préparation pilote de ligne

disba75 · Message par **disba75** » 07 août 2005, 22:37

slt, je vais entrer en terminale S en semtembre et je souhaite devenir pilote de ligne. j'ai deja parcouru ce site et lu d'autre pour me renseigner mais je désirerais être encadré par des professionels pour y arriver <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
je dois pratiquement dès la rentrée me pré-inscrire dans une école.
je voulais savoir quelle serait la meilleur décision à prendre et que faire juste après avoir eu le bac pour devenir pilote de ligne. je voudrais savoir aussi s'il être obligatoire d'avoir une myopie comprise entre 7/10 et 13/10 corrigée pour être acceptée dans un compagnie et si aprés correction au laser on peut être acceptée.
merci de m'aider si vous pouvez, à bientôt!

flying-penguin · Message par **flying-penguin** » 07 août 2005, 22:59

Avant de te lancer dans ces études à peine ton bac en poche, fais une année dans le supérieur et passe les sélections des formations gratuites (ENAC et cadets AF). D'une part tu n'auras que plus d'aisance lors du passage de l'ATPL, et d'autre part ça t'évitera peut-être de dépenser beaucoup d'argent dans une formation que tu peux suivre gratuitement ou étant rémunéré.

disba75 · Message par **disba75** » 07 août 2005, 23:05

tu me conseillerai de faire un an ou deux dans quel université avant de passer la concours gratuit. le passage par la prépa est obligatoire?

pace · Message par **pace** » 08 août 2005, 00:06

stepha380 · Message par **stepha380** » 08 août 2005, 10:40

t'as pas du bien lire les programmes ou alors que les gros titres parce que j'ai rarement un éléve de fac avec 500 pages de cours de physique (je parle que pour la sup).Je crois qu'ya une grosse différence et c'est celle qu'on retrouve au concours (le travail)

Mav92 · Message par **Mav92** » 08 août 2005, 10:58

Ce que font les MIAS en 2 ans, on le fait en un an en sup, que ce soit en mpsi ou en pcsi. C'était valable il y a 8 ans quand j'étais en sup (à quelques détails près évidemment), je ne sais pas si c'est toujours d'actualité ...

Bref, si tu peux faire une prépa, n'hésite pas.

disba75 · Message par **disba75** » 08 août 2005, 12:19

oui si je peux faire prépa je la ferai, mais si j'échoue en prépa? est-ce que tout le monde réussit en prépa?

Mav92 · Message par **Mav92** » 08 août 2005, 18:10

Aucun concours pilote (à part l'école de l'air) ne demande d'avoir terminé math spé, et aucune école de pilotage (qui ne requiert qu'un chèque de toute façon) ne le demande également.
Donc en théorie, tu peux devenir pilote avec un "simple" bac S.
Maintenant est-ce que beaucoup y arrive ? est-ce raisonnable ?

Fait une prépa, et renseigne toi sur toutes les filières dites gratuites (ENAC, KD, EOPN).

pace · Message par **pace** » 08 août 2005, 19:11

sank · Message par **sank** » 08 août 2005, 20:05

C'est bien beau tout ça mais lorsque tu perds ton job pour une quelconque raison (perte de la classe 1 , licenciement , erreur professionel ) je ne pense pas que ce soit ta passion qui te permettra de te recycler .... il faut savoir être prudent ... donc s'armer d'un bon diplôme d'étude supérieur peut être un bon choix car on est jamais trop sûr dans la vie .

Dans le cas où tu ne réussis pas les filiéres gratuites , un bon diplôme peut te permettre d'avoir un bon job ( soit de l'argent ) et te payer tes qualifs en auto didacte ensuite si par la suite il arrive que tu n'es plus la possibilité d'exercer ton métier cela peut également te permettre d'entrevoir une porte de sortie .

disba75 · Message par **disba75** » 08 août 2005, 20:48

et devenir pilote par l'armée est-ce une bonne solution?

cypthetopgun · Message par **cypthetopgun** » 08 août 2005, 21:14

Hello !!
Tu sais ta question est un peu vague ! Ce qu'il faut savoir c'est TOI que veux tu faire. Qu'est-ce qui t'interesse vraiment dans ce métier. Le pilotage, le voyage, la technologie... Il faut que tu t'oriente vers quelquechose qui te plais avec pour objectif les concours gratuits en point de mire. Tu les tentes et tu réflechis en parallèle à ton projet professionnel.Tu muris ce projet,tu réflechis à la manière de devenir pilote de ligne, et qu'est ce que t'aimerais faire si jamais tu pouvais ne jamais le devenir (ex: raison médicale).
Une fois que tu as tout ces élements en poche, que tu sais vraiment ce que tu veux,pourquoi et comment y arriver, tu peux te lancer. Je crois qu'il est clair que plus le projet est mûri et plus il a des chances d'aboutir.
Tout ce que je t'ai dis c'est mon raisonnement personnel pour la manière de réussir. Après chacun fait comme il le souhaite et tout dépend aussi de son tempérament ou de sa motivation.
Sur ce,
Bon courage <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
a++++,cypi.
PS: pour répondre à ta question la bonne solution c'est celle que tu préfères...

disba75 · Message par **disba75** » 08 août 2005, 21:46

tout ce que je veux c'est devenir pilote de ligne, les autres métiers ne me passionnent pas c'est comme ça. la je trvaille en tant que saisonnier dans la fonction publique et je me dis tous les jours que j'aimerais pas avoir ce métier à vie, je m'ennui pratiquement. c'est pour ça qu'il est important pour moi de faire ce qe je veux depuis tout petit : pilote.
j'ai bien sur pensé à d'autres métiers au cas où, être informaticien, mais je reviens toujours à ma première décision.
pour les raison médicales, si c'est que la vue le problème, et qui m'empécherait de ne pas faire ce métier, je m'opérerais les deux yeux dans l'immédiat. je suis très motivé c'est pour ça que je ne veut pas faire de faux pas et être orienté dans la bonne direction!
merci, <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

pace · Message par **pace** » 08 août 2005, 22:32

disba75 · Message par **disba75** » 11 août 2005, 19:40

ok, donc je passe mon bac, je rentre en prépa si je peux, puis je passe le concour de l'ENAC ou des cadets air france.

flying-penguin · Message par **flying-penguin** » 11 août 2005, 23:47

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>ceci dit 60 % des pilotes en activité sont passés par la filiere autodidacte qui ne requiert aucun "diplome", juste du blé!
25% proviennent de l'ENAC,AF,... et 15% de l'armée.
Etre diplomé c'est bien, mais etre passioné c'est mieux surtout, c'est elle qui nous donne la motivation et avoir les moyens d'y arriver. </blockquote></td></tr></table></center>

Sur ce coup là faut prendre les chiffres avec du recul... Car si les EPL représentent 25% des pilotes du secteur actuellement, combien sont au chômage? La tendance s'inverse considérablement pour les 60% d'autodidactes que compte le secteur.
La taille du chèque n'est pas proportionnelle à celle de la motivation.
Si tu te défonces dans tes études et que tu réussis des concours somme toute reconnus comme sélectif (ENAC, KD ou Ecole de l'Air de même qu'EOPN), c'est une autre preuve de motivation.

Disba75, à l'exception des concours militaires (Ecole de l'Air ou Navale) qui sont ouvertes au Maths Spé, les autres concours (ENAC et KD) sont ouverts aux étudiants ayant fait une année dans le supérieur (le programme des concours de l'ENAC est tiré de MPSI et PCSI pour la physique et les maths respectivement, mais il y a des candidats de fac qui réussissent le concours même si la majorité des reçus viennent de Maths Spé... car s'il y a un niveau mini il n'y a pas de niveau maxi excepté en âge... dans ma promo il y avait 4 reçus tout juste diplômés d'écoles d'ingénieur... mais c'est le propre de tout concours).
Bon courage

[ Ce message a été édité par: flying-penguin le 2005-08-11 23:51 ]

disba75 · Message par **disba75** » 19 août 2005, 11:21

pourquoi il y a plus d'élèves issue de prépa que d'élèves de fac qui sont pris? on étudie mieux en prépa? le programme de prépa correspond plus à ce que l'ENAC OU KD attendent de nous?

Flo_dr400 · Message par **Flo_dr400** » 19 août 2005, 23:52

Une chose est sûre, le programme du concours écrit des EPL à l'ENAC est basé sur le programme de première année de classe prépa. C'est donc une prépa qui y prépare le plus efficacement. Cependant, les EPL ne sont pas innaccessibles aux universitaires par exemple.

Concernant les KD, pas d'épreuve de ce type et là, difficile de conseiller une prépa ou non...

disba75 · Message par **disba75** » 20 août 2005, 00:26

alors quell est l'épreuve pour les cadets?

alicia · Message par **alicia** » 20 août 2005, 08:09

Il est tout à fait possible de réussir les préselections et psychot avec un niveau DEUG voir une fin de première année MIAS ou SM . Après c'est une question de motivation et de travail en parallèle avec les bouquins qui vont bien .
Si tu habites Paris, à St Michel tu as une librairie Sciences et tous les bouquins préparant aux concours y sont .
En ce qui concerne les concours EOPN OPAN si tu as des problèmes de vue ne compte pas trop sur ces concours . La visite médicale est drastique à ce sujet .
Ne pratique pas pour le moment de chirurgie laser . Si tu habites Paris demande un rendez-vous à Percy consultation opthalmo en vue de devenir PN . Tu sauras exactement ou te situer à ce sujet . Je sais également qu'une doctoresse de Percy exerce en cabinet de ville . Ces coordonnées sont quelquepart sur le site mais Percy te les communiquera .
Envisage en priorité les concours ENAC que tu peux présenter plusieurs fois les Cadets bien sûr et ménage toi une porte de sortie au cas ou .
Si tu ne réussis pas l'un de ces concours il te faudra d'abord penser pilote professionnel avant de penser pilote de ligne . C''est à dire envisager du travail aérien ce qui n'est pas la même chose . Le chemin est long et jalonné d'embuscades aussi il te faudra être patient avant d'arriver à tes rêves " la ligne "
Si tu as le courage de patienter prépare une école d'ingé qui te donnera un diplome, prépare tranquillement tes concours pilote et si celà ne marche pas de cette manière te lancer à 23/24 ans dans la filière autodidacte tes correcte .
Voilou
Courage à toi
Un petit conseil si tu aimes le pilotage, l'année prochaine inscris toi dans un centre de vol à voile . Celà te donnera tes premières ailes et quelquechose à raconter aux concours . ( pour la motivation c'est pas mal du tout <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
Alicia