Aeronet

Keradan a écrit :On pouvait aussi remarquer que le lendemain après la publication de pilotest du site de hapfpyneuron, les exercices "Ca tourne", "Tout dépend d'ou l'on regarde", "Vive l'alternance", "basket à New York" (exercices tombés au psy0) demandaient plus de points HZ alors qu'ils étaient facilement accessibles dès la création du compte la veille

Coincidence ?

Bonjour,
En lisant ça , je me pose une question , les tests avaient pour but de mesurer les réflexes avec effet de surprise , à répondre dans l’inconnu sauf que certains ont pu découvrir des tests avant les autres ..( 4 Tests c’est énorme ! )

Les résultats sont’ logiquement biaisés..car ils ont été avantagé..par rapport à ceux qui n’ont PAS été «  voir »


Votre avis svp ?

Merci

On est tous face à un seuil donc la performance des uns n'influe pas le score des autres.

Sinon j'ai pas visité happy neurone et je m'en suis bien sorti.

Ca n’influe pas sur Les autres directement Mais sur les résultats, oui !
50 % et 80 % ce n’est pas pareil ! Continuer ou pas l’aventure , oui , ça a des incidences !!

on sait tous qu’on peut augmenter facilement de 15 à 30 % son score, grâce à un 2 eme essai ..

Je ne sais pas si le fait de s’être entrainé sur Happy Neuron t'avantageais réellement d'un strict point de vue cognitif.

Le seul avantage que j'y vois (pour moi, tel que je l'ai vécu), c'est une sorte de "poussée de confiance" (genre "je connais, je l'ai bossé, j'ai fait des bons scores"). Encore une fois, l'aspect "temps/chronométre" était un paramètre très important (Dami l'avais dit...) et ça, Pilotest ou HappyNeuron, étaient loin du compte je trouve.

Bea75 a écrit :

Keradan a écrit :On pouvait aussi remarquer que le lendemain après la publication de pilotest du site de hapfpyneuron, les exercices "Ca tourne", "Tout dépend d'ou l'on regarde", "Vive l'alternance", "basket à New York" (exercices tombés au psy0) demandaient plus de points HZ alors qu'ils étaient facilement accessibles dès la création du compte la veille

Coincidence ?

Bonjour,
En lisant ça , je me pose une question , les tests avaient pour but de mesurer les réflexes avec effet de surprise , à répondre dans l’inconnu sauf que certains ont pu découvrir des tests avant les autres ..( 4 Tests c’est énorme ! )

Les résultats sont’ logiquement biaisés..car ils ont été avantagé..par rapport à ceux qui n’ont PAS été «  voir »


Votre avis svp ?

Merci

Et tout comme on peut trouver nos scores dans les fichiers du logiciel, certains fouineurs ont pu en savoir plus... Personnellement je trouve aussi cela un peu injuste, mais bon... c'est la vie

Edit: je parle d'HappyNeuron

L'ensemble des données relatives aux tests ont été téléchargées sur ton pc au moment où tu as passé le test, tout est stocké coté serveur chez SBT, crypté de surcroît.

Ah oui, j'ai pratiqué que les tours de Hanoï sur hypermachin

Martini a écrit :Ah oui, j'ai pratiqué que les tours de Hanoï sur hypermachin

Merci du retour

Quel a été ton score la 1ère fois et ton score au TEST ?

Il y avait aussi le test "Menez l'enquête" (trouver l'intrus parmi 5 mots). J'ai pris une pillule dessus (40%), sûr que j'aurais gagné du temps en sachant quoi chercher (j'ai compté les voyelles :non: ). Mais bon c'est le jeu, et puis il y a 10ans il fallait payer pour s'entraîner aux tests Enac/cadet... merci pilotest !

Par contre pour les tours de Hanoî difficile pour moi de voir la cohérence de ce test avec ce qui se passe dans un cockpit par exemple, à part l'effet de surprise peut-être.
Autant le test des flèches y'avait un peu de division de l'attention, et ça faisait un peu boulot de contrôleur sur les bords, mais franchement les boules dans les éprouvettes je vois pas trop.

Lapingarou a écrit :Il y avait aussi le test "Menez l'enquête" (trouver l'intrus parmi 5 mots). J'ai pris une pillule dessus (40%), sûr que j'aurais gagné du temps en sachant quoi chercher (j'ai compté les voyelles :non: ). Mais bon c'est le jeu, et puis il y a 10ans il fallait payer pour s'entraîner aux tests Enac/cadet... merci pilotest !

Cela fait donc au Total 5 sur 13 pour l’instant connu ..Avant les TESTS !!

Désolé, ça à l'air de te tenir à coeur. Mais dans l'absolu "Vive l'alternance" compte pour deux, ça fait 6 sur 11... Ceci-dit, le contenu des test connus avant le test c'est assez classique; encore fallait-il s’entraîner dessus avant (c'est pas mon cas!).

doublon, désolé.

Lapingarou a écrit :Désolé, ça à l'air de te tenir à coeur. Mais dans l'absolu "Vive l'alternance" compte pour deux, ça fait 6 sur 11... Ceci-dit, le contenu des test connus avant le test c'est assez classique; encore fallait-il s’entraîner dessus avant (c'est pas mon cas!).

Merci Lapingarou,

Il n’est aucunement d’incriminer quiconque, c’est juste une Constation que certain ont pu être légèrement avantagé ...bizarre que le nom de l’editeur soit inscrit sur le prog d’installation..

Tu as raison 6 sur 11 ..

Je trouve que beaucoup de gens acceptent trop facilement que ces certains candidats soient injustement avantagés.
J'ai constaté ça notamment en voyant les réponses au topic d'elodie sur la triche.

C'est un concours, et ce genre de dérives ternissent vraiment l'image de cadets Air France.
Pour le prix d'inscription qu'on paye, ça ne fait vraiment pas professionnel.

Un concours en ligne engendrera de la triche et des dérives en bien plus grande quantité qu'un concours classique.

Éliminer les 3/4 des candidats sur une épreuve en ligne, non synchronisée, avec pour seule sécurité la webcam, et avant vérification des dossiers, me laissait dubitatif.
J'ai maintenant la certitude que cette méthode est biaisée.

Rien que le fait que pas mal d'infos étaient données sur ce forum et pas dans la communication officielle d'Air France n'est pas normal.
Mine de rien, on est déjà entre initiés ici.

Alors je plaide coupable, quand on fait partie de la bande, généralement ça ne pose pas de problème.
J'ai moi même glané quelques infos intéressantes les semaines précédant l'examen.

Mais quand on s'aperçoit qu'on n'en fait pas autant partie que certains et qu'on rate des trucs, là ça ne va pas.
Je n'ai clairement pas eu le temps de tout lire, notamment les jours précédents.

Les infos comme quoi il fallait réviser le programme du BIA ou s'entrainer sur happyneuron, c'était quand même de l'insider knowledge.

Peu importe que les dérives ne changent que très peu la donne, même 1% de score en plus est un avantage injuste quant ça peut t'envoyer à l'oral et qu'il y a des formations de pilote à la clé.

On est tous face à un seuil donc la performance des uns n'influe pas le score des autres.

Le seuil dépend de la performance des autres. On est donc bien en concurrence sur cette épreuve.

Sinon j'ai pas visité happy neurone et je m'en suis bien sorti.

Mais tu t'en serais peut-être encore mieux sorti en ayant fait l'exercice avant non ?

être sur ce forum fait déjà parti du jeu pour moi. Oui pour réussi il faut s'intéresser, chercher les infos, être investis dans le truc et pas juste se dire "on verra bien" et attendre les épreuves.

ugc : ce ne sont que des préselections.

Lapingarou a écrit :Il y avait aussi le test "Menez l'enquête" (trouver l'intrus parmi 5 mots). J'ai pris une pillule dessus (40%), sûr que j'aurais gagné du temps en sachant quoi chercher (j'ai compté les voyelles :non: ). Mais bon c'est le jeu, et puis il y a 10ans il fallait payer pour s'entraîner aux tests Enac/cadet... merci pilotest !

Nan, mais ce test c'était de l'entomologie..
Devant un test qui me demande de connaitre le régime alimentaire du criquet, je capitule d'office.

ugc a écrit :Je trouve que beaucoup de gens acceptent trop facilement que ces certains candidats soient injustement avantagés.
J'ai constaté ça notamment en voyant les réponses au topic d'elodie sur la triche.

C'est un concours, et ce genre de dérives ternissent vraiment l'image de cadets Air France.
Pour le prix d'inscription qu'on paye, ça ne fait vraiment pas professionnel.

Un concours en ligne engendrera de la triche et des dérives en bien plus grande quantité qu'un concours classique.

Éliminer les 3/4 des candidats sur une épreuve en ligne, non synchronisée, avec pour seule sécurité la webcam, et avant vérification des dossiers, me laissait dubitatif.
J'ai maintenant la certitude que cette méthode est biaisée.

Rien que le fait que pas mal d'infos étaient données sur ce forum et pas dans la communication officielle d'Air France n'est pas normal.
Mine de rien, on est déjà entre initiés ici.

Alors je plaide coupable, quand on fait partie de la bande, généralement ça ne pose pas de problème.
J'ai moi même glané quelques infos intéressantes les semaines précédant l'examen.

Mais quand on s'aperçoit qu'on n'en fait pas autant partie que certains et qu'on rate des trucs, là ça ne va pas.
Je n'ai clairement pas eu le temps de tout lire, notamment les jours précédents.

Les infos comme quoi il fallait réviser le programme du BIA ou s'entrainer sur happyneuron, c'était quand même de l'insider knowledge.

Peu importe que les dérives ne changent que très peu la donne, même 1% de score en plus est un avantage injuste quant ça peut t'envoyer à l'oral et qu'il y a des formations de pilote à la clé.

On est tous face à un seuil donc la performance des uns n'influe pas le score des autres.

Le seuil dépend de la performance des autres. On est donc bien en concurrence sur cette épreuve.

Sinon j'ai pas visité happy neurone et je m'en suis bien sorti.

Mais tu t'en serais peut-être encore mieux sorti en ayant fait l'exercice avant non ?

C'est pas par ce que t'a eu 17 en culture générale aéronautique que faut venir se plaindre et mettre tout sur le dos du processus de sélection,

Le BIA c'est la base, tu sais pourquoi ?

Car ça coûte rien à l'année et ça peut être fait à tout âge,( quand je l'ai passé à 13 ans il y avait des gens de 13 à 25 ans qui suivaient les cours)

Tu peux même trouver des annales sur internet

PS: c'est une annonce pour pilote de ligne, tu t'attendais quand même pas à des questions sur la recette de la bouillabaisse,

Et accessoirement il n'y avait pas que des questions de bia mais aussi d'autres question aéronautique, qui sont censées évaluer ton intérêt pour le milieu

F-BOZK a écrit :être sur ce forum fait déjà parti du jeu pour moi. Oui pour réussi il faut s'intéresser, chercher les infos, être investis dans le truc et pas juste se dire "on verra bien" et attendre les épreuves.

Je suis d'accord avec toi, mais ce n'est absolument pas ce qui était indiqué par Air France.
Je cite la FAQ : "Les tests psychotechniques et logiques sont variés et visent à mesurer des compétences cognitives qui ne nécessitent pas d’entraînement."

Dubble a écrit :ugc : ce ne sont que des préselections.

Les pré-sélections sont des sélections, aucune différence, on joue sur les mots.

Nimbus2DH a écrit :C'est pas par ce que t'a eu 17 en culture générale aéronautique que faut venir se plaindre et mettre tout sur le dos du processus de sélection

Pourquoi serait-il interdit de remettre en cause le processus de sélection ? Ça me paraît au contraire très sain.

J'estime avoir passé du temps à préparer cette épreuve, je veux savoir pourquoi ça ne s'est pas passé comme prévu.
Peu importe que j'ai 0, 17, ou 99.

J'ai perdu des points parce que j'ai pas assez fouiné sur un forum non-officiel pour savoir ce qu'il fallait réviser, ou ce sur quoi m'entrainer.

Ça te paraît normal ?
Moi ça me paraît quand même bizarre que la sélection se fasse sur la capacité à fouiner ou à faire marcher ses relations.
Certains vont dire que ça fait partie du jeu, mais est-ce que faire passer l'épreuve à son pote la veille et lui demander des infos, ça fait partie du jeu ?
C'était tout à fait possible.

Dans un concours, le programme doit être clair et arrêté, justement pour éviter ça.
J'en ai passé des concours t'inquiètes pas, mais c'est la première fois que je suis confronté à quelque chose d'aussi flou et imprécis.

J'imagine que ce qu'ils voulaient c'était justement qu'on ne soit PAS préparés, mais là forcément ça avantagera toujours la minorité qui arrive à glaner les infos.
Ce qui est inévitablement assez injuste.

De plus, ce n'est pas un concours. C'est un recrutement.

T'es-tu renseigné pour savoir ce qu'il était autorisé ou non de faire, dans le cadre d'un recrutement ?