller ?
Je reçois énormément d’avis contradictoires, certains me disent que c’est une bonne opportunité, d’autres que c’est une très mauvaise, d’autres qui me disent que faire du jet c’est pas ouf.
A savoir que l’aviation d’affaires ne me déplaît pas du tout, ça ne me dérange absolument pas de voler sur du jet. Que ce soit sur un 737 ou bien sur du Cessna citation/ Gulfstream, du moment que j’ai une place dans un cockpit, je serais heureux et épanoui. Surtout que je sais que trouver une place après la formation peut en devenir un parcours du combattant, qu’en pensez vous?
Merci pour vos retours
J’espère que vous vous portez bien. J’étais en train de préparer tranquillement mon mûrissement afin de continuer vers un ATPL par la suite quand j’ai appris que jai été accepté au programme de VistaJet avec L’AFTA , formation à L’AFTA puis FI avec eux jusqu’à atteindre 700 heures. Et au bout de 700 heures, si place disponible (et réussite assessment), place sur jet. Pourrais-je avoir des avis objectifs sur ce programme s’il vous plaît, qu’en pensez vous ? Y seriez vous aller ?
Je reçois énormément d’avis contradictoires, certains me disent que c’est une bonne opportunité, d’autres que c’est une très mauvaise, d’autres qui me disent que faire du jet c’est pas ouf.
A savoir que l’aviation d’affaires ne me déplaît pas du tout, ça ne me dérange absolument pas de voler sur du jet. Que ce soit sur un 737 ou bien sur du Cessna citation/ Gulfstream, du moment que j’ai une place dans un cockpit, je serais heureux et épanoui. Surtout que je sais que trouver une place après la formation peut en devenir un parcours du combattant, qu’en pensez vous?
Merci pour vos retours
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