Aeronet

Quand je pense qu’il y a un peu plus de 20 ans je faisais mon IR-ME sur un Baron qui avait déjà plus de 30 ans à ce moment là...

Franchement, l’âge de l’avion, on s’en tape. Sa dispo est bien plus importante...

Le simple fait que ça ait été envisagé et évoqué démontre une grosse déficience dans la culture de sécurité des vols du management...

Dans une vidéo de Jancovici, c'était très bien explicité, l'aérien est visé en premier, car c'est un des seuls milieux à quémander des aides astronomiques, en premier. Donc c'est normal de demander des contre partie. On n'a pas forcément tous envie de payer Air France, (surtout qu'ils vont licencie...

bleedair a écrit : ↑17 juin 2020, 15:34 il faut un rapport de force (syndicat etc), et un groupe FB c'est proche du néant

Alors qu'il existe une structure pour ça, qui s'appelle l'ECA, et qui manque de bras et de moyens...

pilot-pro a écrit : ↑lun. 01 juin 2020 21:35 aucun mépris , si j'ai du mépris pour quelqu'un, j'arrête mon metier, bien au contraire, je suis axé sur l'humain, et sur les capacités qu'ont les femmes et les hommes, a se remettre en questions C’est vrai que ça c’est de l’or :lol: Tu t’es super remis e...

Quel est ton parcours Pilote Pro ? pour te répondre et ne pas être prétentieux, en appliquant un droit de reserve , une carrière et des qualifications que peux de personnes peuvent prétendre (pour info , le dit smiley , n'en est pas un , sa s'appelle un emoticons .....) Vu ton niveau de qualificati...

Dubble a écrit : ↑08 juin 2020, 13:45 Si le secteur est contraint et forcé.. il sera certainement capable d'innover.
Quelqu'un voit-il des limites techniques bloquantes par exemple pour l'avion à hydrogène ?

Tu le produis comment l’hydrogene?

pilot-pro a écrit : ↑01 juin 2020, 12:06
tu as bac plus 5, tu es supposé êtres competent et intelligent ? n'est ce pas ?,
pourquoi tu n'as trouvé une idée ou une solution pour te payé ta formation ?

Ben si il a trouvé: les cadets...

bonjour à tous, je vais essayé de faire preuve de politesse avec vous, pour commencé, je ne suis pas un habitué de ce forum, j'ai lu pas mal de chose interréssentes, cela étant, (SNIP) ceux ci a été écrit, pour but de vous faire réfléchir , et d'arrêter d'écrire des conneries. arrêter de faire des ...

Il faut donner plus de visibilité à cette information ! Ouiii, très important en ce moment dans la com': du bon vieux whataboutism. Donc parceque des décisions débiles ont été prises sur des centrales, surtout détournons l'attention là-dessus pour pouvoir continuer comme avant, peinard. Pour rassur...

Ici le kero est toujours full detax, AF à touché 7 Millards, et l'IATA parle de reprendre la croissance x2 le plus vite possible. Ce n'est pas tout à fait vrai. Les droits pour le CO2 c'est pas vraiment gratuit. Bref tu taxez soit le carburant, soit les emissions, mais dans les deux cas, c'est pas ...

. Il serait bon que l’aéronautique n'occupe que l’équivalent de son impact carbone soit 2,8% de la couverture médiatique sur la transition énergétique. C’est exactement ça le sens de mon propos. Et on en est très loin. Qui a entendu parler de l’inauguration de la nouvelle centrale à charbon alleman...

Mais je note que les mentalités bougent doucement, les avis deviennent partagés, alors qu'un tel sujet, il y a juste 5 ans se serait pris une volé de bois vert unanime. Bon, y'a aussi ceux qui ont fait le chemin inverse (coucou Dubble! ;D ) À l'époque où JMJ restait dans le constat, j'étais entière...

Personne parle d'interdire mais de limiter. Les bars, restaurant etc, restent du local au moins. Le problème de l'aviation est le meme qu'aller au cinéma en Espagne ou à Palma, alors que tu peux y aller près de chez toi. Le pire est que je caricature à peine hein En plus, entre parenthèse, un bar o...

Si l'aérien est pointé du doigt en premier, c'est parce que c'est la vitrine de la mondialisation, véritable cancer de notre société, bien qu'on en profite tous cependant. C'est aussi le premier indicateur de la santé économique d'un pays. La mondialisation est un facteur de stabilité. Malgré ce qu...

Pas d'accord le fait de dire que l'aviation est LA cible facile. Vous jouez les pleureuses. Jancovici parle bien des autres secteurs si vous aviez suivi (batiments, autos....etc), mais comme il répond dans une de ses interventions, l'aviation a été la première industrie à quémander une aide de mill...

Les écolos actuels sont des pastèques. Verts à l'extérieur, rouge à l'intérieur. Ils possèdent en leur sein le gène du totalitarisme, de ceux qui vont décider à ta place de ce que tu as le droit de faire, manger, ou tu as le droit d'aller et vivre. Et là ils proposent quoi? Mettre par terre le trans...

Il va falloir m'expliquer l'intérêt de l'avion sur LYS-CDG. Il y a des gares TGV au départ et à l'arrivée. Plus le vol est court, moins le fuel utilisé pour la montée est "amorti", ce trajet était un non-sens, très bien que ça disparaisse. Ok. Combien de trains? Et puis entre poser ta voiture au pa...

Ok. Combien de trains? 4 trains quotidiens versus 5 avions (enfin avant). Et puis entre poser ta voiture au parking de LYS, trimballer tes bagages dans un train. Les reprendre à l’arrivée à CDG pour les trimballer dans toute l’aérogare, pour les enregistrer sur un vol, ou prendre LH, KLM ou Emirate...

Ben si. Qu’ils fassent moins de 10% aux élections professionnelles...