FTO dans les Sud-Ouest
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetGlobetrotteur
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Bonjour à tous,
actuellement ingénieur salarié chez AF, je me pose sérieusement la question de passer l'ATPL Théorique pour pouvoir me présenter aux sélections internes.
Ayant un boulot assez prenant, je ne me vois pas faire ça par correspondance. Je pense donc monter un dossier FONGECIF pour rejoindre une formation "intégrée" pendant 12 mois.
Je farfouille donc le net à la recherche de FTO. Il y a bien sûr Mermoz, mais je vois aussi AirWays, l'ESMA, voire le SEFA. Impossible de trouver la liste exhaustive des FTO sur le site de la DGAC.
J'ai fait une recherche dans le forum, mais en vain.
Je cherche donc des suggestion et des conseils, à la recherche d'un FTO pour passer les certifs en 12 mois. Comme j'approche de la limite d'âge, je n'aurai pas de seconde chance... :/
Merci d'avance,
Séb.
actuellement ingénieur salarié chez AF, je me pose sérieusement la question de passer l'ATPL Théorique pour pouvoir me présenter aux sélections internes.
Ayant un boulot assez prenant, je ne me vois pas faire ça par correspondance. Je pense donc monter un dossier FONGECIF pour rejoindre une formation "intégrée" pendant 12 mois.
Je farfouille donc le net à la recherche de FTO. Il y a bien sûr Mermoz, mais je vois aussi AirWays, l'ESMA, voire le SEFA. Impossible de trouver la liste exhaustive des FTO sur le site de la DGAC.
J'ai fait une recherche dans le forum, mais en vain.
Je cherche donc des suggestion et des conseils, à la recherche d'un FTO pour passer les certifs en 12 mois. Comme j'approche de la limite d'âge, je n'aurai pas de seconde chance... :/
Merci d'avance,
Séb.
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manureva_tahiti
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- Enregistré le : 27 déc. 2005, 01:00
- Localisation : Mopti au Mali
bonjour,
Je suis egalement de la boite base PPT,j ai passe les certifs en integre au creufop de perpignan tout s est tres bien deroule ,on a ete super bien prepare..pour pas cher et dans une region et une ambiance sympas,le tout avec les aides et conseils precieux de Mr PIC....
bon courage pour cette aventure tres enrichissante ..
pour plus d infos je suis dispo......ciao
Je suis egalement de la boite base PPT,j ai passe les certifs en integre au creufop de perpignan tout s est tres bien deroule ,on a ete super bien prepare..pour pas cher et dans une region et une ambiance sympas,le tout avec les aides et conseils precieux de Mr PIC....
bon courage pour cette aventure tres enrichissante ..
pour plus d infos je suis dispo......ciao
Si je me souviens bien dans le sud ouest tu as aeroformation à AUCH, aéropyrénées perpignan (pour l'atpl ce sera avec le creufop), esma montpellier et...airways à agen !
il y a d'autres FTO mais spécialisé dans la formation pratique comme europe air training à muret près de toulouse (je ne sais plus si ce FTO exerce toujours)
sinon par correspondance, pourquoi pas, avec mermoz la téléformation est pas mal...parait-il !
Bon courage
il y a d'autres FTO mais spécialisé dans la formation pratique comme europe air training à muret près de toulouse (je ne sais plus si ce FTO exerce toujours)
sinon par correspondance, pourquoi pas, avec mermoz la téléformation est pas mal...parait-il !
Bon courage
Honnêtement, je pense que pour la différence de prix, il faut tenter par correspondance. On se fait toute une montagne de l'ATPL seul chez soi, mais c'est très loin d'être insurmontable, même pour les gens avec un boulot prenant, dont je fais parti.
Si ça ne fonctionne pas, tu passe en intégré, pas mal de gens d'AF ont fait comme ça.
Si ça ne fonctionne pas, tu passe en intégré, pas mal de gens d'AF ont fait comme ça.
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Auteur du sujetGlobetrotteur
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- Enregistré le : 10 août 2006, 02:00
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Merci à tous pour vos réponses.
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Honnêtement, je pense que pour la différence de prix, il faut tenter par correspondance.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Hmmm... Question de tempérament, et de financement.
Si mon dossier FONGECIF passe, pour financer la formation, voire les frais de subsistance, je n'hésiterai pas. Je me connais, je ne me sens pas capable de me motiver seul chez moi durant une aussi longue période.
Quand à le faire en parallèle du boulot, je n'y pense même pas. Mes horaires sont 7h45/19h30 5/7, avec "pas mal" de responsabilités, et donc de problèmes que je ramène chez moi après le taf. Pas l'esprit libre pour me jetter dans les bouquins...
Dernier truc : j'ai arrété mes études voilà plus de 5 ans, et je ne travaille pas dans un BE ou autre endroit stimulant pour le cerveau, donc je pense que la reprise sera plus rude que pour quelqu'un qui fait ça dans la continuité de ses études. J'approche la limite d'âge, donc je ne peux pas me permettre d'y passer plus de 12 mois.
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Si ça ne fonctionne pas, tu passe en intégré, pas mal de gens d'AF ont fait comme ça. </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Qu'appelles-tu "intégré" ? Mon objectif est de présenter la sélection interne AF. Pour cela, il faut avoir moins de 33 ans (je suis encore bon mais plus très longtemps), être titulaire du PPL (ça c'est bon aussi), et de l'ATPL Th. Ce qui explique ma démarche.
Merci encore pour vos avis. J'ai été sur le site du CREUFOP, mais c'est assez pauvre en renseignement. Je les appelerai. Je n'ai pas compris exactement quel type d'établissement c'était. Ecole Privée ? Centre de Formations diverses ?
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<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Honnêtement, je pense que pour la différence de prix, il faut tenter par correspondance.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Hmmm... Question de tempérament, et de financement.
Si mon dossier FONGECIF passe, pour financer la formation, voire les frais de subsistance, je n'hésiterai pas. Je me connais, je ne me sens pas capable de me motiver seul chez moi durant une aussi longue période.
Quand à le faire en parallèle du boulot, je n'y pense même pas. Mes horaires sont 7h45/19h30 5/7, avec "pas mal" de responsabilités, et donc de problèmes que je ramène chez moi après le taf. Pas l'esprit libre pour me jetter dans les bouquins...
Dernier truc : j'ai arrété mes études voilà plus de 5 ans, et je ne travaille pas dans un BE ou autre endroit stimulant pour le cerveau, donc je pense que la reprise sera plus rude que pour quelqu'un qui fait ça dans la continuité de ses études. J'approche la limite d'âge, donc je ne peux pas me permettre d'y passer plus de 12 mois.
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Qu'appelles-tu "intégré" ? Mon objectif est de présenter la sélection interne AF. Pour cela, il faut avoir moins de 33 ans (je suis encore bon mais plus très longtemps), être titulaire du PPL (ça c'est bon aussi), et de l'ATPL Th. Ce qui explique ma démarche.
Merci encore pour vos avis. J'ai été sur le site du CREUFOP, mais c'est assez pauvre en renseignement. Je les appelerai. Je n'ai pas compris exactement quel type d'établissement c'était. Ecole Privée ? Centre de Formations diverses ?
Oui, dans ta situation ça semble mieux, je pense.
Le CREUFOP est l'institut qui est chargé d'effectuer la formation ATPL théorique pour le compte (on va dire ça comme ça) d' aéropyrénées.
à part l'ESMA l'EPAG et L'ENAC il y a peu de FTO voir pas , qui ont une structure préparant à la fois à une formation théorique et pratique que ce soit sur le meme site ou pas.
Par la force des choses , certaines écoles "théoriques" se sont associées avec d'autres "pratiques" comme: mermoz-trimaille
mermoz-epag
mermoz-airways
etc...
ou: creufop-aéropyrénées
greta de gascogne-aeroformation
etc...
attention certaines écoles ne sont pas en accord par exemple tu ne peux pas faire une formation intégrée avec la théorie à l'EPAG et la pratique à l'ESMA...tu vas te faire jeter !
Intégrée: Formation complète théorie et pratique
Modulaire: le candidat possede un brevet de pilote privé donc une certaine expérience, et passe dans un premier temps son ATPL théorique et choisira son école pratique ensuite...toujours dans la perspective d'un accord entre les 2 écoles !!
voilà, il y a peut etre une ou deux erreurs mais je pense avoir bien résumer la situation...rien ne t'empeche de contacter le responsable pédagogique d'un FTO qui t'expliqueras tout de long en large.
Bon courage et Bon vol !!
Le CREUFOP est l'institut qui est chargé d'effectuer la formation ATPL théorique pour le compte (on va dire ça comme ça) d' aéropyrénées.
à part l'ESMA l'EPAG et L'ENAC il y a peu de FTO voir pas , qui ont une structure préparant à la fois à une formation théorique et pratique que ce soit sur le meme site ou pas.
Par la force des choses , certaines écoles "théoriques" se sont associées avec d'autres "pratiques" comme: mermoz-trimaille
mermoz-epag
mermoz-airways
etc...
ou: creufop-aéropyrénées
greta de gascogne-aeroformation
etc...
attention certaines écoles ne sont pas en accord par exemple tu ne peux pas faire une formation intégrée avec la théorie à l'EPAG et la pratique à l'ESMA...tu vas te faire jeter !
Intégrée: Formation complète théorie et pratique
Modulaire: le candidat possede un brevet de pilote privé donc une certaine expérience, et passe dans un premier temps son ATPL théorique et choisira son école pratique ensuite...toujours dans la perspective d'un accord entre les 2 écoles !!
voilà, il y a peut etre une ou deux erreurs mais je pense avoir bien résumer la situation...rien ne t'empeche de contacter le responsable pédagogique d'un FTO qui t'expliqueras tout de long en large.
Bon courage et Bon vol !!
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