Posté : 16 nov. 2014, 02:26
Je pense moi aussi que 90% des IVV sont dûes à une mauvaise préparation du vol, ou à un entêtement exagéré.
Mais il faut quand même savoir la faire, notamment en cas de problème moteur. Pression d'huile qui baisse et temp qui monte en même temps, par exemple...
Mais il faut quand même savoir la faire, notamment en cas de problème moteur. Pression d'huile qui baisse et temp qui monte en même temps, par exemple...