Aeronet

Je voulais savoir si dans un avion de chasse il était préférable d'avoir deux réacteurs (rafale, alpha jet..) au lieu d'un (mirage, F16..), est ce qu'on y gagne en vitesse ? Est ce que ça dépend de la taille du réacteur ? de l'entrée d'air ? de l'arrivée d'essence et de son mélange ? de sa sortie de propulsion ?
Merci <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

personne <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

C'est pas sur la vitesse qu'on gagne... c'est principalement sur la sécurité.
Sur des grosses machines, la masse peut ne pas trop laisser le choix (genre quand t'as plus de 30 tonnes à catapulter).

Salut ...
Et oui il y a en effet une question de sécurité. Si tu as une panne moteur sur 2000, tu es plutôt mal baré alors que si tu es sur Rafale, tu auras le deuxième réacteur qui pourra encore te ramener à la maison...
Sinon tu as une différence évidente de poussée donc d'accélération. Le M53 P2 du Mirage 2000 à une poussée en PC d'environ 10 tonnes alors que le M88 a une poussé en PC de 7,5 tonnes, soit 15 tonnes de poussée pour le Rafale en PC. Tu as donc 5 tonnes en plus, ce qui n'est pas négligeable au niveau de l'accélération pour te sortir d'un mauvaise situation par exemple....
Voila ... Ciao ciao...

Merci bien pour ces infos

Un bémol en ce qui concerne la sécurité, si le moteur "explose" (explosion d'un disque par exemple suite à une ingestion de corps étranger) il peut être difficile de contenir les débris qui peuvent alors avoir la bonne idée de s'inviter dans le moteur voisin (Concorde en a été un triste exemple).
Un autre détail, la puissance sans PC est aussi liée aussi à la taille du réacteur. donc pour augmenter la puissance il suffirait d'augmenter la taille. Mais pour les appareil supersoniques il ne convient pas d'avoir une surface frontale trop grande, et de plus la taille de l'appareil a aussi un impact sur sa furtivité.
Donc avoir 2 réacteur permet d'avoir de petits réacteurs plus facile à intégrer dans la cellule, et le fait d'avoir 2 PC, d'avoir une réserve de puissance non négligeable, mais aussi au prix d'une conso très élevée aussi.
Autre détail, mais qui importe peu sur un appareil militaire, plus il y a de moteurs plus la consommation au ralenti sera élevée aussi.
Et si l'on voulait aller plus vite, il faudrait passer à d'autres technologies, le moteur fusée ou le statoréacteur.