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Posté : 16 janv. 2006, 19:18
par Krane92
Salut a tous !!!

Faut passer quelle pratique pour valider l'ATPL théo ? Le CPL IR ou le CPL tout court ???

Posté : 17 janv. 2006, 10:18
par Geoff
Le CPL-IR

Posté : 17 janv. 2006, 10:21
par Krane92
mince ... c'est bien ce qui me semblait ... et yen a pour combien qd on a deja latpl theo, et un PPL avec 150/200 h de vol ?

Posté : 13 août 2006, 14:39
par jon
Bonjour ,

à l'heure qu'il est tu as surement la réponse à ta question...ceci dit je voulais préciser avoir entendu dire que la qualification primmordiale pour valider ton ATPL théo dans les 36 mois suivant son obtention était l'IR et uniquement l'IR
donc en somme détenir au moins le PPL.
c'est un paramètre qui peut surprendre j'ai moi meme été surpris quand je l'ai su mais j'ai des potes qui sont dans ce cas et qui n'ont pas eu a passé le CPL...il faut le savoir
peut etre que les choses ont changées désormais parce que ça date d' il y a 2 ans.
ensuite si je ne m'abuse tu as 7 ans pour renouveller ton IR sans quoi tu perds cette qualif ainsi que ton ATPL théo , le joint aviation régulation européen JAR a très étroitement mis en "relation" ces 2 qualifications et les a si on peut dire rendu dépendants l'une de l'autre.
sinon essaie de contacter la dgac ou le FTO qui t'a formé il te répondront surement mieux que moi !

Bon courage et Bon vol


Posté : 13 août 2006, 17:23
par pace
...

Posté : 13 août 2006, 17:33
par Krane92
Tout de suite...ca va beaucoup mieux...hum

Posté : 14 août 2006, 09:52
par ToMs
Et le FCL 1.200 dans tout ça ?

Posté : 14 août 2006, 20:39
par enrico
Il est obligatoire pour pouvoir te présenter à l' examen IR sinon:
"Voler dans un pays anglophone , tu ne pourras point"
il parait que lorsqu' on effectue sa formation IR et l' examen dans un pays anglophone le FCL 1200 n' est pas "à cette seule condition" obligatoire...à vérifier !

Bon courage

Posté : 14 août 2006, 22:12
par ToMs
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1> Il est obligatoire pour pouvoir te présenter à l'examen IR sinon</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

mmhhh, étonnant...
Dans une formation intégrée, en demandant le package CPL/IR/MCC/FCL1.200, la formation se fait dans cet ordre là. Donc quand tu passes l'IR, tu n'as pas encore le FCL 1.200, et encore tout le monde ne le demande pas, et beaucoup sortent s'en l'avoir.

J'avais entendu parlé de l'obtention du FCL 1.200 pour valider l'ATPL.
Je mélange peut-être, il faut que j'aille creuser.

ToMs, digger... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Posté : 14 août 2006, 22:58
par pace
...

Posté : 15 août 2006, 08:44
par VinceH
Le FCL1.200 se passe qd on le desire, pdt l'ATPL, avant apres, meme apres l'IR...

Il n'y a aucune obligation de l'avoir pour valider l'ATPL...

La seule chose a savoir c'est que sans le FCL1.200 l'IR sera "restrein" a la licence PPL.

Pour valider l'IR sur la licence CPL le FCL1.200 est obligatoire !

Voila voila...

Posté : 15 août 2006, 12:01
par ToMs
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Thanks guy !