g une autre question??
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetdavid Fhima
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Toffou
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Si t'es pilote et que t'es malade, je suppose que t'as des congés maladie comme tout le monde...
Pour le salaire d'un pilote, ça dépend sur quoi il vole et s'il est commandant de bord ou copilote. Un CdB Concorde gagnera beaucoup plus qu'un copilote de Fokker 100
Pour le salaire d'un pilote, ça dépend sur quoi il vole et s'il est commandant de bord ou copilote. Un CdB Concorde gagnera beaucoup plus qu'un copilote de Fokker 100
'"L''intelligence a été inventée il y a très longtemps par un type vachement malin. La connerie, c''est autre chose, c''est une création collective.'" P. Geluck
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charles
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Tu ne veux pas être pilote de ligne pour l'argent mais c'est quand même une des premières questions que tu poses <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Je suis passé par là aussi. C'est vrai que le salaire est important dans un travail. C'est d'ailleurs pour ça qu'on travaille ! Sinon, ça serait un loisir.
C'est d'ailleurs bizarre de voir les pilotes de ligne d'Air France dire qu'ils travaillent pour le plaisir car c'est leur passion et qu'ils se passeraient bien de leur salaire car c'est secondaire. Alors qu'ils font des grève quand on leur baisse leur salaire. Moi non plus, je n'aimerai pas être moins payé mais à ce moment-là, il faut dire que l'on travaille pour l'argent (et aussi parce que c'est un métier qui plait). Mais la base du travail, c'est de gagner de l'argent.
Les salaires de pilotes de lignes ont beaucoup baissé par rapport à il y a 10 ans. Mais ils ne sont pas pauvres non plus. Dans des petites compagnies, ils n'ont pas de gros revenus. Mais à Air France, les pilotes sont actionnaires et ils ont un salaire assez convenable.
Il y a un certains temps, un pilote de ligne pouvait gagner jusqu'à 100.000 Francs Français par mois en fin de carrière dans une grande compagnie. Mais il fallait être au moins Commandant de Bord sur long-courriers.
Mais il peut y avoir des salaires très insolites. Je connais un pilote de jet d'affaire qui était payé 1.000.000 de Francs par mois !!!!!!!!! C'est énorme. Il était embauché pour être le pilote d'un émir au Moyen-Orient. Mais il devait être dispo 24/24 7j/7. Donc il a arrêté parce que des fois, l'émir en question lui demandait de partir à 3H du matin pour aller faire un golf en Angleterre ou des trucs du genre. Donc ça l'a fatigué. Et il a arrêté. Mais pour tant d'argent ça vaut le coup. Mais cela est très rare et mieux vaut ne pas rêver de ça car c'est encore moins accessible que "pilote de ligne tout court".
Donc le salaire est très variable.
Et il faut penser que si tu fais une formation autodidacte, tu devras rembourser ta formation à crédit (sauf si tu l'as payé cash bien sûr, mais payer 500.000 Francs Français cash (voir + ), ça doit faire mal...).
A+
Je suis passé par là aussi. C'est vrai que le salaire est important dans un travail. C'est d'ailleurs pour ça qu'on travaille ! Sinon, ça serait un loisir.
C'est d'ailleurs bizarre de voir les pilotes de ligne d'Air France dire qu'ils travaillent pour le plaisir car c'est leur passion et qu'ils se passeraient bien de leur salaire car c'est secondaire. Alors qu'ils font des grève quand on leur baisse leur salaire. Moi non plus, je n'aimerai pas être moins payé mais à ce moment-là, il faut dire que l'on travaille pour l'argent (et aussi parce que c'est un métier qui plait). Mais la base du travail, c'est de gagner de l'argent.
Les salaires de pilotes de lignes ont beaucoup baissé par rapport à il y a 10 ans. Mais ils ne sont pas pauvres non plus. Dans des petites compagnies, ils n'ont pas de gros revenus. Mais à Air France, les pilotes sont actionnaires et ils ont un salaire assez convenable.
Il y a un certains temps, un pilote de ligne pouvait gagner jusqu'à 100.000 Francs Français par mois en fin de carrière dans une grande compagnie. Mais il fallait être au moins Commandant de Bord sur long-courriers.
Mais il peut y avoir des salaires très insolites. Je connais un pilote de jet d'affaire qui était payé 1.000.000 de Francs par mois !!!!!!!!! C'est énorme. Il était embauché pour être le pilote d'un émir au Moyen-Orient. Mais il devait être dispo 24/24 7j/7. Donc il a arrêté parce que des fois, l'émir en question lui demandait de partir à 3H du matin pour aller faire un golf en Angleterre ou des trucs du genre. Donc ça l'a fatigué. Et il a arrêté. Mais pour tant d'argent ça vaut le coup. Mais cela est très rare et mieux vaut ne pas rêver de ça car c'est encore moins accessible que "pilote de ligne tout court".
Donc le salaire est très variable.
Et il faut penser que si tu fais une formation autodidacte, tu devras rembourser ta formation à crédit (sauf si tu l'as payé cash bien sûr, mais payer 500.000 Francs Français cash (voir + ), ça doit faire mal...).
A+
Salut à tous,juste une petite précision sur les grêve d'Air France et pourtant je ne les aime pas mais lorsqu'ils ont fait grêve pour la baisse des salaires c'était pour défendre les jeune comme vous, comme moi qui ont dépensés plus de 500 000 frs dans une formation et qui se retrouvent parce qu'ils st jeunes avec des petit salaires. Ils font d'ailleur maintenant la différence entre les mecs qui se st tout payé et ceux qui ont fait l'ENAC.
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Toffou
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Ah ? Ils font du Concorde à raison de 200h par mois ?
Enfin bon, faut pas que les gens croient qu'un pilote gagne 80kF, je savais même pas que ça pouvait monter aussi haut... De nombreux pilotes ont à peine suffisamment pour vivre et rembourser les emprunts...
Enfin bon, faut pas que les gens croient qu'un pilote gagne 80kF, je savais même pas que ça pouvait monter aussi haut... De nombreux pilotes ont à peine suffisamment pour vivre et rembourser les emprunts...
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Toffou
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Ben oui, c'est bien ça... Mais tu sais que le SMIC est aux alentours de 6000 francs (enfin il me semble) ? C'est vrai qu'il est possible que certains pilotes gagnent 80kF par mois, mais alors dans ce cas je suppose qu'ils doivent être en toute fin de carrière, en haut de l'échelle et ne pas représenter plus d'1% de la population PNT...
Enfin bon, c'est vrai que je ne suis pas le mieux placé pour parler salaire des PNT, je veux juste éviter de faire de fausses illusions à certains...
Enfin bon, c'est vrai que je ne suis pas le mieux placé pour parler salaire des PNT, je veux juste éviter de faire de fausses illusions à certains...
'"L''intelligence a été inventée il y a très longtemps par un type vachement malin. La connerie, c''est autre chose, c''est une création collective.'" P. Geluck
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alicia
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Salut
Je vais essayer de rétablir un peu tout çà, en attendant le retour de CUJAS . Je sais qu'il n'aime pas trop s'immicier dans les autres topics pour laisse les gens s'exprimer, mais personne mieux que lui pourra vous communiquer les salaires des PNT .
juste un peu d'indulgence pour DAVID FHIMA qui semble n'avoir que 13 ans et qui s'informe tout simplement .
A ma connaissance, le salaire d'un PNT débutant sa carriere a AF se situe aux alentours de 22 000 frs, pour la terminer aux alentours de 80 000 frs en CDB fin de carriere sur gros porteur . Les CDB CONCORDE dépassant les 100 000frs . En tout celà, rien ne me choque si l'on évalue les responsabilités de chacun . En ce qui concerne les grèves en question, il faut savoir qu'elles ne peuvent que tirer les salaires des autres pilotes vers le haut .
Et quand on voit ce que gagne certaines autres professions, et bien moi, je ne serais pas gènée par rapport a çà .
Il est certain que ceux qui atterrissent dans les rares restantes petites boites régionales ( j'ai pas dit " REGIONAL " ) tournent aux alentours de 10 000 frs maxi et que quand ils ont remboursé leurs dettes et bien c'est la misère . mais ils ont accompli leur rêve et en fait, je crois qu'ils sont heureux et tous pensent que c'est transitoir et qu'un jour, ils auront mieux .
En ce qui concerne les compagnies d'affaires, il y a de tout . Le pire et le meilleur . Celui qui est corvéable a merci . dispo H 24 et charge les colis jusqu'au pilote attitré d'une star . Vous voyez celà fait une sacrée marge et financière et de style de vie . Et vous de connaissez pas vous dans votre entourage des futurs pilotes qui rêvent de piloter des FALCONS pour 3 frs 6 sous...? et ben moi OUI
Je pense avoir tout dit .
Amicalement Licia qui est en vacances en ce moment...donc, qui lit tout <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Je vais essayer de rétablir un peu tout çà, en attendant le retour de CUJAS . Je sais qu'il n'aime pas trop s'immicier dans les autres topics pour laisse les gens s'exprimer, mais personne mieux que lui pourra vous communiquer les salaires des PNT .
juste un peu d'indulgence pour DAVID FHIMA qui semble n'avoir que 13 ans et qui s'informe tout simplement .
A ma connaissance, le salaire d'un PNT débutant sa carriere a AF se situe aux alentours de 22 000 frs, pour la terminer aux alentours de 80 000 frs en CDB fin de carriere sur gros porteur . Les CDB CONCORDE dépassant les 100 000frs . En tout celà, rien ne me choque si l'on évalue les responsabilités de chacun . En ce qui concerne les grèves en question, il faut savoir qu'elles ne peuvent que tirer les salaires des autres pilotes vers le haut .
Et quand on voit ce que gagne certaines autres professions, et bien moi, je ne serais pas gènée par rapport a çà .
Il est certain que ceux qui atterrissent dans les rares restantes petites boites régionales ( j'ai pas dit " REGIONAL " ) tournent aux alentours de 10 000 frs maxi et que quand ils ont remboursé leurs dettes et bien c'est la misère . mais ils ont accompli leur rêve et en fait, je crois qu'ils sont heureux et tous pensent que c'est transitoir et qu'un jour, ils auront mieux .
En ce qui concerne les compagnies d'affaires, il y a de tout . Le pire et le meilleur . Celui qui est corvéable a merci . dispo H 24 et charge les colis jusqu'au pilote attitré d'une star . Vous voyez celà fait une sacrée marge et financière et de style de vie . Et vous de connaissez pas vous dans votre entourage des futurs pilotes qui rêvent de piloter des FALCONS pour 3 frs 6 sous...? et ben moi OUI
Je pense avoir tout dit .
Amicalement Licia qui est en vacances en ce moment...donc, qui lit tout <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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alicia
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Confirmation, les salaires que je donnent sont approximatifs et puis il y a les fameux frais de déplacement qui arrondissent copieusement les fins de mois sans compter le 13 eme mois, le 14 eme étant maintenant réparti dans les 12 autres . Bref...vous n'êtes certes pas a plaindre mais je le redis...celà ne me choque pas, au risque de m'attirer des antipathies .
Alicia
Alicia
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alicia
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Et puis... ils ne la rembourse pas en partie sur plusieurs mois les CADETS leur formation...? je sais que le SNPL voulais ôter çà . Je sais pas ou çà en est . Encore une question pour CUJAS en rentrant . Celà en fait 3 rien que pour moi toute seule <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
1 Les cadets débutent a combien ? Les pilotes pro a combien ?
2 Les Cadets continuent t'ils a rembourser en partie la formation ?
3 C'est quoi un ajournement court ?
Merci CUJAS ces questions sont pour toi
Alicia
1 Les cadets débutent a combien ? Les pilotes pro a combien ?
2 Les Cadets continuent t'ils a rembourser en partie la formation ?
3 C'est quoi un ajournement court ?
Merci CUJAS ces questions sont pour toi
Alicia
Salut Alicia
Je voulais revenir sur un point de detaille tu dit que les salaires des pilotes ne te choque pas au vue de leurs responsabilitèes. Cependant il n'est pas écrit dans la loi que les gens doivent être payès en fonction de leur responsabilitèes sinon un chirurgien ou même n'importe quel médecin devrait être payè beaucoups plus cher qu'un pilote d'Air france. Et même en partant de ce point de vue un Cdb 747 par exemple devrait gagner plus qu'un cdb concorde puiqu'il transporte 4 fois plus de passagers donc a finalement 4 fois plus de responsabilitèes. Donc je ne pense pas qu'on puisse justifier un salaire de 10 briques simplement en fonction des responsabilitées.
Amicalement
Ciao
Julien (qui pense que 100 000Fr ca fait beaucoups quand même
)
Je voulais revenir sur un point de detaille tu dit que les salaires des pilotes ne te choque pas au vue de leurs responsabilitèes. Cependant il n'est pas écrit dans la loi que les gens doivent être payès en fonction de leur responsabilitèes sinon un chirurgien ou même n'importe quel médecin devrait être payè beaucoups plus cher qu'un pilote d'Air france. Et même en partant de ce point de vue un Cdb 747 par exemple devrait gagner plus qu'un cdb concorde puiqu'il transporte 4 fois plus de passagers donc a finalement 4 fois plus de responsabilitèes. Donc je ne pense pas qu'on puisse justifier un salaire de 10 briques simplement en fonction des responsabilitées.
Amicalement
Ciao
Julien (qui pense que 100 000Fr ca fait beaucoups quand même
Ah non je suis pas d accord Julien!!!
Reprenons notre reflexion en tant que commandant de bord tu as une réponsabilité civile et pénale vis à vis de tous tes passagers .Tu as enormement plus de responsabilité par rapport à un chirurgien puisque tu as la réponsablité de ce qui arrive à beaucoup plus de personne qu' un simple patient.
Après tiens parlons de concorde tu n' as pas qu' une responsablité vis à vis de tes paxs et ton équipage ...Reprenons le crash de AF002 à Gonesse! il a bien éviter une ville le PF et a effectuer un virage d' après ce qu' on a put dire(info bien sur à confirmer!)
allez @+
Reprenons notre reflexion en tant que commandant de bord tu as une réponsabilité civile et pénale vis à vis de tous tes passagers .Tu as enormement plus de responsabilité par rapport à un chirurgien puisque tu as la réponsablité de ce qui arrive à beaucoup plus de personne qu' un simple patient.
Après tiens parlons de concorde tu n' as pas qu' une responsablité vis à vis de tes paxs et ton équipage ...Reprenons le crash de AF002 à Gonesse! il a bien éviter une ville le PF et a effectuer un virage d' après ce qu' on a put dire(info bien sur à confirmer!)
allez @+
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alicia
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Merci beaucoup WEBPILOT pour ton info . Tu vois j'avais pas tout suivi
Donc je retire la question 2 posée a CUJAS puisque WEB vient de me donner la réponse .
C'est pas un bon plan de repartir sur la polémique des salaires des pilotes AF .
Je tiens simplement a apporter mon point de vue ( un le TEXAN <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
avez vous simplement une idée de combien gagne un toubib spécialiste qui travaille bien ? chiffre d'affaire 300 000frs par mois . Vous ne me croyez pas ? et bien vous avez tord . Je ne parle même pas du chirurgien, enfin un grand nombre de professions libérales . Et lui le pilote ce qu'il gagne c'est la transparence . Toutes les professions ne peuvent pas en dire autant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Amitié a tous Alicia
Donc je retire la question 2 posée a CUJAS puisque WEB vient de me donner la réponse .
C'est pas un bon plan de repartir sur la polémique des salaires des pilotes AF .
Je tiens simplement a apporter mon point de vue ( un le TEXAN <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
avez vous simplement une idée de combien gagne un toubib spécialiste qui travaille bien ? chiffre d'affaire 300 000frs par mois . Vous ne me croyez pas ? et bien vous avez tord . Je ne parle même pas du chirurgien, enfin un grand nombre de professions libérales . Et lui le pilote ce qu'il gagne c'est la transparence . Toutes les professions ne peuvent pas en dire autant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Amitié a tous Alicia
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charles
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Attention à ne pas confondre chiffre d'affaire et bénéfices !! Ce n'est pas pareil.
Mais c'est vrai que dans certaines professions, on peut prendre un peu au noir (enfin beaucoup parfois vu que certains médecins prennent 50% de leur travail au noir...).
Et de ce point de vue là, les pilotes n'ont pas de problèmes. Ils sont salariés donc ils sont blancs de chez blancs.
Mais le principe du salaire ne vient pas forcément des responsabilités mais il vient surtout de la quantité et de la qualité du travail fournit : un médecin qui est nul ne gagne rien. Un bon médecin qui travaille 35H ne gagne presque rien. Un bon médecin qui travaille 70H gagne un peu plus. Pareil pour les avocats, on dit souvent qu'ils gagnent des fortunes mais pour cela, il faut travailler au moins 70H par semaine et traiter des procès d'Assises. Un avocat à Paris peut être heureux s'il gagne 8000 Frs par mois.
Alors avec tout ça, je crois que les pilotes gagnent raisonnablement leur vie compte tenu de leurs compétences, de ce qui leur est demandé et de leur niveau de vie. (Et bien sûr en comparaison avec les autres professions).
A+
Charles
Mais c'est vrai que dans certaines professions, on peut prendre un peu au noir (enfin beaucoup parfois vu que certains médecins prennent 50% de leur travail au noir...).
Et de ce point de vue là, les pilotes n'ont pas de problèmes. Ils sont salariés donc ils sont blancs de chez blancs.
Mais le principe du salaire ne vient pas forcément des responsabilités mais il vient surtout de la quantité et de la qualité du travail fournit : un médecin qui est nul ne gagne rien. Un bon médecin qui travaille 35H ne gagne presque rien. Un bon médecin qui travaille 70H gagne un peu plus. Pareil pour les avocats, on dit souvent qu'ils gagnent des fortunes mais pour cela, il faut travailler au moins 70H par semaine et traiter des procès d'Assises. Un avocat à Paris peut être heureux s'il gagne 8000 Frs par mois.
Alors avec tout ça, je crois que les pilotes gagnent raisonnablement leur vie compte tenu de leurs compétences, de ce qui leur est demandé et de leur niveau de vie. (Et bien sûr en comparaison avec les autres professions).
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Charles
Le coeur est biplace
je fais de la place.
je fais de la place.
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2002-12-30 11:54, AF007 a écrit:
.Tu as enormement plus de responsabilité par rapport à un chirurgien puisque tu as la réponsablité de ce qui arrive à beaucoup plus de personne qu' un simple patient.
allez @+
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Parler des salaires et des responsabilités est quelquechose de differents Julien l' a souligné mais ce avec quoi je suis pas d' accord c' est le niveau de responsabilité qu' on attribue à une profession et je l' ai souligné dans un précedent message sur ce forum.
Alors je ne raparts pas sur la polémique des salaires ce n' est pas ce que l' on a en tete lorsqu' on est en formation <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Après combien gagne un médecin et d' autres histoire de ce genre ça n' a rien à faire ici ...pour le salaire des PNT le SNPL nous defendra bien j' éspère <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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Le 2002-12-30 11:54, AF007 a écrit:
.Tu as enormement plus de responsabilité par rapport à un chirurgien puisque tu as la réponsablité de ce qui arrive à beaucoup plus de personne qu' un simple patient.
allez @+
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Parler des salaires et des responsabilités est quelquechose de differents Julien l' a souligné mais ce avec quoi je suis pas d' accord c' est le niveau de responsabilité qu' on attribue à une profession et je l' ai souligné dans un précedent message sur ce forum.
Alors je ne raparts pas sur la polémique des salaires ce n' est pas ce que l' on a en tete lorsqu' on est en formation <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Après combien gagne un médecin et d' autres histoire de ce genre ça n' a rien à faire ici ...pour le salaire des PNT le SNPL nous defendra bien j' éspère <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">