Page 1 sur 1
La boulette
Posté : 19 déc. 2014, 18:17
par KenwoodSav
Un rapport d’accident pas très sympathique à rédiger…
http://www.liveleak.com/view?i=7bb_1419000376
Posté : 19 déc. 2014, 19:05
par f6exb
Peut-on vraiment agir sur le train au sol ?
Posté : 19 déc. 2014, 19:18
par JAimeLesAvions
f6exb a écrit :Peut-on vraiment agir sur le train au sol ?
En principe il y a une sécurité Si l'avion est en contact avec le sol, le train reste sorti. Il arrive qu'au roulage avec la commande sur train rentré, un cahot relâche le contacteur de sécurité et fasse rentrer le train, mais avec l'avion arrêté c'est curieux.
Posté : 19 déc. 2014, 21:01
par Flo_dr400
Pour des opérations de maintenance, il est possible de faire croire à l'avion qu'il est en vol de différentes manières. De ce fait en agissant sur la commande, aucune logique interne n'empêchera de rentrer le train. Mais pour ce genre d'opérations on met en place les sécus de train qui empêchent physiquement le train de rentrer. Visiblement cela n'a pas été le cas ce coup-ci...
Posté : 20 déc. 2014, 00:42
par Dubble
Someone's getting fired
