Aeronet

salut tout le monde..
selon la dgac cette procedure peut se faire si le cursus a ete fait selon les normes jar ...mais selon les personnes ayant tente cette procedure cela pose ennormement de problemes et de compications (propos d un eleves de la strapelford fying centre de londres qui affirme que la dgac lui fait connaitre toutes les difficultes du monde et lui montre qu il n est pas le bienvenu sur le territoire francais...)..selon un pilote d air autral meme si la dgac validait la licence uk en licence francaise aucune compagnie en france ne prendra une personne ayant fait sa formation en angleterre..pour appuyer ses propos il me dit qu en france ne vole aucun pilote anglais ( a air france plus precisemmment) et qu une personne a recemment valide sa licence uk en licence francaise mais que la compagnie ne le prendra pas car sa licence n est pas francaise..( propos du chef pilote )
pouvez vous m eclirez un peu car je ne sais plus a qui me fier..
merci d vance pour vos reponses

D'après un pilote de regional il y a au moins un pilote de chez eux ayant validé une licence anglaise.
Maintenant si tu te poses cette question parce que tu aimerais faire ta formation là bas, tu peux travailler là bas (la caa ne t'embèteras pas parce que tu es français...), et si la dgac te fait des problèmes pour valider ta licence (ce que je ne comprends pas vu qu'avec n'importe quelle licence jar (easa) tu peux piloter un avion immatriculé dans un pays jar (easa)) ils n'ont pas le droit de le faire car la dgac a signé des accords...