Aeronet

Je n'ai toujours pas eu d'entreprises et vous ?

Bonjour , je souhaiterais savoir si il y a des mineurs comme moi qui ont eu une entreprise pour le bac pro aéronautique option systèmes au cfa , j'ai réussi les tests + entretien , mon cv et lm ont été envoyés mais je voudrais savoir si les mineurs de l'époque ont eu quels types d'entreprises ...

j'ai vu qu'air france demande une visite medicale , où faire cette visite ? c'est comme pour les pilotes ( classe 1 , 2 ...) ?

excusez moi , je voudrais également avoir des renseignements sur le bac pro aéronautique option structure
merci bien

Alxns a écrit : ↑04 janv. 2021, 14:37 C'est assez dur car contrairement aux QCM des formations de pilote il est dur de trouver des exemples de question pour t'entraîner (type AviationExam).
Mais le plus dur ensuite c'est de trouver un job !

trouver un job après est dur ? pourquoi ?

Salut,

Quel est ton passé professionnel/éducationnel ?

Je suis un ancien technicien avion intéressé aussi par cette licence et je peux peut-être répondre à certaines de tes questions.
Voici une liste ( du site de l'IUT de Blagnac ) des métiers visés par cette licence :
Technicien bureau ...

sinon quelle est la différence entre un bac pro en 1 ans et en 2 ans ?

Bonjour,

Ce que la vidéo vous montre c'est plus du bac pro avionique = porté électronique. Atelier

Le MSA (système) et MSC (général) sont plus porté sur le travail sur avion/moteur.
https://techaero.1fr1.net/t6-liste-centre-de-formation-site-d-information
https://www.airemploi.org/ est plutôt ...

voici la vidéo qui me laisse perplexe :

Oui je comprends , de base je comptais tenter une licence part 66 mais j'hésite déjà pour le bac pro à faire avionique ou système
Ce qui me bloque chez l'avionique c'est que je ne veux pas changer les composants d'un système
Ex : l'altimètre électrique
Je mettrai le lien de la vidéo qui m'inquiète ...

Bonjour , je suis actuellement en 1ère sti2D et après le bac j'aimerais faire un bac pro aéro au cfa .
J'aimerais savoir si on peut travailler sur avion avec ce bac pro ? ( sans la part 66 que j'aimerais faire ) ?
Et j'aimerais avoir des renseignements sur les 3 Options de ce bac pro .
merci

Bonsoir , je suis interressé par la licence professionnelle maintenance aéronautique , mais j'ai quelques questions ?
travaille-t-on sur avion parfois ?
Quels sont les débouchés après cette formation ?
Quels sont les salaires ? ( pour financer ma formation de pilote)
merci

bonjour à tous,

j'aurais besoins d'aide pour ma lettre de motivation et mon cv pour l'afmaé , c'est la première fois que je fais un cv et un lm

lettre de motivation :

Madame , monsieur ,
Titulaire du brevet des collèges et passant actuellement le brevet d’initiation en aéronautique,
je suis ...

finalement , j'ai fait le test de l'afmaé , j'ai galeré en méca

C'est l'école qui forme des mécano aéro qui est approuvée part147. Et les mécano obtiennent une licence part66. Avoir un BTS aéro te permet de valider quelques modules pour obtenir une licence part66 (de mécano aéro), mais ce n'est pas la voie la plus courte car après tu devras passer d'autres ...

bonsoir à tous ,
j'aurais besoins de conseils pour reussir les selections ( pour mécanicien aéronautique )
et je souhaiterais également connaitre le contenu des épreuves de selection
merci

Pour te répondre rapidement, la part66 est une réglementation qui fixe les pré-requis pour être mécanicien aéronautique. Tu as différentes spé: cellule, avionique, sur piston, avion ou hélico, "léger/lourd". Pour cela, tu dois faire ta formation en part147 (réglementation des organismes de ...

SINON , à quoi sert une licence part 66 ?

Oui bien sur.


d'accord merci ,
mais avec un bts aéro du coup , on ne touchera jamais aux avions ( perso j'aimerais bien af pour la proximité de cdg ) ?
comment financer son ppl+ifr+cpl+atpl ?



Normalement, non. Mais tu peux être amené à aller voir le travaille effectué par les ...

oiatic a écrit : ↑26 sept. 2020, 20:54

WASSIM2004 a écrit : ↑26 sept. 2020, 11:19 Sinon , on peut devenir mecanicien aeronautique avec des lunettes ?

Oui bien sur.

d'accord merci ,
mais avec un bts aéro du coup , on ne touchera jamais aux avions ( perso j'aimerais bien af pour la proximité de cdg ) ?
comment financer son ppl+ifr+cpl+atpl ?