Bonjour, j'ai entendu parler du FMS (Flight Management System) fonctionnant sur tous les Airbus. Qulequ'un saurait décrire ce que c est, à quoi ca sert, comment ca marche? (Je me doute que c 'est le système de gestion de vol... avec un dico on fait des trucs de fou...)
Merci bien pour toute info
oliv
Flight Management System Airbus ??
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farfadet - Chef de secteur posteur
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Système de gestion de vol, c'est bien résumé.
Dans le détail: les 1ers ont été lancés sur le marché à la demande des compagnies pour économiser le carbu, le système prennant partiellement en charge la trajectoire de l'avion, pour ainsi l'optimiser.
Depuis, beaucoup de progrès, il optimise effectivement à fond essentiellement le profil vertical de l'avion afin de réduire autant que désiré, la conso carbu. Pour cela, il gère entre autres, les performances moteur au décollage, montée, croisière, descente, approche, remise des gaz, en fonction de nombreux paramètres d'entrée qui sont l'environnement extérieur. Il permet de réduire la poussée au décollage pour économiser l'usure du moteur à long terme, également la réduction du régime moteur passé une certaine altitude lors de la montée initiale, pour réduire le bruit.
Il gère le plan de vol avec l'insertion des points de navigation. Deplus il permet l'interface radio (insertion des fréquences).
Certainement d'autres possibilités que je n'ai pas en tête.
Dans le détail: les 1ers ont été lancés sur le marché à la demande des compagnies pour économiser le carbu, le système prennant partiellement en charge la trajectoire de l'avion, pour ainsi l'optimiser.
Depuis, beaucoup de progrès, il optimise effectivement à fond essentiellement le profil vertical de l'avion afin de réduire autant que désiré, la conso carbu. Pour cela, il gère entre autres, les performances moteur au décollage, montée, croisière, descente, approche, remise des gaz, en fonction de nombreux paramètres d'entrée qui sont l'environnement extérieur. Il permet de réduire la poussée au décollage pour économiser l'usure du moteur à long terme, également la réduction du régime moteur passé une certaine altitude lors de la montée initiale, pour réduire le bruit.
Il gère le plan de vol avec l'insertion des points de navigation. Deplus il permet l'interface radio (insertion des fréquences).
Certainement d'autres possibilités que je n'ai pas en tête.
L'amélioration des FADEC a aussi contribué aux améliorations de performances. Je crois que FMS et FADEC sont couplés.
http://www.aviation-fr.info/dom/dominique7.php
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: stepha380 le 2005-11-26 03:22 ]</font>
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Bumfreezer - Elève-pilote posteur
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