Aeronet

Bonjour,
une fois qu'on réussit le ppl théorique et pratique , combien faut il payer pour que la dgac nous délivre la licence ppl?

70 euros.

Merci

Tiens d'ailleurs tu sais si ça concerne aussi le renouvellement de la licence ?

-Tomcat- a écrit :Tiens d'ailleurs tu sais si ça concerne aussi le renouvellement de la licence ?

Ca, c'est gratuit...

merci !

D'une manière générale, toutes les délivrances de licence et appositions de qualifs sont devenues payantes.

Dan

et au passage, un BB suivi d'un PPL quelques mois plus tard, ça fait 2x70 euros...

SuperSaC a écrit :et au passage, un BB suivi d'un PPL quelques mois plus tard, ça fait 2x70 euros...

Aie !

bon j'hésite du coup bcp a plus à passer mon BB avant le PPL !

Franchement j'ai passé mon bb en avril et je dois dire que ca vaut le coup malgré le coût pour l'avoir. Il y a du chemin avant de passer le PPL!!!

Bof... Pour quelqu'un qui a l'âge de passer le PPL directement, le BB n'apporte pas grand chose... Si ce n'est le fait de passer un examen, et connaître à l'avance la sensation que cela procure.

Il est vrai que l'utilité du BB se limite aujourd'hui à :

- Obtenir une bourse de la FFA (pour les moins de 21 ans)
- Pouvoir arrêter sa formation sur un brevet
- Faire une transition vers l'ULM
- Faire un test à blanc sur la mania et une navigation pour un vol local

Et ...

Donner 70 euros à la DGAC, et ainsi gonfler les statistiques

Emmanuel

Passer le BB dans un cursus PPL permettait, quand c'était gratuit..., de faire des (petits) vols solos sans être obligé de déranger ton instructeur, en attendant les beaux jours pour faire tes navs.

Il permet, mais c'est à vérifier, de ne pas être obligé d'acquérir et de trimballer une habilitation d'accès à certaines zones aéroportuaires (décret n° 2007-775 du 9 mai 2007) fourni par la préfecture,
puisque que tu obtiens le "statut" de pilote avec le BB.

APM20 a écrit :Passer le BB dans un cursus PPL permettait, quand c'était gratuit..., de faire des (petits) vols solos sans être obligé de déranger ton instructeur, en attendant les beaux jours pour faire tes navs.

Il permet, mais c'est à vérifier, de ne pas être obligé d'acquérir et de trimballer une habilitation d'accès à certaines zones aéroportuaires (décret n° 2007-775 du 9 mai 2007) fourni par la préfecture,
puisque que tu obtiens le "statut" de pilote avec le BB.

Oui, tu as raisons sur ces deux points

Emmanuel

moi j a eu mon BB le 28 déc et je vient d apprendre que je pourait pas avoir la bourse BB de la FNA ( a cause de quelque mois en trop) , le pire j ai payer le cheque de 70€ hier, et si ce n était trop tard , je l'aurait bien garder , et eux ils peuvent garder leurs BB a la noix !


Mlk eleve-pilote de navette spatiale