Age pour passer CPL débouchés
Modérateur : Big Brother
Bonjour à tous,
j'ai 31 ans je suis ingénieur informaticien et passionné d'aviation.
Mon grand rêve comme vous tous est de pouvoir piloter (autre chose que Flight Simulator). Aprés lecture je comprend qu'il y a le BB, le PPL puis le CPL pour les pros. A l'heure actuelle qu'elles sont les tarifs premiers prix approximatifs de ces brevets et y a-t-il des débouché pour un brevet comme le CPL. Merci de vos réponses a un débutant comme moi
j'ai 31 ans je suis ingénieur informaticien et passionné d'aviation.
Mon grand rêve comme vous tous est de pouvoir piloter (autre chose que Flight Simulator). Aprés lecture je comprend qu'il y a le BB, le PPL puis le CPL pour les pros. A l'heure actuelle qu'elles sont les tarifs premiers prix approximatifs de ces brevets et y a-t-il des débouché pour un brevet comme le CPL. Merci de vos réponses a un débutant comme moi
-
Sir Thomas Lipton
- Copilote posteur
- Messages : 84
- Enregistré le : 31 mai 2005, 02:00
- Localisation : 44
-
flying-penguin
- Captain posteur
- Messages : 221
- Enregistré le : 20 sept. 2002, 02:00
- Localisation : CDG
Tout dépend ce que tu envisages de faire dans l'aéronautique.
Comme l'a décrit Sir Thomas Lipton, un CPL simple te permettra d'être rémunéré pour des heures de vols effectuées dans le cadre d'un travail aérien (cf. la liste du précédent post).
Si tu souhaites évoluer dans cette profession, il te faudra passer des qualifications dont les premières seront l'IR (pour faire du vol aux instruments, autrement dit du vol par tous temps) et la classe ME (multimoteur). En général c'est la première étape vers une orientation "ligne" d'une carrière de pilote.
Pour donner confirmer cette orientation, il te faudra passer l'épreuve théorique de l'ATPL (licence de pilote de ligne). Puis la MCC (formation au travail en équipage).
Ensuite d'autres qualifs pour les machines...
Comme l'a décrit Sir Thomas Lipton, un CPL simple te permettra d'être rémunéré pour des heures de vols effectuées dans le cadre d'un travail aérien (cf. la liste du précédent post).
Si tu souhaites évoluer dans cette profession, il te faudra passer des qualifications dont les premières seront l'IR (pour faire du vol aux instruments, autrement dit du vol par tous temps) et la classe ME (multimoteur). En général c'est la première étape vers une orientation "ligne" d'une carrière de pilote.
Pour donner confirmer cette orientation, il te faudra passer l'épreuve théorique de l'ATPL (licence de pilote de ligne). Puis la MCC (formation au travail en équipage).
Ensuite d'autres qualifs pour les machines...
-
Air-Form 2
- Elève-pilote posteur
- Messages : 14
- Enregistré le : 31 oct. 2005, 01:00
Pour répondre à ta question sur les tarifs approximatifs pour la formation PPL, il faut prévoir un budget de 5000 à 6000 euros, et pour le CPL environ 10000 euros.
Inutile de passer le BB si tu souhaite faire le PPL puis le CPL.
Mais par contre il ne faudra pas oublier de passer le CPL ou l'ATPL théorique.
Voilà, bon courage.
Inutile de passer le BB si tu souhaite faire le PPL puis le CPL.
Mais par contre il ne faudra pas oublier de passer le CPL ou l'ATPL théorique.
Voilà, bon courage.
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message