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Posté : 11 mars 2008, 18:22
par PirAnhAs
ouai voilà, c'est pour ne pas tombé dans la même situation que toi que je pense pas tenter EOPN avant EOPAN. Cherche de bon arguments pour prouver le contraire.
Posté : 11 mars 2008, 18:28
par Chris04
ouai voilà, enfin bon de toute façon quoi qu'il arrive ils sauront où titiller à l'entretient pour nous faire dire qu'on est pas assez motivé ^^.
Tu compte présenter quand ?
PS je t'ai ajouté dans mes contacts msn acceptes donc ^^
Posté : 11 mars 2008, 18:49
par ced0
vous passez bientot a lanveoc?
Posté : 11 mars 2008, 18:52
par Chris04
Ben en théorie, d'après les stats , je dois passer dans 2 mois environs, la pression! quelqu'un pourrai me donner sa vision de officier, du marin et du militaire, d'autres points de vue c'est bien pour l'entretient !
Merci, bonne soirée à tous.
Posté : 14 mars 2008, 10:08
par Sabine
1: militaire
2: marin
3: pilote
EOPAN
Posté : 14 mars 2008, 10:40
par pilote?
salut,
Je viens d'arriver sur le forum.
Je m'appelle Elodie et j'ai déposée un dossier pour EOPAN.
Je passe les tests NFI jeudi et je voulais savoir si qql pouvais m'en dire un peu plus sur ces tests, quelles genre de questions il y a ...
Merci
Posté : 14 mars 2008, 16:45
par keplan
Salut !
EHH Chercher un peu il y'a toutes les reponses aux questions que vous vous posez a condition de prendre la peine de chercher un petit peu... On a l'impression de répéter 10 foix les memes choses...
Bon courage,
A bientôt.
Posté : 14 mars 2008, 20:39
par Steward
Avé,
Bienvenue Elodie, et bonne recherche. Tu devrais trouver ton bonheur sur le forum et si par malheur tu ne trouvais vraiment pas réponse(s) à ta(tes) question(s), n'hésites pas à demander!
Bon vent et FLY SAFE!
Posté : 25 avr. 2008, 11:29
par manchsec
Hey everybody!!
Est-ce que quelqu'un passe les NFI à brest içi? Quelqu'un le 13 mai?
Si ça le fait, vous pensez qu'on pourra être dans la Charlie??
Une grosse bise avionique à tous
Posté : 09 mai 2008, 14:57
par mavrick65
manchsec a écrit :Hey everybody!!
Est-ce que quelqu'un passe les NFI à brest içi? Quelqu'un le 13 mai?
Si ça le fait, vous pensez qu'on pourra être dans la Charlie??
Une grosse bise avionique à tous
Salut moi je passe lanvéoc le 13 mai, par contre je sais pas du tout si g la chance de continuer j'intégrerai la Charlie masi sa serai trop stylé car mon prénom c Mavrick et Mavrick&Charlie c "une affaire qui roule"
LOL
Posté : 09 mai 2008, 15:21
par mavrick65
Au faite j'ai une petite question...
Est-il possible de passer des concours au bout de 18ans de contract pour passer de carriere? Je sais que dans l'AA c possible mais dans la royale je sais pas...
Merci d'avance
Posté : 09 mai 2008, 15:44
par manchsec
Ta question ça porte sur la reconversion des pilotes en fin de contrat c'est bien ça? Mon avis sur la question, est que les possibilités de reconvertion offertes par la marine dépendent de ton dossier de ta motivation etc etc... En effet l'équivalence civile qu'offre la royale à certains pilotes est évidemment chère, et ils commencent donc à séléctionner. Je parle des nouveaux pilotes qui ne passeront plus l'ATPL. Je prends une connaissance pour exemple : Ex-pilote de la 17f il vole dorénavant sur falcon 10 dans la 57s. Avion d'affaire, adoucissant son arrivée dans le civil, son nouveau poste lui permet de préparer le concours d'entrée chez air france.
Après c'est mon avis; Pour l'AA alors là....
Posté : 27 juil. 2008, 17:20
par capc
Le dernier texte réglementaire vient de sortir au Bulletin Officiel des Armées du 24 Juillet : Format AA/US ou tout US pour les chassous, Avord et Lanvéoc pour les hélcios, etc ... Cf le site du SGA, rubrique bulletin officiel, date du 24 Juillet 2008. En format pdf.
Posté : 27 juil. 2008, 23:04
par Steward
Avé,
Sachant que tout ça va encore évoluer pour les chasseurs. Les formations actuelles AA/US et full US sont en cours d'évaluation. Il va falloir un peu de temps avant de déterminer la plus adaptée.
Quelques nouvelles du JTFEX?..
http://www.defense.gouv.fr/defense/brev ... etats_unis
Bon vent et FLY SAFE!
Posté : 28 juil. 2008, 21:51
par Sizpilot
.
Posté : 28 juil. 2008, 23:20
par Kastor
la case Salon-CISPN est toujours présente?
++
Posté : 29 juil. 2008, 00:27
par Steward
Avé,
1. Sport tous les jours: très bien. Revue aéronautique: "Air Forces Monthly" en anglais et très bien renseigné. Tu trouveras ça surement un peu trop technique au début. Air Fan (hélas en français) pourra t'aider et il y a en général des articles de qualités.
2. CISPN: oui encore!
Bon vent et FLY SAFE!
Posté : 29 juil. 2008, 11:40
par Sizpilot
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Posté : 30 juil. 2008, 13:35
par Sizpilot
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Posté : 30 juil. 2008, 14:55
par leBaronRouge
Steward a écrit :Avé,
[...]
2. CISPN: oui encore!
Bon vent et FLY SAFE!
Pour les full US aussi ? J'ai cru voir ici-même sur aeronet qu'ils en seraient dispensés à Pensacola, mais il y a tellement d'infos contradictoires qui circulent.
Si vous avez plus de précisions, notamment Schwarzy.
Merci.
A+