Le forum de référence pour les pilotes et aspirants pilotes de ligne. Écoles, formations, concours, sélections compagnies
http://forum.aeronet-fr.org/
Salut,chti71 a écrit :question pour la gente feminine du forum....vous dites "poste de pilotage" ou "cockpit" ?
Pas tres "politicaly correct" cac'est un "pussy palace"...
chti71 a écrit :[...]
MAIS...la femme / petite amie du pilote...celle qui reste...qui s'accroche...si elle a l'attitude qui va bien...Il faut la respecter !!!
Oui, monsieur...c'est elle qui stress quand la meteo est pas bonne...qui s'inquiete quand le tracker s'affiche pas sous votre callsign....qui connait les "memory items" de votre becane apres qques soirees de revision QT..qui s'occupe de la maison pendant que vous vous reposez au Hilton de Cabo San Lucas....etc etc etc (a rajouter une ou plsieur couche si le pilote fait de l'international, ou du vol militaire).
j'ai pas capté la blague laquestion pour la gente feminine du forum....vous dites "poste de pilotage" ou "cockpit" ?
Ouiiii, pnc et célibataire, je traine sur le forum , je me demandais si finalement trouver qqn du métier ne serait pas mieux pour moi! et en fait, apres avoir parcouru le forum et m'etre rappelée de certaines rotations avec qq flambeurs....ah ces pilotes!!chti71 a écrit :A lire la petite note de papasierra...je pense...wow, ca doit etre encore pire pour la gazelle qui doit expliquer a son mec qu'elle passe son temps professionnelle entouree de gugusses dopes a la testosterone et avec des egos gros comme un A380.
Mesdames, mesdemoiselles...we salute you
rassurez vous messieurs vous etes droles quand vous voulez!PPierre a écrit :Eh oui nous sommes tous d'une si grande.............finesse.
Javoue! je suis bon public.....Rod87 a écrit :Ah enfin une qui le reconnait!!!!!
Ca fait plaisir!!!!
Et faire vraiment confiance... et être super indépendante. J'ai chercher des témoignages de femmes qui sont avec des pilotes et je n'en ai pas trouvé, juste des infos sur le rythme de vie d'un pilote, ce qui m'a aidé a mieux vous comprendre (taux de divorce, suicides, fatigue, mythe d'hôtesses, blagues...).
Elunea a écrit :Salut a tous, j'ai découvert ce forum par une copine qui est sortie avec un jeune pilote de ligne entre eux c'est fini, elle a craqué au bout de 6 mois! quant à moi je sors avec un CDB depuis prêt d'un an...
ET, JE TIENS BON !!!MDR
En lisant vos conversations j'ai eu l'envie d'intervenir... C'est clair que fréquenter des gars comme vous c'est déstabilisant pour une terrienne, mais avec de la patience, de la compréhension et BEAUCOUP d'amour on peut arriver a une relation très sympa
Je me suis amuser a faire un petit calcule, le temps de vol mensuel est de 96h, les rotations environ de 24H, si on ramène ça aux nombres de jours par mois, ça fait 18 jours d'absences...
Pendant ces 18 jours, on s'en prend plein la "gueule" car dans l'entourage il y a toujours des bons copains ou copines qui savent nous rassurer en nous disant, je comprends pas qu'il ne t'appelle pas plus souvent, c'est pas possible il a une femme dans chaque aéroports, comment ça son portable est toujours éteint ! il n'a pas encore répondu a ton sms ! etc, etc... Il faut avoir les nerfs solides !!!
Autant dire que l'effet de l'uniforme passe vite...Pour entamer une vrai relation et se découvrir il faut plus de temps que la normal, ça aide pas...
Bref, j'accueille toujours mon chéri avec impatience et sourire, avant de sortir les gants de boxe pour avoir une explication sur 2 mois sans se voir ou 3 semaines sans nouvelles... Heureusement nos explications ne partent jamais en vrille et je lui enrobe ça dans un bon petit plat maison qui lui change des plateaux repas...
Je pense que maintenant il a compris les moments d'angoisses par lesquels je peux passer lors de ses disparitions et moi j'ai compris sa passion qui n'enlève rien aux sentiments qu'il me portent.
Alors, messieurs, tous ça pour vous dire que si on veut que ça marche, il faut parler, nous raconter, ÉVITER de nous laisser dans le silence et être clair, rassurant sur la vérité de vos sentiments, qu'on puisse savoir où on va...
AH ces pilotes... on les aime
[/quote]J'attendais de trouver le bon message pour m'inserer dans cette discussion !!!! et j'avoue que ton message est tellement vrai....chti71 a écrit :De toutes facon, c plus facile de verifier les equations de je ne sais quel matheux que de comprendre ce qui ce passe dans la tete des gonzes !!!
Ceux qui penses que l'uniforme ca attire...Oui peut etre, une fois de temps en temps.
Ca attire surtout les poufes et les touristes qui vous demandent ou se trouvent la Gate A3 (alors qu'ils sont dans le terminal B).
Pour revenir aux gonzes...l'effet pilote est limite en temps de toutes facons.
Un jours vous entendrez les meme remarques et questions..."T'es toujours parti"..."Quoi tu voles a Noel"..."T'es toujours fatigue quand tu rentres de rotation"..."Pourquoi tu reponds pas ton mobile quand je t'appelle a midi / minuit"..."Elles sont maries tes collegues feminin?"...etc etc etc etc
MAIS...la femme / petite amie du pilote...celle qui reste...qui s'accroche...si elle a l'attitude qui va bien...Il faut la respecter !!!
Oui, monsieur...c'est elle qui stress quand la meteo est pas bonne...qui s'inquiete quand le tracker s'affiche pas sous votre callsign....qui connait les "memory items" de votre becane apres qques soirees de revision QT..qui s'occupe de la maison pendant que vous vous reposez au Hilton de Cabo San Lucas....etc etc etc (a rajouter une ou plsieur couche si le pilote fait de l'international, ou du vol militaire).
chti71 a écrit :