Aeronet

salut les gars,

Je me présente je m'appelle alexis et comme la plupart d'entre vous mon seul rêve et de devenir un jour pilote de chasse. Depuis que je suis tout petit je préssent que seul ce métier est fait pour moi. Je me suis par conséquent donné les moyens d'arriver au bout de mon idée et je continue d'arpenter le chemin. Néanmoins depuis un petit bout de temps la question que je me pose est si je suis assez mûr et assez âgé pour tenter le concours. Est ce que vous pensez que l'âge joue pas mal au niveau des entretiens psychologiques? Je viens tout juste d'avoir 19 ans et je sais que la limite d'age est de 22 ans. J'aurais souhaité avoir l'avis de pilote de mon age pour savoir ce qu'ils pensent et si certains d'entre eux sont deja en formation.
Je vous remercie d'avance.
Alex.

Je suis dans le même cas sauf que j'ai 16 ans et je suis en terminale. Je me demande si,en le passant l'année prochaine, je ne risque pas un manque de maturité surtout pour les entretiens avec le psy et le pilote. C'est embêtant d'autant plus qu'ona qu'une chance, il faut donc choisir le bon moment: autant ne pas se louper !

Eh bien VEUVEU , a 16 ans en terminale je te suggere de faire une prepa et de tenter l'Ecole de l'Air...Deja , ca t'occupera et dans le pire des cas , si tu as des problemes aux concours tu pourras toujours te presenter aux Eopn vu que la limite d'age ne te posera a priori pas de probleme.
Si jamais tu veux quand meme te lancer a l'issue du BAC , commence par les Eopan , certes c'est la Marine et pas l'AA mais ca te permettra de voir a quoi ca ressemble les concours PN militaire...
voilou

Que serait une vie de PN sans un minimum de risque....

Eh les gars, faut savoir se mouiller de temps en temps!...

SORTEZ DE VOTRE COCON!

@chao
Palmito

desolé palmito t'entends quoi par PN? merci!

PN = personel navigant = pilote de chasse , transport , hélico et NOSA

n'oublions personne: l'ORV tous les mécano nav ,les treullistes les medeçin de bord ,les contrôleur de l'AWACS enfin presque tout ce qui porte une combarde

Personnellement, je n'ai pas pu attendre plus de 4 mois avant de me lancer, j'attendais trop ça, passer Brétigny. J'avais passé les eopan avant, l'âge ne m'avait pas fait défaut, mais c'est l'Anglais oral qui m'avait été fatal. Donc là j'attends la convocation pour le CEMPN, vu que j'ai réussi Brétigny. Ce qu'il y a je crois, c'est qu'il faut savoir pour quoi on y va, et c'est qu'il faut avoir un minimum gambergé sur la question du pourquoi pilote militaire. Après, reste à convaincre au niveau des entretiens...
Faut savoir se mouiller, comme dit Palmito! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Bon sur ce
Tchô
Matéo