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Posté : 28 juin 2005, 03:44
par saviboy
salut voici les photos de mon 2ieme voyage a Tuskegee en alabma en partant de miami.
pour ce qui ne connaissent pas, Tuskegge est laeroprot ou Lus air force a forme les premiers pilotes africains americains pendant la 2nde guerre mondiale. tous les ans il ya une cellebration. ma compagnie etant directement affiliee au groupe, instructeirs et eleves y sont alles. vous pourrez voir des photos du terrain ou des centaines de pilotes ont ete formes.
http://photobucket.com/albums/y217/savi ... ay%202005/
bye
Posté : 28 juin 2005, 07:11
par chti71
Sympa les photos..encore plus sympa le fait de faire des nav de qualite avec un but culturel.
Beaucoup connaissent le "Memphis Belle" et les aces du "Grand Cirques"...Trop peu on entendu parle des "Red Tail".
Ca te donne pas envie de peindre l'empenage de ton Piper en rouge ?
Happy Flying,
chti71
Posté : 30 juin 2005, 05:32
par saviboy
cest marrant que tu en parles puisque cest en projet. jai propose amon boss de peindre les derives en rouge et lidee lui aplu .
Posté : 30 juin 2005, 06:52
par chti71
Des que ca ce fait, ca merite qques photos.
Posté : 30 juin 2005, 16:35
par saviboy
c clair surtout pour le seminole..
au fait tu voles pour ki aux us?
jai a pu pres 900/950 hht et a pu pres 70 multi ( et trois mois de retard sur le logbook, sic!) et je commence a regarder ou est ce que je pourrais envoyer mes cv's.
Posté : 30 juin 2005, 21:03
par Gsx-Rage
Yeah!!!!!!
A l'époque où l'on avait besoin de frères d'armes pour se battre contre l'impérialisme nazi, les cieux étaient malgré tout ségrégués et les noirs devaient voler et se battre uniquement entre eux.
Ces hommes, exclus de l'USAAF blanche, étaient appelés: les Tuskegee Airmen
(aucun bombardier perdu lors de leurs missions d'escort, what a outstanding performance! )
Posté : 01 juil. 2005, 03:31
par chti71
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>jai a pu pres 900/950 hht et a pu pres 70 multi </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Les "Regionals"...Expressjet, Mesa, Comair, TranState, Chatauqua...Presque tous ont baisse leur minimums d'embauche a moins de 1000h total...Pour le Multi, 100 a 200 h ferait mieux sur un CV.
Give it a try.
Vas voir egalement sur ce site (si tu ne l'as pas deja fais) ca te donne une bonne idee de qui embauche et avec quelle experience:
Lien
Bonne chance,
Chti71
Posté : 07 juil. 2005, 04:53
par Steward
Avé,
Non loins de l'Alabama que je survol presque every day comme le Mississippi:
http://meridian.canalblog.com/archives/3__on_the_ball_
Enjoy!!!
Bon vent et FLY SAFE!
Posté : 14 avr. 2007, 05:57
par chti71
Clin d'oeil pour les Merlin Driver
hey, saviboy, tu savais que le Merlin en plus d'etre surnonme "The Death Tube", l'autre nickname est "The Flying San Antonio Sewer Pipe"
Take care y'all.
Posté : 14 avr. 2007, 06:05
par chti71
Aujourdhui a Scottsdale Arizona...
Pour les lecteurs de MAXIM....leur Falcon 2000 :
Pour les amateurs de warbirds :
(discovery flight $400 for 35 minutes)
Posté : 14 avr. 2007, 08:32
par bmartin_adx
Rohh...Je prends le B24!
Il y a pareil des vols de decouverte dans le B17, quelques B25 pour le meme prix pour les amateurs
Posté : 16 avr. 2007, 02:56
par Minos
Gsx-Rage a écrit :
(aucun bombardier perdu lors de leurs missions d'escort, what a outstanding performance! )
Urban legend.
C'est tout simplement faux
Minos
Posté : 16 avr. 2007, 11:54
par oliver_twist
Effectivement ca me parait assez impossible, vu l'efficacité de la chasse et de la flak allemande, à moins d'avoir effectué très peu de missions d'escorte et d'avoir eu beaucoup de chance.
Il semblerait (selon wiki) qu'un rapport ait dénombré 25 bombardiers abattus. Donc on est loin de zero.
Posté : 18 avr. 2007, 21:02
par lima papa
Je suis d'accord avec Oliver , J'ai aussi vu cette info ailleurs
Posté : 05 juin 2007, 00:03
par MNPS
tres beau voyage Saviboy
Tchimbé red mon vieux pa moli
Posté : 05 juin 2007, 06:40
par saviboy
chti71 a écrit :
Clin d'oeil pour les Merlin Driver
hey, saviboy, tu savais que le Merlin en plus d'etre surnonme "The Death Tube", l'autre nickname est "The Flying San Antonio Sewer Pipe"
Take care y'all.
sympa la photo avec en premier plan l' avion Quebec Sierra de Netjets et ma bonne vieille conserve de la mort en arriere plan.
Comme c ma derniere semaine dans ma compagnie jen ai profite pour faire qqs photos en partant de guantanamo bay et de haiti
c ici:
http://s6.photobucket.com/albums/y217/saviboy/
allez dans les sous albums:
guantanamo bay et haiti june 2007
jen rajouterais dans les jours qui viennent
Posté : 24 juin 2007, 19:09
par sixblades
Salut à tous,
J'ai mis pas mal de photos sur mon site concernant mes vols aux US quand j'étais à l'école Sabena en Arizona.
Pour ceux que ça interesse, c'est par ici
http://aurelien.guittet.org/
Posté : 11 juil. 2007, 19:08
par chti71
Escale rapide dans le Colorado.
Loin de Houston et Kenedy Space Center, deux jets NASA au roulage.
Un "petit" plus d'etre "spacecowboy" pour la NASA....vous avez acces a ces beaux petits T38 pour vos entrainements ET deplacements personels
(ici apres le weekend du 4 juillet en famille, ils repartent au boulot).
