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Posté : 18 avr. 2012, 21:04
par Mats
Pilotanto a écrit : En ce qui me concerne j'aurais aimé avoir des conseils pour me préparer aux classes prépa Math.
bien bosser les cours aussi simplement :)

Posté : 08 juin 2012, 00:43
par 1stein64
Halon a écrit :
want become a flyer a écrit : vu l'important nombre de départ à la retraite
Élue meilleure blague de l'année 2012 ! :pekin: :lol:
Sérieusement... Air France ferait mieux d'écouter ce jeunot de 17 ans... il en sait bien plus que nous tous ! (On a trouvé le fils de Fabbou !!!).
Mieux vaut sa remarque naive que ton commentaire déplacé !

Posté : 30 déc. 2012, 18:54
par Capitainefab
ESPERONS :D

Posté : 26 févr. 2013, 16:31
par thomavia
Histoire de faire vivre un peu cette partie du forum, que pensez-vous d'une potentielle réouverture des cadets une fois sortie de ce fameux plan de relance 2015 ?

Ils vont forcément resentir à nouveau un fort besoin de pilotes après cette longue période de gèle...

Qu'en pensez-vous ?

Posté : 26 févr. 2013, 18:01
par OPL-A320
Perso je ne pense pas, ils ont beaucoup de pilotes qui attendent, le temps d'éponger tout ça il faudra encore plusieurs années avant que le besoin de former des cadets se fasse sentir.

Posté : 26 févr. 2013, 18:16
par rewind
D'autant plus si ils changent leur politique de recrutement en engageant surtout des pilotes expérimentés, se qui paraîtrait beaucoup plus intelligent!!!

Posté : 26 févr. 2013, 19:11
par Airone2977
Tout dépendra de la réussite du plan transform et du contexte éco d'ici là, on est pas à l'abris d'une nouvelle crise.
Pour en avoir longuement discuter avec une OPL d'AF, s'il y a recrutement, il y aura cadet, c'est un certitude, c'est tout simplement un dogme défendu depuis longtemps par le SNPL.
Toute les majors ont leurs formation cadet même BA. Je vois par pourquoi AF ferait différemment.
2015 je dirai c'est dans le meilleur des cas, et c'est pas gagné !

Posté : 26 févr. 2013, 20:21
par Dan
Airone2977 a écrit : c'est tout simplement un dogme défendu depuis longtemps par le SNPL.
Ceux qui cotisent au SNPL et qui attendent en vain depuis des années que les portes s'ouvrent à eux également apprécieront...
Airone2977 a écrit :Toute les majors ont leurs formation cadet même BA. Je vois par pourquoi AF ferait différemment.
2015 je dirai c'est dans le meilleur des cas, et c'est pas gagné !
Toutes les majors n'ont pas leur programme Cadet, et certaines commencent à en revenir... Quant à 2015, ce n'est plus de l'optimisme à ce niveau là...

Posté : 03 mars 2013, 15:17
par gab31
Ceux qui cotisent au SNPL et qui attendent en vain depuis des années que les portes s'ouvrent à eux également apprécieront...
C'est vrai, mais ce que dit Airone2977 est 100% juste. Si il y a recrutement, il y aura réouverture de la filière cadet.
Certains pilote formés début 90 par les KD ont attendus jusque les années 2002 (en tout cas, à AF) à cause de la crise du marché de l'époque.
Et ensuite, ce fut le cycle de l'éponge où le recrutement allait à tout va...

C'est tellement en dent de scie que l'on ne peut jamais dire "jamais". Mais, le syndicat veut une filière gratuite et formatée AF, donc il y aura reprise de cadet.

Maintenant, la question est quand ? 2015-2016, un peu trop tôt ? Peut être pas...[/quote]

Posté : 06 mars 2013, 19:29
par thomavia
Une réponse de gab31 qui fait bien plaisir ... :tss:

Posté : 18 mars 2013, 17:29
par coqenstock
gab31 a écrit :
Ceux qui cotisent au SNPL et qui attendent en vain depuis des années que les portes s'ouvrent à eux également apprécieront...
C'est vrai, mais ce que dit Airone2977 est 100% juste. Si il y a recrutement, il y aura réouverture de la filière cadet.
Certains pilote formés début 90 par les KD ont attendus jusque les années 2002 (en tout cas, à AF) à cause de la crise du marché de l'époque.
Et ensuite, ce fut le cycle de l'éponge où le recrutement allait à tout va...

C'est tellement en dent de scie que l'on ne peut jamais dire "jamais". Mais, le syndicat veut une filière gratuite et formatée AF, donc il y aura reprise de cadet.

Maintenant, la question est quand ? 2015-2016, un peu trop tôt ? Peut être pas...
[/quote]

On délivre près de 900 IFR multimoteurs en France par an. D'ici à 2015, il va y en avoir du pilote au chômage.

Donc si je comprends bien, Air France va donner un petit billet de 50.000 par tête de pipe pour former des pilotes qu'elle pourrait avoir gratuitement....

Ah oui le SNPL. C'est vrai que c'est lui qui décide. Bien sûr.

Mais bien sûr, la marmotte...


Posté : 08 mai 2014, 09:19
par joejoebarbar
Si il y a réouverture, le test suivant semble intéressant pour préparer la sélection:

http://www.lufthansa-pilot.de/WBT/Piloten_Test.html

Je le trouve plutôt bien fait!

Bon entrainement.

Joe