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Tes fiches ne sont décidément vraiment pas à jour pauvre guignolM.86 a écrit :Nous sommes de tout coeur avec notre ami 5 Rings qui a tout misé sur Flymaybe.
Désolé de te décevoir mais ce ne sera pas pour cette fois.M.86 a écrit :Flybe est au bord de la faillite.
Alors je vais être honnête, certaines fois je trouve que tu as raison dans tes propos et je trouve parfois que les gens te critique sans que ce soit tout le temps justifié.... par contre je trouve ça déplacé comme réflexion.... même si tu le penses, l’écrire..... l’aérien c’est très incertain, ça peut toucher n’importe qu’elle compagnie... pour le coup, moi qui suis certaines fois d’accord avec tes propos, je trouve ça pas sympa........M.86 a écrit :Nous sommes de tout coeur avec notre ami 5 Rings qui a tout misé sur Flymaybe.
Tu peux remercier Boris Johnson pour cette bouffée d’air. Penses-tu que la rustine va tenir plus de 12 mois ?5 Rings a écrit :Désolé de te décevoir mais ce ne sera pas pour cette fois.M.86 a écrit :Flybe est au bord de la faillite.
Merci pour ta sollicitude.
Aucune pitié à avoir pour ce bougre puant qui passe son temps à se réjouir des difficultés de Norwegian, de Ryanair et tant d’autres, je t’invites à relire les topics concernés. Cette fois ci ça lui pète à la gueule.Akmz tmtc a écrit :Alors je vais être honnête, certaines fois je trouve que tu as raison dans tes propos et je trouve parfois que les gens te critique sans que ce soit tout le temps justifié.... par contre je trouve ça déplacé comme réflexion.... même si tu le penses, l’écrire..... l’aérien c’est très incertain, ça peut toucher n’importe qu’elle compagnie... pour le coup, moi qui suis certaines fois d’accord avec tes propos, je trouve ça pas sympa........M.86 a écrit :Nous sommes de tout coeur avec notre ami 5 Rings qui a tout misé sur Flymaybe.
Tu passais bien ton temps à cracher sur EZY aussi , alors viens pas la ramener sur 5 Rings . Une faillite de plus est une tragedie pour tout le monde . Et à part toi qui passe ton temps à te réjouir du malheur des autres , on est une grande famille de navigant et donc fais preuve d'empathie tu montrerais ainsi que ton encéphalogramme n'est pas completement plat.M.86 a écrit :Aucune pitié à avoir pour ce bougre puant qui passe son temps à se réjouir des difficultés de Norwegian, de Ryanair et tant d’autres, je t’invites à relire les topics concernés. Cette fois ci ça lui pète à la gueule.Akmz tmtc a écrit :Alors je vais être honnête, certaines fois je trouve que tu as raison dans tes propos et je trouve parfois que les gens te critique sans que ce soit tout le temps justifié.... par contre je trouve ça déplacé comme réflexion.... même si tu le penses, l’écrire..... l’aérien c’est très incertain, ça peut toucher n’importe qu’elle compagnie... pour le coup, moi qui suis certaines fois d’accord avec tes propos, je trouve ça pas sympa........M.86 a écrit :Nous sommes de tout coeur avec notre ami 5 Rings qui a tout misé sur Flymaybe.
Pendant que tu dispenses tes « cours » de macroéconomie dont on se moque bien, j’applique silencieusement des principes de micro-économie. Bref, je n’ai plus aucune dette, une retraite assurée dans le genre béton armé, et un plan B comme tout bon pilote.M.86 a écrit :Tu peux remercier Boris Johnson pour cette bouffée d’air. Penses-tu que la rustine va tenir plus de 12 mois ?5 Rings a écrit :Désolé de te décevoir mais ce ne sera pas pour cette fois.M.86 a écrit :Flybe est au bord de la faillite.
Merci pour ta sollicitude.
Je conspue les employeurs voyous, quand toi tu les loues, effectivement nous ne sommes pas du même monde.M.86 a écrit :Aucune pitié à avoir pour ce bougre puant qui passe son temps à se réjouir des difficultés de Norwegian, de Ryanair et tant d’autres, je t’invites à relire les topics concernés. Cette fois ci ça lui pète à la gueule.Akmz tmtc a écrit :Alors je vais être honnête, certaines fois je trouve que tu as raison dans tes propos et je trouve parfois que les gens te critique sans que ce soit tout le temps justifié.... par contre je trouve ça déplacé comme réflexion.... même si tu le penses, l’écrire..... l’aérien c’est très incertain, ça peut toucher n’importe qu’elle compagnie... pour le coup, moi qui suis certaines fois d’accord avec tes propos, je trouve ça pas sympa........M.86 a écrit :Nous sommes de tout coeur avec notre ami 5 Rings qui a tout misé sur Flymaybe.
ah ah ah... tu faisais moins le malin hier soir ou ce matin. A peine sauvé par le gong dans l’après-midi que tu reviens fanfaronner. Pourvu que ça dure, comme disait Lafesse !5 Rings a écrit :Pendant que tu dispenses tes « cours » de macroéconomie dont on se moque bien, j’applique silencieusement des principes de micro-économie. Bref, je n’ai plus aucune dette, une retraite assurée dans le genre béton armé, et un plan B comme tout bon pilote.M.86 a écrit :Tu peux remercier Boris Johnson pour cette bouffée d’air. Penses-tu que la rustine va tenir plus de 12 mois ?5 Rings a écrit : Désolé de te décevoir mais ce ne sera pas pour cette fois.
Merci pour ta sollicitude.
Je n’ai donc rien à dire à Boris, ni aucun autre populiste, que ce que j’exprime dans les urnes.
Je pense que les « collègues » comme tu dis, ils t’emm... ! Y en a beaucoup qui sont bien dans ces boites et ils en ont rien à battre de savoir si tu aimes leur CEO ou pas. Tu passes ta vie à te réjouir des difficultés que ces compagnies ont connu, cette fois-ci le retour de boomerang n’est vraiment pas passé loin. Il est temps que tu en prennes conscience et que tu retournes à la niche t’occuper de ton futur. Malheureusement pour toi le modèle Flybe ne fonctionne pas, l’arbre est pourri, c’est comme Alitalia.5 Rings a écrit :Je conspue les employeurs voyous, quand toi tu les loues, effectivement nous ne sommes pas du même monde.M.86 a écrit :Aucune pitié à avoir pour ce bougre puant qui passe son temps à se réjouir des difficultés de Norwegian, de Ryanair et tant d’autres, je t’invites à relire les topics concernés. Cette fois ci ça lui pète à la gueule.Akmz tmtc a écrit : Alors je vais être honnête, certaines fois je trouve que tu as raison dans tes propos et je trouve parfois que les gens te critique sans que ce soit tout le temps justifié.... par contre je trouve ça déplacé comme réflexion.... même si tu le penses, l’écrire..... l’aérien c’est très incertain, ça peut toucher n’importe qu’elle compagnie... pour le coup, moi qui suis certaines fois d’accord avec tes propos, je trouve ça pas sympa........
Quant aux collègues de chez norwegian ou Ryan, je leurs souhaite à tous de trouver un un employeur fiable et respectueux, pas un escroc qui détourne toutes les lois et s’assoie sur le principe de concurrence loyale.
Ne te sent pas obliger de répondre comme ça je ne me sentirais pas obliger de t’ignorer.
Ah ça y est, la faillite de XL c’est de la faute à NorwegianLowrider a écrit :Tu diras ça aux gars d’XL Airways dont la compagnie a disparue en partie à cause de concurrents déloyaux comme norwegian. Eux aussi étaient bien contents d’être là où ils étaient, avec de vrais contrats et de vraies couvertures sociales.
Comme d’autres te l’ont déjà dit, ton intervention est bien minable, et dans le genre fanfaronnade tu te poses loin devant tout le monde ici, bien que tu taises le sujet de ton emploi...un fond de honte quant à ton comportement certainement. Ce qui te reste d’humain quoi...
Monsieur « je veux faire croire à tout le monde que j’ai refusé AF, et maintenant raconte à qui n’a rien demandé que je vole sur 350 », vous êtes une belle râclure, et chacun de tes interventions ne fait qu’ajouter à ce constat.M.86 a écrit :Ah ça y est, la faillite de XL c’est de la faute à NorwegianLowrider a écrit :Tu diras ça aux gars d’XL Airways dont la compagnie a disparue en partie à cause de concurrents déloyaux comme norwegian. Eux aussi étaient bien contents d’être là où ils étaient, avec de vrais contrats et de vraies couvertures sociales.
Comme d’autres te l’ont déjà dit, ton intervention est bien minable, et dans le genre fanfaronnade tu te poses loin devant tout le monde ici, bien que tu taises le sujet de ton emploi...un fond de honte quant à ton comportement certainement. Ce qui te reste d’humain quoi...
XL était deja en deficit avant que Norwegian ne s’installe à CDG. XL c’était tellement un mauvais modèle que même pas un gros groupe AF-KLM, IAG, LH, Dubreuil n’en a voulu, pourtant la présence de Norwegian à CDG c’est quoi, 3 B787 ? Tu as trop écouté le son de cloche de Laurent Magnin, mon pauvre. Les employés y étaient bien, mais ils savent que ça allait finir par couler. Au mieux ils espéraient qu’AF les rachète.
Lowrider a écrit :Monsieur « je veux faire croire à tout le monde que j’ai refusé AF, et maintenant raconte à qui n’a rien demandé que je vole sur 350 », vous êtes une belle râclure, et chacun de tes interventions ne fait qu’ajouter à ce constat.M.86 a écrit :Ah ça y est, la faillite de XL c’est de la faute à NorwegianLowrider a écrit :Tu diras ça aux gars d’XL Airways dont la compagnie a disparue en partie à cause de concurrents déloyaux comme norwegian. Eux aussi étaient bien contents d’être là où ils étaient, avec de vrais contrats et de vraies couvertures sociales.
Comme d’autres te l’ont déjà dit, ton intervention est bien minable, et dans le genre fanfaronnade tu te poses loin devant tout le monde ici, bien que tu taises le sujet de ton emploi...un fond de honte quant à ton comportement certainement. Ce qui te reste d’humain quoi...
XL était deja en deficit avant que Norwegian ne s’installe à CDG. XL c’était tellement un mauvais modèle que même pas un gros groupe AF-KLM, IAG, LH, Dubreuil n’en a voulu, pourtant la présence de Norwegian à CDG c’est quoi, 3 B787 ? Tu as trop écouté le son de cloche de Laurent Magnin, mon pauvre. Les employés y étaient bien, mais ils savent que ça allait finir par couler. Au mieux ils espéraient qu’AF les rachète.
Les compagnies comme XL ou Aigle Azur ont quand même bien fonctionné et se sont développées avant que ces pirates de norwegian et Ryan pour ne nommer qu’eux ne viennent mettre en œuvre des business modèles dignes du tiers monde.
Bjorn s’est fait virer, Mol passe son temps entre le micro des journalistes et la salle des pas perdus des tribunaux partout en Europe...et on connaît ta fascination pour les condamnés multirécidivistes, mais comme c’est ça que tu défends et tu n’en éprouves aucune honte, on n’a rien à ce dire.
).Merci pour ta réinformation 👍Gustave a écrit :Content pour les équipages de Flybe que la compagnie ait pu être sauvée. Si en plus ça permet une réduction des taxes pour les autres compagnies, tout le monde est gagnant (enfin surtout Flybe quand même
Après sur Norwegian il va falloir se calmer un jour. Concurrence déloyale et concurrence tout court ce n'est pas la même chose.
Tous les pilotes basés à CDG sont en CDI français, avec CRPN etc... Les pilotes basés en Scandinavie (une bonne moitié des pilotes quand même), coûtent en moyenne environ 180k€/an/pilote (FO et CPT confondus, salaires + charges). Les PNC norvégiens sont quasiment les plus chers du monde et gagnent certainement plus qu'un copi Flybe tout en bossant moins. En terme de dumping social, on a vu mieux. C'est un peu comme si quelqu'un vous disait qu'il était exilé fiscal en Suède.
Après Ryanair c'est peut-être une autre histoire, mais dépenser de l'énergie à venir "s'inquiéter" pour nous me semble superflu.
