Aeronet

Bonjour à tous,
Je vais commencer mon cursus PPL sous peu, je me demandais tous les combien je devais prendre un leçon pour ne pas perdre la main de séance en séance. J'ai cependant une contrainte financière donc je ne peux pas les enchaîner. Je suis actuellement à une 1h (1h30 parfois) de vol toutes les deux semaines pensez vous que cela est suffisant ? J'ai peur de perdre la main de séance en séance.
Merci beaucoup
Maxime

Salut,
c est le rythme que j'avais. 1 vol tous les 15 jours. Sauf vers la fin pour préparer le test, j'étais à 1 vol par semaine.

Pareil que Jekar.
2 vols par mois, vers la fin 4.
De mémoire il y a eu également un tout petit boost juste avant le premier solo (2-3 vols en une semaine).

Et pour information, vous avez passé votre PPL en combien de temps ?

J'ai du mettre 1 an et demi

Je suis à 5h pour l'instant avec 1 vol par semaine, j'aime bien ce rythme.
Le problème de tous les 15 jours c'est si une ou deux sceances.

L'idéal c'est à mon avis 1 à 2 RDV par semaine, sachant qu'en hiver ils sont souvent annulés. Davantage ça peut être fatigant, car on a besoin d'un temps de pause entre deux leçons, ne serait-ce que prendre le temps de réviser et de préparer.
Il faut tabler sur environ 60 à 100 RDV, en comptant ceux qui seront annulés et en fonction de la rapidité d'apprentissage (qui dépend du travail personnel, de l'implication, de l'environnement, de l'avion, de l'instructeur).
A moins d'un RDV par semaine, on arrive à près de deux ans en comptant les vacances et les annulations, ça commence à faire beaucoup. Plus la formation s'étale dans le temps moins elle est efficace, car on perd un peu de ce qu'on a appris si les leçons sont trop espacées.

Jrkob et Jeakar je pense faire comme vous, n'ayant pas les fonds nécessaires pour faire comme JAimeLesAvions
Je suis déjà rassuré que quelques personnes ont tenue ce rythme de 1 vol tous les 15 jours en ayant réussit le PPL sous quelques années
Merci beaucoup à vous tous

Maxime12011 a écrit :Bonjour à tous,
Je vais commencer mon cursus PPL sous peu, je me demandais tous les combien je devais prendre un leçon pour ne pas perdre la main de séance en séance. J'ai cependant une contrainte financière donc je ne peux pas les enchaîner. Je suis actuellement à une 1h (1h30 parfois) de vol toutes les deux semaines pensez vous que cela est suffisant ? J'ai peur de perdre la main de séance en séance.
Merci beaucoup
Maxime

Je faisais en moyenne 1h/3semaines (à la base, programmé 1h/2 semaines, mais avec les aléas météo, ca revenait à 1h/3 sem) et je l'ai passé en environ 2 an 1/2, à mon rythme, en croisière "économique". Je l'ai passé en même temps que mon père, ce qui fut très instructif puisque nous faisions alors des séances où je passais 1h aux commandes puis ensuite 1h en place arrière à observer.

Moi je faisais 1 vol par semaine.

Maxime12011 a écrit :Bonjour à tous,
Je vais commencer mon cursus PPL sous peu, je me demandais tous les combien je devais prendre un leçon pour ne pas perdre la main de séance en séance. J'ai cependant une contrainte financière donc je ne peux pas les enchaîner. Je suis actuellement à une 1h (1h30 parfois) de vol toutes les deux semaines pensez vous que cela est suffisant ? J'ai peur de perdre la main de séance en séance.
Merci beaucoup
Maxime

Environ 2 vols par mois, avec les annulations météo. Ca m'a pris 2 ans.
Ne lache rien

Je commence et on est sur 1 Vol / semaine
Je souhaite passer à 2 rapidement
L'instructeur m'a dit que si la formation se fait rapidement, on pourra passer sur 3 vols / semaine

Personnellement, je pense que 1 vol tous les 15 jours c'est un peu trop espacé. On acquiert difficilement des automatismes permettant de libérer de la ressource nécessaire en vol. Aussi, il faut penser à la période hivernale. Si c'est comme cette année, à Toussus, certains PPL n'ont pas pu voler de novembre 2017 à Mars 2018 (il n'y a eu que 4 jours de temps autorisé PPL). Du coup cela peut rallonger d'autant la formation. Dans mon cas, il m'a fallu 20 mois. Aussi, il y a eu une période ou je volais 2 fois par week end. Cela permet d'acquérir de bons automatismes. Au final on gère plus l'avion qu'on ne le pilote dans certaines phase de vols.

non, cet hiver on a du mauvais temps, mais c etait volable quand même, faut pas exagérer.

Je pense qu'il faut mieux des séances un peu plus courtes mais plus regulieres que des "gros" blocs trop espacés. Parce qu'il y a des jours où ça "veut" pas, et ce n'est pas la peine d'insister mais revenir rapidement, le lendemain ou qq jours plus tard, après avoir analyser la séance. Perso, les arrondis, au bout de 5/6 je saturais. On est passé à 3/4 mais avec des séances plus rapprochées et plus nombreuses.

Et sinon, un des moyens de déterminer mon volume horaire mensuel est tout simplement mon budget