Aeronet

Bonjour à tous,

Depuis quelques années, j'ai caressé l'idée de devenir pilote. Malheureusement étant myope (-4,75/-3,75) et n'étant pas trés grand (1m70), je me suis rabattu sur une école d'ingénieur aéronautique.
Je suis interessé par le recrutement pilote cadet par Air France. C'est pourquoi j'aimerais me préparer à ce concours.
Comment peut on se procurer les annales des épreuves passés, y'a t-il un centre de préparation à ce concours ?
Suis je apte médicalement (pour la vue et ma taille)

Merci de vos réponses.

Salut,

Non tu ne peux pas te présenter aux cadets. En effet on l'a répété plusieurs fois il faut mesurer au moins 1m90..

Et avoir les yeux bleus ...

Tito25, je ne pourrai pas te dire pour les yeux, tu auras plus de réponses dans le forum "Aéromédecine". Concernant la taille, je n'ai jamais entendu parler de taille mini (en tout cas pas de personnes recalées à la visite médicale à cause de ça).

Ok merci pour l'info.
Concernant la taille, je pensais à l'école de l'air à l'epoque où je voulais passer le concours.

Sinon pour les psychotests, y'a moyen de trouver des annales des épreuves passées ?

Salut à toi Tito,

Pour la classe 1, moi non plus je n'ai jamais entendu parler de taille mini mais plutôt de rapport poids/taille. Bref, moi qui mesure 1,70m c'est passé <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

En revanche pour la myopie, on exige +/- 3 dioptries MAXIMUM... C'est plutôt là que peut se présenter le problème.

Pour ma part, avant de me lancer dans l'aventure, j'ai passé ma classe 1 il y a 3 ans au CPEMPN. Si tu en as la possibilité (financière essentiellement), alors essaie de la passer, c'est toujours utile de savoir s'il est raisonable de persister dans cette voie.

Quant aux tests psychotechniques, on ne t'empêche pas de parcourir le forum, y'a déjà tout dessus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Bon courage à toi et tiens-nous au courant !

Merci pour l'info.

Sinon pour participer au recrutement cadet, faut'il passer une visite médicale au CPEMPN avant ou doit-on attendre de recevoir le dossier d'inscription au concours avec toutes les modalités d'inscription ?

au fait j'ai 25 ans c'est un peu vieux non ?

Non la classe 1 n'est pas demandée pour poser sa candidature aux Cadets. Seule la classe 2 est exigée.
Par contre si tu passes avec succès les sélections, tu seras alors convoqué ultérieurement pour passer ta visite médicale.
C'est malheureux, mais c'est arrivé à certains de ne pas pouvoir continuer à cause de la visite médicale alors qu'ils avaient réussi tout le reste (tests psychos, entretiens etc.)

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2003-11-29 14:04, JeanPhi a écrit:
Salut à toi Tito,

Pour la classe 1, moi non plus je n'ai jamais entendu parler de taille mini mais plutôt de rapport poids/taille. Bref, moi qui mesure 1,70m c'est passé <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

</blockquote></td></tr></table></center>

il y a un critère sur le rapport poids/taille, ça consiste en quoi ?

Jamais entendu parlé d'un rapport poids/taille ?
Jeanphi tu tiens ça d'où ?

De tout façon c'est clair qu'il faut être en bonne santé ce qui a pour conséquence d'être proportionné...

C'est pas pour carrément changé de sujet mais .... si quelqu'un pouvait m'expliquer les classes car j'ai rien compris, mais rien de rien (je suis petre un peu conne en meme tps ...) alors merci de m'expliquer

Hello Clairy !

Je vais tenter de te répondre pour les classes. J'espère que personne n'aura à me reprendre.
D'un point de vue médical, il y a deux "niveaux".
Le premier niveau correspond à la classe 2, c'est à dire aux conditions physiques qu'il faut réunir pour être pilote privé. Pour présenter le concours il te faut la classe 2. Certains médecins sont habilités à délivrer ce niveau.
Le second niveau s'appelle la classe 1. Cette classe correspond aux condition physiques requises pour être pilote de ligne. Si tu es prise aux cadets il faudra alors valider la classe 1 pour avoir un jour la chance d'être aux commandes d'un avion de ligne.

Pierre (qui est content car c'est la première fois qu'il répond à une question plutot que d'en poser une !)

Merci du coup de main Pierre tu peux etre fiere d'avoir répondu correctement a une question !

Coucou !

Merci pour les précisions sur les classes,c a m'a servi aussi !

Par contre, question !
J'ai aussi envie de faire le test au CEMPN pour ne pas me faire d'illusion si c'est mort d'avance physiqueent parlant.
Ma question est donc: combien de tempsavant le concours ces tests sont valables ?

Dans mon cas, si je me présente aux Pré sel KD, c'est dans 1 ans 1 an et demi.
Ca sera toujours valable ?

Merci par avance !
Cordialement,

la classe 1 sans dérogation est valable 24 mois. Mais si tu veux la passer avant la sél, c à tes frais et "à tes risques". Regarde le topic "cadet af et aptitude médicale", on a débatu la dessus...

euh tupolev, t'es sûr de toi pour les 24 mois?
Il me semble qu'elle est valable 12 mois pour les mois de 40 ans, c'est la classe 2 qui peut etre valable 24 mois il me semble...

t'as raison, j'ai un doute. On va dire 12 mois. Je cherche de mon côté, mais y a pas grand chose d'écrit sur ma feuille magique... peut être le site de la DGAC.

alors si t'es pas sur on dit 12 mois pour les -40 puis 6 mois.
Par contre, la classe 2 est valables 24 mois pour les -25 ans, puis 12 puis 6 mois (mais là je sais pas à quelle age) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
bonne soirée a tous

Aeronet

Renseignement sur les épreuves Air france