Aeronet

Bon résumé de la situation, aeroweb. Bosse le mieux possible, c'est le meilleur moyen pour y arriver. SI tu n'y arrive pas, alors attends quelques années pour explorer les autres pistes, tu gagneras en maturité et en recul, et la situation peut changer.

Force toi maintenant et profites en aprés .....

PS: sans vouloir aggraver la conversation je voudrais rajouter que pour les histoires d'orthographe le fait de pas être fort à l'école ou dylexique n'a rien à voir . Avec l'informatique quasi tout est possible et pour ceux qui connaissent pas , il existe des correcteurs d'orthographe nottament disponible sur pas mal de traitement de texte.
Certains diront que c'est relou et perte de temps mais avec de la volonté on arrive à bien faire .
J'en connais pas mal qui tapent leur texte sur Word avant de le mettre en ligne . Question de rigueur et de bonne volonté

Mais moi je voudrait entré chez air france et faire ma place, vous voyer monté en grade.Et pour les fautes d'hortographe je suis désoler mais ce jour la j'était vraiment presser et je n'ai pas fait attention.

A croirre queue ojourdui ossy, trais precé !!!

[ Ce message a été édité par: nico21 le 2006-12-30 09:52 ]

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Mais moi je voudrais entrer à air france et y faire ma place, vous voyez, monter en grade. Et pour les fautes d'orthographe je suis désolé mais ce jour-là j'étais vraiment pressé et je n'ai pas fait attention. </blockquote></td></tr></table></center>
Dans cette optique il existe bien un processus de recrutement en interne pour accéder au poste de pilote à Air France. La question est traité dans d'autres sujets.

Cependant, si tu t'orientes vers un BEP électrotech tu peux en effet envisager de revenir vers un bac par la suite. Si tu te déchires dans tes études tu peux envisager ensuite d'accéder à une prépa après un bac STI par exemple. Tu perds certes 2 années en BEP mais si tu n'as pas le choix c'est toujours faisable à long terme. Mais attention, t'as intérêt à cravacher dans tes études car de toute façon les formations gratuites de pilote sont intégrées après un concours.

Merci a toi flying-panguin pour les infos.Mais pour les autres ,c'est bon ce n'est pas parceque je fait des fautes d'orthographe que je n'ai aucunes chance.Arretez de brizés les projets,surtout que la plupart d'entrent vouz à entre 20 à 28ans
alors si vous avez raté votre coup laissez les autres,car moi je n'abandonerait jammais pour des fautes d'orthographe,alors arrretez de faire les idiots.

Pilotes330, n'en fais pas trop non plus. On te donne simplement un conseil pour que tu réussisses. Certains l'ont fait avec plus ou moins de tact, mais c'est vrai que faire un petit effort de ce côté là t'ouvrirait pas mal de portes.

330, ne le prends pas mal mais tu commence plutot mal. Ce n est pas pour te decourrager mais tu veux aller dans une voie tellement difficile...
La recherche du progres constant, du meilleur de soi-meme, et surtout de l effort permanent car on sait que sinon on ne va jamais y arriver doit toujours etre dans la ligne de mire. Si tu commence a te contenter de toi meme dès le debut, tu n y arrivera jamais. Il faut viser la place numéro 1 pour etre a peu près dans les standards...

Ne te decourrage pas et prends toi en main.

Et si pilotes a330 faisait expres de les faire ses fautes d'orthographe <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Parceque, franchement à 15 ans normalement on rentre en seconde en septembre et je ne me souviens pas que ce soit possible d'en faire autant sauf pour rigoler <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Donc pour en revenir a pilotes a 330 si il pense à cette période de l'année à un BEP c'est qu'on lui propose une orientation en voie professionnelle . Pourquoi pas après tout
A ce stade de motivation pour l'aérien, je tenterais une formation de maintenance avion ( il y a de sérieux débouchés dans cette filière ) et pourquoi pas rentrer à AF de cette manière ou dans une Régio par exemple ensuite tenter la filière interne pour pilote
A mon avis, c'est un excellent moyen pas près de s'arretter
Les compagnies ont souvent privilegiés leurs internes
Il aurait tout loisir de bosser son ATPL et de voir ensuite
Il aurait droit à un FONGECIF pour limiter les dégats financiers etc....
Lui faire croire aux écoles d'ingé, a l'ENAC, aux prépa S et P....?
Donc si j'étais toi Pilotes je demanderais à l 'EPAG de m'envoyer leur brochure " mécanicien maintenance " j'irais dans un CIDJ me rencarder sur les autres écoles . Bref je suivrais dans ce sens
courage à toi et travaille bien
licia

[ Ce Message a été édité par: alicia le 2006-05-09 10:19 ]

[ Ce message a été édité par: alicia le 2006-05-09 10:25 ]

Tout à fait sur la même longueur d'onde qu'Alicia.
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Lui faire croire aux écoles d'ingé, a l'ENAC, aux prépa S et P....? </blockquote></td></tr></table></center>
Mais ça se fait Alicia <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Dans ma promo de prépa (suite à un STI) il y avait plusieurs étudiants qui avaient initialement passé un BEP (électrotech et électronique si je me souviens bien), puis ont passé un bac STI et sont rentrés en prépa... L'un d'eux est rentré à Centrale Lyon...

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Et si pilotes a330 faisait expres de les faire ses fautes d'orthographe Parceque, franchement à 15 ans normalement on rentre en seconde en septembre et je ne me souviens pas que ce soit possible d'en faire autant sauf pour rigoler
</blockquote></td></tr></table></center>

AAAh ouf je respire. C'est sûrement la bonne explication effectivement. Soit il fait exprès soit il ment sur son âge.

Merci Alicia. Dans tous les cas tes conseils sont d'or.

En ce qui concerne la prépa, il y a aussi du français donc ça ne peut que faire du bien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> .

A bientôt dans un A380 Cdt 330.

Mouais enfin y'en a qui écrivent comme ça naturellement bien après 15 ans... Il paraît que les profs sont consternés dans les lycées... Bref...
Tout à fait d'accord avec Alicia (décidément, quelle sagesse), les métiers de la maintenance sont en grave déficit de main d'oeuvre. Les débouchés sont énormes, le métier intéressant, bref que des avantages...

Dan, pas assez doué pour être mécano

Quand je vois toutes les fautes d'orthographe des jeunes, je ne critiques pas les jeunes mais plutôt les qualités de l'enseignement en primaire. Idem pour beaucoup d'ingénieurs qui ne savent plus calculer "à la main"

Vraiment je pète un plomb. Pour des fautes d'orthographes sur un forum... On discute entre nous pour une faute d'orthographe sans l'avoir faite intentionnelement je vois pas ou est le problème...

Cool les gars...

je vois pas ou est le problème...

=> correction: je ne vois pas où est le problème... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Pilot, c'est pas la peine de peter un plomb pour çà vraîment il n'y a pas de quoi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
Seulement voilà, on est un petit groupe sur le site, on aime bien l'écriture, c'est plus fort que nous, on tente de maintenir un minimum de style sur le forum, sinon çà prendrait des allures de n'importe quoi et çà lasserait à la longue <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
bonne nuit à tous

Due nain porte koi !

Bon je propose une réforme du forum.

A partire de mintenan on n'écrie que come sa. Sa vou va ?

Merci à tous pour les infos, car ceux-ci m'ont bien fait réfléchir.
De plus je vait d'ici ce soir ouvrir un autre topic en indiquant mes nouveaux projets et j'aimerait que vous allez y faire un tour pour donner vos opignions.

Aeronet

devenir pilote par la petite porte CHEZ AIR FRANCE