Aeronet

Je voulais savoir si on est pris à l'EA, il y a de grandes chances de devenir pilote un jour ou beaucoup ce font rejeter ensuite?
quelqun aurait-il des chiffres?
a+ merci

dsl mais je trouve pas j'ai déja fait rechercher mais jamais vu des reponses à cette question.
Alors si il y en a tellement tu peux me donner les liens?
edit: ok merci j'ai trouvé.
Donc il y a beaucoup de chance (75% c'est pas mal comme meme)
enfin déja faut il rentrer à l'Ea. Mais que devienne ceux qui ne sont pas admis?


<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Maverick29 le 2006-10-11 20:28 ]</font>

Oui, dsl en plus j'étais en tort car je n'avais pas vu ce message. Souvent on dit rechercher mais on trouve pas tout avec. Bon ba merci pour les réponses.
a+

Si tu rentres PN à Salon, tu es sûr de devenir pilote à moins de
- perdre ton aptitude médicale
- te faire bouler.
Le problème, c'est que tu peux te faire bouler à la DV (division des vols), à Tours, à Cazaux, à Avord, en Escadron, enfin c'est jamais gagné avant d'avoir atteint la qualif sous-chef de patrouille ou équivalent (et encore, on peux se faire éliminer après...).
Du coup, sur 100 gars présents en début de troisième année à Salon, grosso modo 70-80 vont finir la première année, et je pense que 50-60 finiront PN au bout du compte.
L'avantage, c'est que tu ne peux pas te faire virer de l'armée comme ça. Donc il y a toujours reclassement possible comme Nav, officier mécano, controleur, etc.
Ce qu'il faut aussi prendre en compte, c'est que tu peux te faire aiguiller dans la chasse ou le transport contre ton gré. A la fin, c'est toujours l'armée qui décide. Cela dit, quand on est motivé, on y arrive toujours!

pour flying_chad, un peu de vocabulaire à la section filières et options, car si tu es déjà passé par l'office de tourisme, t'as oublié de demander ce qu'est un officier de l'air <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">


<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Red Nose le 2006-10-11 23:30 ]</font>