Aeronet

merci ça devient beaucoup plus clair la , donc la si j ai bien compris si je passe la formation IR sur un PA-34 par exemple cala me donne une un qulification IR/ME en plus le droit de pilote un avion multimoteur piston

ok merci , je sais que passer un ir-me ne donne pas droit a piloter en ifr sur un mep mais passer un ir sur sur bi-piston soit sur un mep cela me donne t il la qualification ir-me ??

SR71_Blackbird a écrit :

mou'min a écrit :personne n est au courant ou quoi ?? allez les gars un peu de motivation merci

le genre de phrase qui motive à fond pour te répondre...

ta rien trouvé d autre a faire a par tourner comme un oiseau de mauvaise augure
les intervention inutile c est bon merci

salut
j'ai lu pas mal de post sur la formation modulaire cpl ir me mcc , il y a quelque point qui me reste un peu flou . D après ce que j'ai compris il serait mieux de passer une qualification ir-se après un ppl pour pouvoir les ajouté pour passer ensuite son cpl . Mais ce que je comprend pas trop ...

personne n est au courant ou quoi ?? allez les gars un peu de motivation merci

salut c est intéressant cette formation mais j ai cherché un peu il y a des condition pour être sélectionné il faut au moins le ppl ,nan ??

salut j ai lu ici http://www.algerie360.com/algerie/concours-national-en-septembre-pour-le-recrutement-de-pilotes/ que Air Algérie allait faire un concours pour former sont pnt en Algérie cette fois (une sorte de cadets ) ,alors j'ai essayer de me renseigner mais pas de véritable info j ai appelé ...

c'est cette arrogance on vient demander des info et hop voila comment on répond merci sinon y aurait t il quelqu'un de plus intéresser par le sujet ??

salut je voudrait bien comprendre le chemin a faire pour devenir pilote de ligne ou du moins en faire mon métier ; d abord je me suis bien renseigner les différents chemin qui mène jusqu’à devenir pilote 1/la filière ENAC le problème c est que je fais bien je suis qu'en bac+1 et déjà 23 ans cette ...