Aeronet

- Salut Colt, BRAVO POUR TON CPL !!!!!

- Pour répondre à la question de PILOT FROM MARSEILLE : Mon exprérience perso :
* 170 heures en aéroclub (prix unitaire moyenné à 92 euros)
* Formation CPL+IR ME (Air Formation service, ecole dont le seigneur vient de partir à la retraite), 56 heures sur multimoteur, 25 000 euros
* MCC sur 737 (TFC Kaufer-Allemagne) 3500 euros.
* en plus de l ATPL chez mermoz par correpondance, environ 3500 euros.
Total : 48 000 euros environ.

Pour moi ca donne:

*160 heures de vol en aéroclub (prix unitaire moyenné à 75 euros)
*Formation CPL à l'EPAG 8500 euros
*Formation IR/ME à l'EPAG 21000 euros avec seulement 25 heures de multimoteurs en hdv réels.
*MCC sur simu Be200 à l'EPAG 6000 euros
*ATPL temps complet chez Mermoz à temps plein, environ 10000 euros.
Total: 58 000 euros environ.

T'as fait une meilleure opération que moi sur ce coup là Herta <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

je pense que la meilleure opération se fait aux US <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Formation complete JAA : 39000$ soit...30 000? Apres il faut voir la validation par la DGAC (et c'est un sacré merdier !)

Bonne continuation les gars

Salut mon Roméo ! Je dois toutefois avouer que jeconserve unsouvenir impressionné par la visite de l EPAG que tu m avais faite ! Avec cette arrivée en DR400 sur le tarmac de Mereville... !

très bon souvenir en effet avec le DR400. Petit pot sur une terrasse a Merville, sympa. Et les crèpes a Montparnasse!!
En résumé l'EPAG c'est bien mais c'est plus cher!
Ceci dit, avec le recul j'aurai préféré faire la MCC autre part.
alors toto, ca vole dure en ce moment?

Et le tete de tous ces cadets qui n avaient jamais vu de DR400 !!!!! Le plus drole c est le controleur de tour qui n en revenait pas d avoir un indicatif inconnu et inhabituel sur la frequence !!!