recits de vol

bieuzman · Message par **bieuzman** » 27 nov. 2002, 18:13

hello tt le monde
voici un topic histoire que tt le monde raconte ses vols sympas (parce que si on fait ca sur les autres topics onse fait reprimander
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
bon bah voila le bieuz il a pas voler aujourd'hui car il y avait un bon brouillard de brute(je pense que ca devait etre pareil sur tout paname )mais il espere bien voler demain
@+

katanablond · Message par **katanablond** » 27 nov. 2002, 18:58

Bon aller je commence <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

C'était il y a un peu plus de 2 ans, j'etais lâché mais pas encore breveté.
Je m'en allais tout heureux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> vers St-Cyr pour faire des TDP en solo. Le temps était couvert mais l'air était très stable.

Je sors l'avion, prend une petite météo qui annonce des passages de grains, et démarre la bête <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Les grains c'est pas trop un problème, me dis-je, je reste en TDP donc....
A l'époque j'etais autorisé seulement à faire des ATT complets suivi d'un retour au point d'arrêt.
1er TDP nickel, air très stable vent faible, ct comme voler dans une piscine, un vrai régal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> Le 2ème, pareil. Au troisième, un grain commence à se rapprocher, le vent forcit un peu et se stabilise aux alentours de 15kts travers. Bon, très bien on va s'amuser !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Entre temps la tour avait annoncé un nouveau QNH (plus bas le QNH....bizarre bizarre..... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif"> )
Aller un ptit 4ème il a pas l'air bien méchant ce grain ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Décollage et dès 10 pieds sol, ça y est l'avion part dans tout les sens, la bille se sent plus, la dérive à 100 pieds est quadi de 30°...
Bon la je commence à dire "oula" (lol pfffffffff) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> 30° à environ 60kts ça fait 30kts de vent travers ça...... argniarfarf !!
A peine en début de vent arrière, ça y est déjà un nouveau QNH.... (encore plus bas....). Je faisais pas le fier dans mon ptit coucou....
Balloté dans tous les sens, (jcroyais que ct tenoux qui pilotait ! )... un soupçon de stress..... (nan un soupçon j'ai dit....) dernier virage, "JB autorisé complet 12D vent 200° 18kts rafales 25kts...." arf.....
bon et puis courte toujours en mode essorage... et posé.....
ouf! décontraction, soulagement....roulage vers le parking.....(au revoir mademoiselle la controleuse, arf votre voix alors..... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> )

Bon voilà, donc évidemment ça n'etait pas un grain mais plutot un CB... ce qui m'a échapé sur le TAF d'ailleurs....
Donc autour des CB, c généralement très calme, très stable...mais quand il vous arrive dessus, il prévient pas et il fait généralement des arrivées fracassantes....
Ne jamais sous estimer celà, parceque une fois arrivé au parking avec 30kts qui soufflent sur le terrain, vous faites pas le fier...

Donc voilà mon petit retour de ma petite expérience <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

_________________
L'humilité est la clé de la dignité (Otto kblond)

[ Ce message a été édité par: katanablond le 2002-11-27 19:03 ]

katanablond · Message par **katanablond** » 29 nov. 2002, 15:51

Bon, si je suis le seul à parler de mes aventures ça va pas aller là ! aller, à vos claviers ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

kblond

bieuzman · Message par **bieuzman** » 29 nov. 2002, 15:53

ouais c vrai ca on dirait qu'il y que kblond qui a des aventures a nous raconter .on a tous deja fais des conneries donc il faut les raconter ,tenoux t'as rien a dire par exemple <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

michago · Message par **michago** » 29 nov. 2002, 21:08

Je ne sais pas comment le fait d'arriver un soir sur un forum et de le bombarder de messages le même soir va être bien vu mais je prends le risque. Je me met à l'eau : plouf. Un peu d'humour ne fait jamais de mal.

C'étais lors d'un des mes premiers vols solo, que nous avions décider de partir avec un amis vers les braves collines de Rouen et son superbe aeroport sur lequel des pilotes de planeurs (pardons pour eux) ne nous ont pas entendu nous anoncer, c'est la preuve que malgré le bruis du moteur d'un planeur, ils sont concentrés sur l'extérieur. Et l'un d'eux à décidé de partir faire quelques autorotations avec un Duo-Discus ( planeur qui n'est d'ailleur censé supporter que les departs en autorot et non les boucles completes <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">). Le tout sans faire le moindre check d'altitude ou de sécurité. Ce dernier c'est alors rendu compte qu'une grosse mouche lui passait dessous. Il a surement pris peur car il s'est tou de suite rattraper à sa radio et s'est platement excuser. comme quoi, il a senti qu'il ne faisait pas le poids.

Voila, je ne sais pas si c trés interressant mais cela vaut ce que cela vaut.

Bonne soirée.

Micha B-)

charles · Message par **charles** » 29 nov. 2002, 21:29

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Je ne sais pas comment le fait d'arriver un soir sur un forum et de le bombarder de messages le même soir va être bien vu mais je prends le risque. Je me met à l'eau : plouf.
</blockquote></td></tr></table></center>

T'inquiètes pas, du moment que tu restes polis, ya pas de problème ! Tu peux poster autant de messages que tu veux. (Comme ça, tu auras des belles étoiles comme moi ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )

Quant à ton histoire, je n'ai jamais fais de planeur alors je ne vois pas vraiment le truc mais j'imagine bien !

A+ et bienvenus sur Aéronet au fait ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Charles <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

charles · Message par **charles** » 29 nov. 2002, 21:29

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Je ne sais pas comment le fait d'arriver un soir sur un forum et de le bombarder de messages le même soir va être bien vu mais je prends le risque. Je me met à l'eau : plouf.
</blockquote></td></tr></table></center>

T'inquiètes pas, du moment que tu restes polis, ya pas de problème ! Tu peux poster autant de messages que tu veux. (Comme ça, tu auras des belles étoiles comme moi ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )

Quant à ton histoire, je n'ai jamais fais de planeur alors je ne vois pas vraiment le truc mais j'imagine bien !

A+ et bienvenus sur Aéronet au fait ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Charles <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

charles · Message par **charles** » 29 nov. 2002, 21:33

Ah bah pourquoi ya deux messages ??????

Ah oui, j'ai cliqué sur "poster" et comme j'avais oublié de poster la citation, j'ai vite cocher "citation" et j'ai recliqué sur "poster".

Mille pardons.

Big Brother, peux-tu supprimer le premier message et celui-ci ?

Merci d'avance

A+

Charles

Goose · Message par **Goose** » 29 nov. 2002, 22:37

dis dinc, t'es chef de secteur et tu sais toujours pas utiliser la fonction edit!

Quelle honte <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

...donc tu vas dans edit puis effacer message

Toffou · Message par **Toffou** » 30 nov. 2002, 12:59

Pffffff, maintenant c'est trop tard de toute façon, la fonction de suppression de messages n'est présente que dans la 1/2h suivant l'envoi dudit message...

Mais c'est vrai que pour un vétéran tu me déçois Charles...

AF007 · Message par **AF007** » 30 nov. 2002, 13:13

voilà 1 petit récit ke j ajoute a la liste ki j éspère va devenir longue..ds la série se faire peur(mais bon g eu moins peur ke kblond quand meme)voilà c un vendredi 13 et je pars en nav solo ma 1ère nav solo.c un LFFE-Reims .je pars trankil tempete de ciel bleu l emotion de la première nav solo...tous se passe bien estimé ok je croise 1 trafic pas très loin du plessis visuel sur lui pas de problèmes...arrivé vertical CTL je me dit et si je contacte l AFIS de prunay.la frequence et en 3 decimales sur mon 152 j essaye d afficher la frequence (en fait c la premiere fois ke j utilisais une frequence a 3 decimales la seule autre fois ke je l avais fait c t avec 1 172 ki avait une radio differente)paf j arrive pas a aficher la radio...le stress monte petit a petit j essaye de garder mon sang froid je contacte reims approach les previent de mon problème et je leur dit de prevenir prunay ke je passerai verticale du terrain a une telle heure .c la qu avec le recul on voit ke le FH a raison <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">...on concentre son attention sur kelkechose ma nav devanait de moins en moins precise et les consequences du stress...bref g quand meme trouvé le terrain je suis passé verticale me suis integré en faisant attention a un traffic ds le circuit et me suis posé...bien sur je ne suis pas ds l illégalité g le drt de me poser sur 1 aerdrome non controlé mais il en va de la sécurité...voila pr la petite histoire pr info une autre fois je suis parti en nav solo j entendait kelk1 ki avait le meme probleme ke moimais le controlleur lui a expliqué koi faire et g lu ds info pilote kelk1 ki a eu le meme problème...je pense ke bcp le monde le sais k il faut tirer le petit bouton de la radio <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ...

charles · Message par **charles** » 30 nov. 2002, 14:47

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
dis dinc, t'es chef de secteur et tu sais toujours pas utiliser la fonction edit!

Quelle honte
</blockquote></td></tr></table></center>

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Mais c'est vrai que pour un vétéran tu me déçois Charles...
</blockquote></td></tr></table></center>

Ca va les gars, ça arrive à tout le monde de se tromper... Et puis je me sers très peu de la fonction édit car je poste bien dès le premier message donc je n'en ai (presque) jamais eu recourt.
Et puis j'ai fait une erreur mais c'est humain. Savez-vous qu'un pilote de ligne fait 40 erreurs sur un vol de 8 heures ??? Alors pour moi, c'est une erreur en un an et demi (presque 2 ans sur le forum !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ). Donc je crois que je suis carrément pilote d'essai ou astronaute ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

A+ <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

bieuzman · Message par **bieuzman** » 30 nov. 2002, 15:37

t'es sur de tes stats charles parce que bon 40 ca fait quand meme pas mal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">
sinon pour le message de 007 c vrai que la radio c toujours un point particulierement important des navs surtout quand on est paume <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
et puis ca permet de decouvrir de sublimes voix <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
sinon kblond tres interressante ton histoire ,comme quoi il faut jamais repartir pour un dernier tour de piste avant de s'arreter car cela pourrait bien etre notre "dernier" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/non.gif">
bye

charles · Message par **charles** » 30 nov. 2002, 17:11

Enfin je crois que c'est 40 erreurs.
Mais elles sont sans graves conséquences.
Mais tu sais, 40 erreurs si tu divises par le nombre d'heures ça fait pas beaucoup. Par exemple, quand tu fais un contrôle de maths, tu fais au moins 2 ou 3 erreurs dans l'heure, même si t'es super bon en maths. C'est un peu normal de se planter.
Ah les facteurs humains !!

A+

Toffou · Message par **Toffou** » 01 déc. 2002, 11:47

Mouaip, et encore ça c'est les bons pilotes, moi en maths je fais plus que 2 ou 3 erreurs à l'heure <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Bon Charles, je te l'accorde pour la fonction "edit" mais j'espère que tu le sauras la prochaine fois...

charles · Message par **charles** » 01 déc. 2002, 13:15

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Bon Charles, je te l'accorde pour la fonction "edit" mais j'espère que tu le sauras la prochaine fois...
</blockquote></td></tr></table></center>

Pas de problème ! Tu peux compter sur moi ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

alicia · Message par **alicia** » 01 déc. 2002, 13:39

Coucou CHARLES
Comme on est souvent ensemble sur le forum j'en profite pour te faire le petit bisou du dimanche . depuis quand tu es chef de secteur ? çà s'est fait pendant mon absence ?
Je viens de faire un vol magnifique . C'est pas moi qui pilotais . C'était en CESSNA 172 . On a traversé la couche des nuages et juste ensuite pendant 30 mns on a surfé dans le coton . J'ai jamais fait un vol aussi beau . Soit j'étais sous la couche nuageuse, vol a vue, soit bien au dessus, avion de ligne, mais là entre les hauteurs de ouate énormes, j'avais jamais connu .
Amicalement Alicia

bieuzman · Message par **bieuzman** » 01 déc. 2002, 14:44

c'est vrai que ramene aux nombres d'erreurs par heure ca fait plus bcp mais bon quand meme rien que de penser que les pilotes font 40erreurs par vol c flippant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> car faire des erreurs en maths c pas tres grave compare a faire des erreurs en vol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/oui.gif">
en ce moment la region parisienne c'est du bon tps pourri ,ca fait une semaine que j'ai pas pu voler a cause de la pluie <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cry.gif">
bieuz(qui va faire des maths pour eviter de faire trop d'erreurs justement <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )

_________________
un bel avion est un bon avion (M Dassault)

[ Ce Message a été édité par: bieuzman le 2002-12-01 16:53 ]

[ Ce message a été édité par: bieuzman le 2002-12-01 20:44 ]

ToMs · Message par **ToMs** » 01 déc. 2002, 14:54

Ton vol Alicia me rappelle un chouette vol que j'ai pu faire moi aussi, mais en planeur :

On décolle de la Montagne Noire (pas loin de Toulouse), qui est sur une pente, vent NO comme il faut et une bonne météo. J'arrive à monter jusqu'aux nuages en thermique, et au KM 15 sur la pente, je gratte au bord des nuages, 4-5/8 de Cumulus, c'est joli, j'arrive au dessus du niveau des bases Là je surfais entre les nuages, et doucement on montait. On n'a pas réussi à passer au dessus du sommet des nuages pour être complétement au dessus de la couche, mais déja à 1800m QNH, on était plus haut que la base des nuages, et on dominait toute la plaine comme ça, c'était magnifique, un silence et une lumière extraordinaire, à voir l'ombre du planeur sur le côté des Cumulus bourgeonnant...

Quel régal, et tout ça avec la force et la magie du vent.

katanablond · Message par **katanablond** » 01 déc. 2002, 15:47

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2002-12-01 14:44, bieuzman a écrit:
c'est vrai que ramene aux nombres d'erreurs par heure ca fait plus bcp mais bon quand meme rien que de penser que les pilotes font 40erreurs par vol c flippant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> car faire des erreurs c pas tres grave compare a faire des erreurs en vol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/oui.gif">
</blockquote></td></tr></table></center>

Laisse moi apporter un complément à tout ça mon cher bieuz <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Heureusement que les hommes font des erreurs en vol! Parceque la machine, elle devient de plus en plus informatisée et automatisée. Bref, elle est conçue pour ne faire aucune erreur (souviens-toi, "un ordinateur fait toujours ce qu'on lui a dit de faire" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> )
C alors la sensibilité et les sens de l'homme qui entrent en jeux. L'homme fait ses erreurs et les met dans sa petite mémoire. Il sait ainsi quelle erreur il a fait, pourquoi l'a-t-il fait et il saura ne plus la refaire et comment réagir dans telle ou telle situation. L'ordinateur, programmé pour ne pas faire d'erreur est supposé n'en faire jamais.
Malheureusement, il arrive qu'il en fasse, et manquant grandement d'honneteté intellectuelle, cet ordinateur ne pourra reconnaitre son erreur, et la répétera sans cesse.
Donc voilà, un homme qui ne fait pas d'erreurs en vol est un homme qui n'apprend pas.

kblond