Aeronet

Hello les zamis.
Quelqu'un aurait des billes sur les recrutements en ce moment? Ont ils cloturé les sélections?

Quelqu'un a t-il une idée des test pour la théorie?

truc971 a écrit :Hello les zamis.
Quelqu'un aurait des billes sur les recrutements en ce moment? Ont ils cloturé les sélections?

Non toujours en cours..il manquerait encore environ 10 pilotes à recruter..

rafale001 a écrit :

truc971 a écrit :Hello les zamis.
Quelqu'un aurait des billes sur les recrutements en ce moment? Ont ils cloturé les sélections?

Non toujours en cours..il manquerait encore environ 10 pilotes à recruter..

Etonnant quand même...
Un copain a postulé il y a 3 mois de ça, il n'a jamais eu de retour. Son profil : 35 ans, ATPL pratique, 2000h de JAR25 et copi corporate en ce moment.

Etonnant en effet, ils cherchent quel profil a moins de 4000€/ mois,un planning mouvant et des vacances à leur bon vouloir?

truc971 a écrit :Hello les zamis.
Quelqu'un aurait des billes sur les recrutements en ce moment? Ont ils cloturé les sélections?

Mais tu veux y aller ou pas ? 4000 euros pour aller manger un court-bouillon de poisson à la maison 3 fois par mois çà ne te tente pas ?

J'irais bien mais étant donné les conditions c'est qd meme delicat.

Paient-ils la QT au moins avec de telles conditions (avec un bond j'imagine, de combien de temps) ?

ToMs a écrit :

rafale001 a écrit :

truc971 a écrit :Hello les zamis.
Quelqu'un aurait des billes sur les recrutements en ce moment? Ont ils cloturé les sélections?

Non toujours en cours..il manquerait encore environ 10 pilotes à recruter..

Etonnant quand même...
Un copain a postulé il y a 3 mois de ça, il n'a jamais eu de retour. Son profil : 35 ans, ATPL pratique, 2000h de JAR25 et copi corporate en ce moment.

Idem 40 ans, ATPL pratique, 3000h JAR25, copi falcon 2000, jamais eu de retour non plus.

experience airbus (1000 h A320 min) ou/et experience transatlantique sont les criteres oficieux.

PS:c est mieux chez XL ou Corsair.

Effectivement difficile à dire....un gars était convoqué récemment, environ 4500h ATR dont la moitié en CDB, à peine 700h A320 et actuellement copi chez vueling....d'autres ont intégré il y a peu, ils viennent d'Europe airpost, donc Boeing, certains jamais fait d'airbus ni de long courrier...un autre a commencé, il vient de globaljet LUX sur ACJ 319...mais globalement la majorité viennent quand même du 320 (aigle azur et wizzair en ce moment)...

rafale001 a écrit :Effectivement difficile à dire....un gars était convoqué récemment, environ 4500h ATR dont la moitié en CDB, à peine 700h A320 et actuellement copi chez vueling....d'autres ont intégré il y a peu, ils viennent d'Europe airpost, donc Boeing, certains jamais fait d'airbus ni de long courrier...un autre a commencé, il vient de globaljet LUX sur ACJ 319...mais globalement la majorité viennent quand même du 320 (aigle azur et wizzair en ce moment)...

tu serais pas chef pilote d air caraibes toi? lol ce genre d infos confidencielles meme pas un pilote lambda d air caraibes les connait.

Ouh la vu l'attérrissage d'avant hier des places vont se liberer !

Cash a écrit :Ouh la vu l'attérrissage d'avant hier des places vont se liberer !

Je n'ai vu qu'une photo du bogey droit, un pneu bien détruit et l'autre à plat.

Que s'est-il passé? On ne prends pas la porte pour incident tant que ce n'est pas le résultat d'une négligence.

Cash a écrit :Ouh la vu l'attérrissage d'avant hier des places vont se liberer !

Tu aurais un lien vers avherald ? Le msn de l'avion ?

vu la vidéo,
je suis plié!
les px à la fin qui applaudissent.

http://www.martinique.franceantilles.fr ... 429912.php

Il a l'air d'arriver aligné jusqu'au bout, puis se déporte assez fortement sur la droite au dernier moment.

Pour revenir au topic initial, vu les conditions de + en + merdiques qu'ils proposent , fuyez....allez direct chez corsair ou XL...voire attendez qu'AF vous appelle car les vannes vont se ré-ouvrirent à plein régime très vite..

Tous ceux qui ont intégré ACA depuis 1 an (donc avec les nouvelles conditions revues à la baisse) ne veulent plus rester...dès qu'ils ont autre chose ils partent...pour çertains c'est déjà fait...alors ne perdez pas votre temps...
Conseil gratuit

Et bien...on ose pas imaginer French Blue...

En moyenne c’est -30% environ....