Aeronet

Salut a tous chuis un ptit nouveau, indicatif lewis, réellement passionné par la marine et notamment par l'aéronavale.
Je suis actuellement au lycée militaire d'aix pour les connaisseurs, et me destine à présenter les EOPAN à la rentrée en espérant un jour devenir pilote de chasse chez les furieux!!
J'ai d'ailleurs eu la chance de faire un stage d'une semaine a landi (et oui chuis un ptit veinard) au sein de la 11F et ait été parainé par des pilotes de la STC de l'epoque (2002) et actuellement en transformation rafale (sshhrrrooooouuuu).
J'ai pu y faire du simu (SEM): ENORME, et moultes activités qui depassaient mes espérances cad visiter la 12F assister a des briefings, debriefings, apprendre a faire des cartes, les regarder decoller tout simplement et sentir la bonne odeur du kerosen, Bref le pied total.
En tout cas votre site est génial : bravo, donc preparez vous a me revoir souvent.
Allez bon vent bandes de pilotes!

bonsoir foxtrot.
merci pour ton info mais tu dois avoir raison ,tout ca depend de ton bicm car je les ai appellé et à prioris je devrai passer mon entretien la semaine prochaine soit trois semaine aprés la pré-visite. J'ai demandé des infos sur la 1ere comm a paris et ils m'ont dis qu'ils regardaient des nfi et tes notes du lycee pour voir si le niveau est correct et régulier et ensuite l'avis de ton orientateur. Enfin ,d'autres seront peut etre en mesure de te donner plus d'infos mais je ne pense pas que cette comm soit la plus dure a passé (opinion de débutant). Tiens moi au courant si tu vas à lanvéoc, on s'y retrouvera peut etre. A+

derniere question FOxtroT:
Ton orientateur te communique t'il l'avis qu'il donne a la fin de l'entretien ou pas?

Salut Lewis,

Bienvenue sur Aeronet, j'espere que tu y trouveras ton bonheur.
Bonne chance pour la suite.

Bon vent,

Slt Hamilton,
donc pour l'entretien il ne te communqiue pas ces avis. En gros ca va se passer en trois étapes. Tout dabord il te demandera si les données de ton dossier ( adresses, num de tel, situation, etc..) sont correctes. Puis il te possera des question sur ta motiv tes ambitions etc tout en examinant les notes de ton dossier et enfin il te parlera de la suite cad de l'EIP, etc etc...voili voilou
C'est pas bien dur et si tu es motivé c'est nikel. Montre que tu as les crocs et que tu veux reussir. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
P.S : j'ai regardé une ptite cassette sur les EOPAN au debut aussi, histoire de me faire passienter et rever..
aller bonne soirée a toi Hamilton et j'espere qu'on se verra si l'on va à la pré-selec!
Vive la marine

Coucou a vous tous!!
Alors le programme, c'est: tes motivation: Pourquoi choisis-tu la marine et pas un autre corps d'armée?
Qu'est-ce que pour toi un officier?
Qu'elles sont les fonctions?
As-tu déjà commander (un groupe de sport, musique, ou autre, c tjrs bon a dir!!)
Pourquoi EOPAN et surtout pourquoi chasse et pas Patmar ou hélico
Et bien sur quelques connaissance aéronautique (jme suis fait allumer dessus, ca ma tro démotivé sur le coup et il s'en est rendu compte!!)
Donc bosse la base en connaissance aéro: moi il ma demander de citer 5 aéronefs, les 3 dimensions, la différence entre une radio sonde et une radio alti!!! Bref, que du bonheur pour qqn comme qui n'y connaisait rien ( c du passé lol)
En tout cas bon courage a toi!!!

Ps: j'attend la convoc de la 2ème sélection (du moins si je suis accepté!!!!)

Tchao
Super Chinois <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif">

bonjour a tous et merci pour ces reponses sur l'entretien de motivation . Malgrés quelques questions auxquelles je ne sais pas trop quoi repondre j'irai a cet entretien chargé de determination.
bon courage a Foxtrot et a super chinois pour la suite et j'espere a trés bientot.

Salut à tous...
Je reviens d'une journée fantastique pendant laquelle j'ai eut la chance d'assister à deux meeting aériens: saint Brieuc et lanvéoc! Alors j'ai eut le droit à des CAP 10,20 et 232,Rallye Ms880,F4U corsair,Crouz,Alizée,A4 skyraider, des zlin (décoré st-ex;) ) Messerschmit 262, helico dauphin, super frelon, alouette 3, NH90, lynx...passage de SEM , voltige d'un MS Paris...passage de Fouga Magister ....falcon 10 et 50 en statique, demonstration de lutte antiterroriste (et j'en oublie!!!!)et j'ai pu discuter avec des gars de la RAF, de la 22S, 34F,et bien sur de la 50S...journée parfaite!!!

Je passerais demain mon entretient de motivation au BICM de saint brieuc puis mon dossier va (enfin) partir pour Paris!
Je croise les doigts!!!

Salut les people!
Je voulais savoir si le fait de dire, lors de l'entretien au BICM, que l'on préfère la patmar au métier de pilote de chasse peut être mal vu ?

nan pas du tout, ils te demande tes preferences entre helico, chasse et multimoteur, mais y'a pas de raison que tu sois desavantagé par rapport a un gars qui prefere les helico ou la chasse

Salut a Tous !!

Je suis un nouveau Padawan, en quête des selections EOPAN, d'ailleurs si qqun se sent les epaules d'un maitre Jedi pour me conseiller et me guider je promets d'etre un bon eleve !!

Mais pour en revenir a ma question, pensez vous qu'il peut etre bon voire avantageux d'appartenir deja a la marine lors des tests EOPAN ?
Je penseai par exemple y entrer comme sous officier puis deposer ensuite un dossier d'EOPAN... car je sais d'experience que ca semble aidé lors des selections EOPN.

MErci.

Hy Flyings_dream!
Euh pour ma part, je te dirais de faire très attention à l'âge!!
Tout va dépendre combien de temps tu compte rester sous-off!!!!
Voila à mon ptit niveau c'est tout ce qui m'est venu tout de suite à l'esprit (mais d'autre plus agé vont surement en rajouter <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> )
voila
tchao
Super Chinois <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif">

Salut tout le monde, je viens de déposer mon dossier EOPAN, et je passe les tests NFI dans 15 jours, je suis en maths sup, faut-il bien réviser le programme de maths et de physique du lycée ????

Si quelqu'un à une information il sera le bienvenu...

Merci

bonsoir 6-2-3delta.
je suis moi aussi en maths sup et j'ai passé les nfi il y a environ 1 moi et donc je peux te dire que pour les maths tu n'auras aucun souci .cependant refais 1 peu de physique niveau term S (méca et surtout électricité).C'est relativement simple et je ne pense pas que ca te pose de problémes etant donne ton niveau .BON COURAGE!!!

Hy 6-2-3 Della!!!
Bon alors je confirme, les maths je crois que si tu es en Maths sup tu n'auras aucun problème. En revanche (moi je suis ou du moins j'étais en Terminale S), bosse à fond l'électricité de Term voir même le niveau un peu au-dessus parcque moi ya eu des questions hors-programme (faut dire qu'en même temps j'ai passé les NFI en Février) mais sur certaines parties du programmes il y a des questions balèze de chez balèze!!!

bon te démoralise pas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> mais BON COURAGE A TOI!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

Tchao
Super Chinois <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif">

Merci les gars pour les infos...
mais la méca et l'électricité de TS ca ne doit pas être un problème, non ? parcequ'avec toute la méca et électrocinétique qu'on peut bouffer en prépas ca reprend largement le programme de Lycée, ou pas ?
et l'anglais c'est comment ???

amicalement

Merci les gars pour les infos...
mais la méca et l'électricité de TS ca ne doit pas être un problème, non ? parcequ'avec toute la méca et électrocinétique qu'on peut bouffer en prépas ca reprend largement le programme de Lycée, ou pas ?
et l'anglais c'est comment ???

amicalement

Anglais???? Pour ma part j'ai trouver ça super facile!! (faut dire que j'avais une excellente prof!!)
A propos des classes prépas jpeux pas trop te dire de truc mais LOGIQUEMENT ça devrait rouler, heu non escusez moi, je voulais dire VOLER!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">

Allez tchao
Super Chinois <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif">

Salut a tous!

Mefiez vous de l Anglais les amis, les tests sont une echeance a courte duree, mais l Anglais c est a travailler tout au cours de la formation (et apres, tojours en fait, lol), de preference l Anglais oral (comprehension et expression), histoire de mettre ca de son cote pour l orientation chasse, et surtout pour mieux apprehender les stage aux USA et la carriere de pilote de chasse, car on a tendance a parler de plus en plus ricain, et on pas forcement le temps de demander de repeter...
Bonne continuation a tous et felicitations a tous ceux qui se lancent dans ce metier formidable!

Raph

Salut bandes de pilotes...
Ca fait longtemps que j'ai pas poste de messages sur ce site, qui pourtant est le meilleur que je connaisse en la matiere, mais la faut que je fasse une RTV (Raconte Ta Vie) parce que c'est vraiment enorme ce que je vais faire aujourdh'ui...
Je m'explique : ca fait une semaine que je suis aux Etats-Unis, et normalement je dois y rester jusqu'a la fin des vacances d'ete, et vous devinerez sans doute pourquoi : PROGRESSER EN ANGLAIS en vue des tests EOPAN.
En effet, j'ai trouve un job dans une sorte de colonie pour enfant en Pensylvanie (en fait je fait la plonge dans une cuisine), ce qui fait que je suis totalement immerge (il n'y a aucun francais donc je suis oblige de me demmerder en anglais), enfin bref...
Mais la, pendant trois jours, je suis libre.
J'ai donc pris une chambre merdique dans un hotel pourri au coeur de New York, pour visiter un peu la Grosse Pomme comme on surnomme la city. Et cet apres-midi je vais visiter l'Intrepide : un vieux Porte-Avions transforme en musee avec sur le pont le SR-71 (ou plutot le A-12 : une version plus ancienne, mais ca reste quand meme l'avion le plus rapide du monde), et pleins d'autres avions tels que F-14, E2C-Hawckeye, Concorde (il n'est pas sur le pont du porte-avions je vous rassure), Etendard 4 (je sais pas ce qu'il fout la)...
Enfin bon le pied total
Je reecrirai un message ce soir pour vous donner mon impression.
Allez @+ bandes de pilotes.

PS 1 : mon dossier pour les EOPAN est enfin depose et je suis convoque le 13 septembre (2005) pour les NFI.

PS 2 : desole pour cette longue RTV