Aeronet

Moi je suis d accord a 100 % avec Steward, vas-y a fond, mais attends toi a devoir justifier ces resultats tres moyens...
Reussis le NFI et l anglais et ca peut passer.
Mais c est plus le moment de faire d impasses, hein ? Les mauvaises notes, c est derriere, maintenant faut y aller a fond !!!

Bon vent,

OK, les gars!! Merci beaucoup. Ca fait vraiment plaisir de se voir épaulé, on se sent moins seul. Les mauvaises notes sont déjà loin...Il n'y a que les mois à attendre avant l'obtention du BAC..Et c'est vraiment long!!
Mais ne serait-il pas possible de constituter les dossiers de candidatures EOPN et EOPAN avant d'avoir ses résultats de notes de bac?

Hello MacFlagada,

Il est tout a fait possible d ouvrir ton dossier pour les EOPANS pendant ton annee de terminale, il suffit d aller a ton BICM a partir de Decembre il me semble (c est ce que j avais fait). En revanche, si ca n a pas change, il faut attendre d avoir son Bac pour presenter les EOPNs.
Voila, sache seulement que les preselections EOPANs prennent du temps et des ressources pendant ta Terminale, et qu avoir le Bac reste une condition essentielle pour l admission finale aux EOPANs, alors attention a bien rester concentrer sur le Bac tout de meme. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Voila, Take it easy and Fly safe

Hello raph2000C,

Merci pour le tuyau...
Je vais y aller le plus tôt possible!!
BON VENT à tous...

Encore une petite question, les amis...
Entre le pilote et le tabac, ça se passe comment ? Divorce ou concubinage ?

bonjour tout le monde.
je viens de tomber sur ce forum, etant a la recherche d'info sur les epreuves qui arrivent.
voila, je tente la filiere EOPAN.
j'ai un bac S avec un dossier scolaire qui indique des capacités mais pas de reelle motivation au travail.
>sinon j'ai passé les premiers test NFI au BICM avec succés.
>j'ai passé les premiers tests d'aptitude physique aussi avec succés, mais j'ai une question la dessus, au test de skonoscopie(je crois que ca s'ecrit comme ca...) on a du s'y prendre a deux fois avant de me trouver 10/10, et a la seconde fois j'ai eu un +0.50 a un oeil, il m'ont dit que c'etait "normal" mais c'est grave ou pas?
>et derniere chose, l'entretien de motivation au BICM s'est bien passé, le gars me recommande.

donc la suite des questions c'est, la suite est parait'il tres dure, bon je lu les premieres pages du topic mais qu'est ce qui est reellement dur?
et est-ce que vous auriez les temps a faire en nage libre, brasse etc etc.
et l'anglais, chaud bouillant ou pas?
j'ai un niveau scolaire, bac et autre de l'ordre de 15, et niveau oral je me debrouille, mais pas au point d'etre bilingue donc cuit ou pas, vu qu'on m'a dit au BICM que c'etait plutot chaud?

et vous auriez des conseils pour les entretiens, ca ca m'interressair pas mal, ou au moins des noms de bouquins sur ca.

merci bcp!

Bonjour à tous,

S'il vous plait...
Où peut-on se procurer le TOEFL ?

Merci d'avance.
A++++.

resalut
pour l eopan est ce que on est sous contrat ou de carriere?
Si on est sous contrat quel est le moyen de faire officier pilote aero de carriere?
merci

Avé,
Tu es sous contrat en tant qu'EOPAN. Pour passer de carrière, il te faut faire l'Ecole Navale (EMF).
Bon vent et FLY SAFE!

et en etant sous contrat on signe pour combien de temps?
Quel grade on peut esperer finir?
et enfin est ce que l'on peut se faire virer au cours de niotre carriere en temps que pilote sous contrat?

N.B:desolé pour le tas de question que je peut poser:)

merci d'avance +

tu signes pour 10ans en tant qu'EOPAN.
et se faire virer oui c'est possible enfin faut vraiment vraiment faire l'idiot.

Nan nan nan nan nan!!
Déprime totale!!
Je suis allé me renseigner au BICM de Dunkerque il y a quelques mois, et ils m'ont dit qu'il fallait avoir le bac pour ouvrir un dossier EOPAN!!

Je suis en cours de TS spé maths, et j'adorerai faire les préselec' en cours de cette année moi!!
Quelqu'un pourrait-il me repréciser et surtout me réaffirmer qu'on peut ouvrir un dossier EOPAN pendant l'année de Terminale (bien sûr sous réserve d'avoir le bac), et pour ainsi dire, passer les préselec'?
Merci beaucoup, si il semblerait qu'il y ait une réponse positive, demain, première heure, je vais au BICM (et si il est fermé, je campe devant en attendant lundi!!) ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
@+
Matéo

Avé,
Pour ma part et celle de Raph, nous avons déposé un dossier EOPAN avant d'avoir notre BAC (sous réserve de l'avoir pour continuer les tests!).
Pour les contrats, tu signe un contrat d'officier marinier en entrant dans la Marine qui est maintenant de 10 ans. Quand tu auras terminé ta formation et que tu auras ton beau macaron, tu "casseras" ce contrat pour en signer un d'officier de 10 ans. Tu pourras espérer alors arriver jusqu'au grade de Lieutenant de Vaisseau.
Pas de soucis pour les nombreuses questions, le forum est fait pour ça.
Bon vent et FLY SAFE!

dans l'ordre chronologique :

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Mais ne serait-il pas possible de constituter les dossiers de candidatures EOPN et EOPAN avant d'avoir ses résultats de notes de bac?</blockquote></td></tr></table></center>
tu peut commencer un dossier, mais pour qu'il soit pris en compte il faut que tu ai le bac. J'en profite pour vous reéditer mon "offre" de vous faire parvenir un double du dossier EOPAN.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Entre le pilote et le tabac, ça se passe comment ?</blockquote></td></tr></table></center>
vas sur le site de tecknozic et tu verras... plous sérieusement c'est possible mais n'oublies pas toutes les complications qu'apporte le tabac, l'alcool et autres.... (au point de vue santée : et celle ci est primordiale lorsque l'on veut etre pilote)

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>on a du s'y prendre a deux fois avant de me trouver 10/10, et a la seconde fois j'ai eu un +0.50 a un oeil, il m'ont dit que c'etait "normal" mais c'est grave ou pas? </blockquote></td></tr></table></center>
qu'est ce que tu entends par +0.50? que tu a un oeuil qui a 10.50/10? si c'est le cas, je pense que ça ne pose pas de problemes. Du moins j'espère, le cas échéant je serais in the caca.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>et est-ce que vous auriez les temps a faire en nage libre, brasse etc etc.
et l'anglais, chaud bouillant ou pas?</blockquote></td></tr></table></center>

http://www.eopan.free.fr/
+ le site à tecknozic http://www.eopan.free.fr/
tu dois avoir à peu près toutes tes infos

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>et vous auriez des conseils pour les entretiens, ca ca m'interressair pas mal, ou au moins des noms de bouquins sur ca.</blockquote></td></tr></table></center>
PP-IFR2 : bouquin de tests psychos en grandes librairies (merci mob)

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Où peut-on se procurer le TOEFL ?</blockquote></td></tr></table></center>
jamais vu en fnac et autres, mais tu peut le trouver d'une manière non cautionnée par l'état.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>pour l eopan est ce que on est sous contrat ou de carriere?
Si on est sous contrat quel est le moyen de faire officier pilote aero de carriere? </blockquote></td></tr></table></center>

pour compléter ce qu'a dit steward : à la fin de ton engagement tu peut passer officier de carrière au lieu de quitter la marine.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>et en etant sous contrat on signe pour combien de temps?
Quel grade on peut esperer finir? </blockquote></td></tr></table></center>
18 ans maxi, et lieutenant de vaisseau (que l'on appelle mon capitaine)

voilà je pense avoir fini, et désolé pour ceux que j'aurais répetté (et que les "anciens" me corrigent si il y a des erreurs)

Désolé, Shattershot, pas de "mon capitaine", dans la Marine !!! "Capitaine" tout simplement !

merci shattershoot pour tes reponses.
sinon le test de skonoscopie c'est l'appareil ou tu regardes un petit avion devenir flou, et ca te sort un relevé de tes yeux.
et donc faut avoir le moins possible.
or j'ai un +0.50 qui traine au milieu. et j'aurai voulu avoir des precisions la dessus.
en fait je flippe. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

ca me parai bizarre qu ilsfinissent que lieutenent de vaisseau apres 18 ans de service

Avé,
Et oui, c'est la dure loi des OSC!
Bon vent et FLY SAFE!

et non les OSC peuvent esperer terminer Capitaine de Corvette, soit commandant. il y a une dizaine d'annee, les pilotes (sauf issus de l'ecole navale) etaient officier marinier (sous off) et tout le monde est passé officier. Mais maintenant en sortie de cour les EOPAN sont directement officier, donc avec une carriere d'environs 17 ans (age de la retraite) si la notation a ete bonne, on peut esperer terminer Capitaine de corvette. Il y en a deja quelques un d'ailleur.

Salut Muzo,

Merci pour cette precision, et petit bonjour des USA au passage pour vous tous...

Bon vent,

Aeronet

La filière EOPAN