quel est l''''avion de ligne ou legers le plus fiable.?

david Fhima · Message par **david Fhima** » 13 nov. 2002, 12:46

repondez-moi!

charles · Message par **charles** » 13 nov. 2002, 15:13

L'avion est fiable à 100% (théoriquement parce que certaines erreurs n'ont pas d'explications mais elles sont très rares). Mais c'est le pilote qui est le moins fiable. C'est un humain donc il fait plus d'erreurs que la machine.
Alors si tu voles avec un pilote drogué sur le dernier Airbus tout équipé, tu as beaucoup plus de "chances" d'avoir un accident que de prendre un avion très ancien avec un pilote qui a l'aptitude médicale (et intellectuelle ! ) et qui connait bien son métier.

A+

bieuzman · Message par **bieuzman** » 13 nov. 2002, 17:00

la question de l'avion le plus fiable n'a aucun sens car comme l'a dit charles ,les hommmes ne seront jamais fiable a 100% donc jamais un avion ne pourra etre totalement fiable
pour ce qui est de l'avion le plsu leger je crois que ca doit etre le cri cri ,un miniscule avion d'a peine 75 kilos(j'espere ne pas me tromper!!)qui est meme capable de faire un peu de voltige
@+
bieuz

charles · Message par **charles** » 13 nov. 2002, 17:15

Je crois que la question était quel est l'avion de ligne le plus fiable. Et quel est l'avion léger (dr400...) le plus fiable. Et non pas quel est l'avion le plus léger.
Mais effectivement, le cri-cri est le plus petit bimoteur du monde. Avec des moteurs de tronçonneuses...

A+

bieuzman · Message par **bieuzman** » 13 nov. 2002, 17:17

t'as raison charles je lirais moins rapidement le sujet des topics la prochaine fois
bieuz

katanablond · Message par **katanablond** » 13 nov. 2002, 18:26

ouais enfin faut pas faire de généralités non plus charles <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> faut pas oublier que la Rus*** ça existe toujours et les pilotes ru**** aussi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ....
en plus la fiabilité d'un avion tend vers les 100% mais ne sera jamais égale à 100%...

nan mais !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

kblond

flyer · Message par **flyer** » 16 nov. 2002, 12:02

euh je dirais que ca depend si les longerons sont bien colles ou pas lol !!! (hu mour je tiens a preciser)
tous les avions sont aussi fiable les uns que les autres (je ne cause que des CDN qui sont eux certifies) apres il faut eventuellement voir le moteur (rotax lyconausore etc...)

charles · Message par **charles** » 16 nov. 2002, 12:35

Pourtant certains crashs n'ont jamais été élucidés. Des Boeing se sont crashés sans que l'on connaisse officiellement la cause de l'accident et aucune modification n'a été faite...
Alors c'est vrai que la fiabilité tend à 100%, elle se rapproche beaucoup du 100 mais elle ne l'atteint jamais.

A+