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Posté : 14 févr. 2005, 00:06
par t.h.o.m.a.s
Bonjour à toutes et à toutes,
J'aimerai avoir votre avis sur la question suivante:
"COMMENT VOLENT LES AVIONS ???"
Car j'essaye de comprendre le (ou les) phénomène(s) qui nous permettent de s'envoyer en l'air...
En effet, après quelques recherches, nous pouvons nous rendre compte que l'explication de la portance par le phénomène dit de Bernoulli ne suffirait pas expliquer la portance en sa totalité.
Quels sont vos avis ???
Quelles sont vos explications ???
Merci...
Posté : 14 févr. 2005, 01:35
par Colibris
Tu as raison de te poser cette question:
J'ai appris en cours que la raison principale, du vol en avion, est:
l'air qui est repoussée vers le bas aux bords de fuite de l'aile. Ce qui est appelé en Anglais: le Downwash.
La depression au-dessus de l'aile n'est qu'une cause secondaire.
Posté : 14 févr. 2005, 12:23
par t.h.o.m.a.s
En effet, l'explication qui est donnée généralement est que la portance est due au profil caractéristique de l'aile, mais certains avions de voltige ont un profil d'aile symétrique... étrange... comment volent-ils alors ???
De plus comment feraient-ils pour voler sur le dos?
le profil etant inversé, la portance devrait être orientée vers le bas???
Qu'en pensez-vous ???
Posté : 14 févr. 2005, 13:05
par Colibris
Même si le profil est parfaitement symétrique, une portance peut être générée.
Avec un angle d'attaque, le profil ne sera plus symétrique par rapport au flux d'air qui lui arrive dessus.
Et ce, aussi bien sur le ventre que sur le dos. Par contre, pour voler sur le dos, il faut savoir si notre moteur est équipé pour.
Il paraîtrai que les alpha-jet sont capables de voler sur le côté grâce à sa dérive. C'est excellent....!
A +
Posté : 14 févr. 2005, 17:47
par t.h.o.m.a.s
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Il paraîtrai que les alpha-jet sont capables de voler sur le côté grâce à sa dérive. C'est excellent....! </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Juste pour voir si cela fonctionne vraiment, je veux bien faire un petit tour d'alpha-jet, mais vraiment juste pour l'expérience <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> !!!
Posté : 15 févr. 2005, 09:21
par ToMs
Un article très intéressant sur ce sujet ici :
http://pierre.rondel.free.fr/portance.htm
Autrement, Jean-Pierre PETIT qui écrit plein de choses a essayé de démistifier l'aéronautique avec Mr Lanturlu. Une BD existe. Le site de JP Petit ici :
http://www.jp-petit.com/
See you
ToMs
Posté : 17 févr. 2005, 14:29
par poussy
Bonjour,
J'ai réaliser un dossier sur l'aérodynamisme afin de savoir comment vole un avion! Alors si tu es intéressé, tu peux m'envoyer un MP!
Voilà,
A bientôt
PS: Si d'autres sont intéressés, n'hésitez pas! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Posté : 23 févr. 2005, 22:44
par ("""\'_KisS_a_PiLoT_/""")
Pour les gens qui veulent en savoir plus sur toute la mécanique de vol, je conseil le livre qui porte le meme nom " mécanique du vol" edition 2 chez modulo.
tu comprendra comment vol un avion, les types d'ailes, l'aérodynamisme, le pourquoi du comment etc...il est extra!!!
aéronautiquement
alex
Posté : 24 févr. 2005, 14:09
par Miclean
Bonjour tout le monde,
Un petit site qui, je pense, fait bien le tour de la question.
http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/short.html
Pour la complémentarité entre les théories de Bernoulli et Newton, voir dans le chapitre "Lift", "Bernoulli et Newton".
A +
Posté : 24 févr. 2005, 15:35
par lem
ne pas oublier la théorie de base des vecteurs
rapport/ traction, trainée , poid , portance
et bien d'autres théories citées ci dessus