Aeronet

GolfDelta a écrit : ↑14 févr. 2021, 12:09 Parfois, faut pas chercher midi à 14h. Le mec qui n'a pas compris que c'est purement de l'humour. Arrêtons de se la jouer coincé du cul pour tout et n'importe quoi.

L’humour c’est quand c’est drôle non c’est bien ça?

Euh, c’est une parodie?

Parce que sinon ceux qui ont commis ça (enfin même si ça en est une) n’ont rien à faire dans ce métier...

T'inquiète, malheureusement dans le cadre du droit français il ne pourra pas l'imposer au personnel...

Et on regardera Etihad (si pas vacciné et positif ou cas contact, tu es en arrêt non rémunéré) et Emirates redémarrer en premier et prendre toutes les parts de marché. Les français sont des cons.

En gros c est un line training payant .... Vous travaillez peut être 6 mois, mais vous volerez une 10zaine d heure par mois ... Et en payant votre uniforme ... en gros c est l aéroclub quoi ... Et après avec vos 50hr/100hr de Boeing 737 vous ferez quoi ? Vous attendrez que Ryanair vous rappelle ......

L’hydrogène n’est pas une énergie. C’est un moyen de stockage. Faut le produire.

Paradoxe: Il a été démontré de manière empirique qu’il existe une relation entre les émissions de CO2 et le PIB (création de richesses). Cette relation forte est, selon les décroissantistes, une preuve qu’un découplage entre la création de richesses et les émissions de CO2 est impossible. Problème:...

Et oui, c'est tout le génie français. Si AF fait voler ses pilotes, ils ne sont plus indemnisés par l'Etat ces jours là et donc lui coûtent plus cher (contrairement aux hollandais qui le sont qu'ils volent ou pas). Elle a donc tout intérêt à les faire voler le moins possible et faire voler ceux de K...

Quand je pense qu’il y a un peu plus de 20 ans je faisais mon IR-ME sur un Baron qui avait déjà plus de 30 ans à ce moment là...

Franchement, l’âge de l’avion, on s’en tape. Sa dispo est bien plus importante...

Le simple fait que ça ait été envisagé et évoqué démontre une grosse déficience dans la culture de sécurité des vols du management...

Dans une vidéo de Jancovici, c'était très bien explicité, l'aérien est visé en premier, car c'est un des seuls milieux à quémander des aides astronomiques, en premier. Donc c'est normal de demander des contre partie. On n'a pas forcément tous envie de payer Air France, (surtout qu'ils vont licencie...

bleedair a écrit : ↑17 juin 2020, 15:34 il faut un rapport de force (syndicat etc), et un groupe FB c'est proche du néant

Alors qu'il existe une structure pour ça, qui s'appelle l'ECA, et qui manque de bras et de moyens...

pilot-pro a écrit : ↑lun. 01 juin 2020 21:35 aucun mépris , si j'ai du mépris pour quelqu'un, j'arrête mon metier, bien au contraire, je suis axé sur l'humain, et sur les capacités qu'ont les femmes et les hommes, a se remettre en questions C’est vrai que ça c’est de l’or :lol: Tu t’es super remis e...

Quel est ton parcours Pilote Pro ? pour te répondre et ne pas être prétentieux, en appliquant un droit de reserve , une carrière et des qualifications que peux de personnes peuvent prétendre (pour info , le dit smiley , n'en est pas un , sa s'appelle un emoticons .....) Vu ton niveau de qualificati...

Dubble a écrit : ↑08 juin 2020, 13:45 Si le secteur est contraint et forcé.. il sera certainement capable d'innover.
Quelqu'un voit-il des limites techniques bloquantes par exemple pour l'avion à hydrogène ?

Tu le produis comment l’hydrogene?

pilot-pro a écrit : ↑01 juin 2020, 12:06
tu as bac plus 5, tu es supposé êtres competent et intelligent ? n'est ce pas ?,
pourquoi tu n'as trouvé une idée ou une solution pour te payé ta formation ?

Ben si il a trouvé: les cadets...

bonjour à tous, je vais essayé de faire preuve de politesse avec vous, pour commencé, je ne suis pas un habitué de ce forum, j'ai lu pas mal de chose interréssentes, cela étant, (SNIP) ceux ci a été écrit, pour but de vous faire réfléchir , et d'arrêter d'écrire des conneries. arrêter de faire des ...

Il faut donner plus de visibilité à cette information ! Ouiii, très important en ce moment dans la com': du bon vieux whataboutism. Donc parceque des décisions débiles ont été prises sur des centrales, surtout détournons l'attention là-dessus pour pouvoir continuer comme avant, peinard. Pour rassur...

Ici le kero est toujours full detax, AF à touché 7 Millards, et l'IATA parle de reprendre la croissance x2 le plus vite possible. Ce n'est pas tout à fait vrai. Les droits pour le CO2 c'est pas vraiment gratuit. Bref tu taxez soit le carburant, soit les emissions, mais dans les deux cas, c'est pas ...

. Il serait bon que l’aéronautique n'occupe que l’équivalent de son impact carbone soit 2,8% de la couverture médiatique sur la transition énergétique. C’est exactement ça le sens de mon propos. Et on en est très loin. Qui a entendu parler de l’inauguration de la nouvelle centrale à charbon alleman...

Mais je note que les mentalités bougent doucement, les avis deviennent partagés, alors qu'un tel sujet, il y a juste 5 ans se serait pris une volé de bois vert unanime. Bon, y'a aussi ceux qui ont fait le chemin inverse (coucou Dubble! ;D ) À l'époque où JMJ restait dans le constat, j'étais entière...