pilote aidez moi svp

jeremy69 · Message par **jeremy69** » 15 nov. 2005, 20:15

voila bonjour a tous j'ai actuellement 17 ans et suis en classe de "1ERE S si"et j'aimerais devenir pilote de chasse
j'aurais plusieurs questions a posé je sais qu'il y a eut des topic semblables maisje n'arrive pas a trouver tte les reponses a mes questions:
je voudrais savoir si l'on peut devenir pilote sans passé par une classe prépa et si nos chances sont reduites en prennant une autre voie
les EOPN et EOAPN c'est quoi en gros apart parce que je melange tout!
la voie de l'armée de l'air est elle plus dur que la voie de la marine
voila si vous pouviez me repondre ce serait sympas
slt

F-117 · Message par **F-117** » 15 nov. 2005, 20:38

dsl de te dire ça mais je pense que tu as eu une grosse flemme de chercher , bon bref c'est pas grave

Bon alors EOPN et bien c'est pilote de l'armée de l'air, concours accessible apres un BAC n'importe lequel, et EOPAN et bien c'est dans la marine et idem apres un bac, donc a cela tu as aussi la reponse a ta question sur les classes prepas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> a+ et bienvenue quand meme.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: F-117 le 2005-11-15 20:45 ]</font>

jeremy69 · Message par **jeremy69** » 15 nov. 2005, 21:25

ok et que pense tu de cette voie par contre????est ce plus difficile et dur de rentré??comment se passe le recrutement et ou?le niveau en S est-t-il important??j'ai vu que l'anglais etait très important ainsi le sport
merci de rep

stepha380 · Message par **stepha380** » 15 nov. 2005, 21:28

ca te dit pas de te bouger dans un Bureau de l'Armée

Red Nose · Message par **Red Nose** » 15 nov. 2005, 21:40

allez soyez sympa il a des questions qu'on voit tous les jours ici mais bon! effectivement tu trouveras TOUTES ces réponses sur ce forum, et si tu veux te tuyauter sur ces généralités rends visite au BAI le plus proche de chez toi!

jeremy69 · Message par **jeremy69** » 15 nov. 2005, 22:16

oui je vais allé me renseigner au BAI tu as raison mais une derniere question avant

imaginons que tu loupe les concours EOPN et EOAPN ,deja est ce que tu peux les repasser et c'est quoi "le plan B" ou cas ca loupe??enfin ceux conseillé

merci de me rep je vous soule plus après je vais me renseigné

Red Nose · Message par **Red Nose** » 15 nov. 2005, 22:20

ils ne sont présentables qu'une fois et je ne crois pas que tu puisses présenter l'un si tu as planté l'autre. Le plan B? (qui est pour certains le plan A en fait): tu fais prépa après ta terminale S et tu présentes le concours EA. Tu verras peut-être que l'Armée de l'Air recrute sur titre, mais mon opinion c'est que c'est tellement marginal qu'il faut à la fois être très motivé et très fort dans les études.

jeremy69 · Message par **jeremy69** » 15 nov. 2005, 22:46

ok je vois dc le mieu c'est d'aller en prepa mais le pb c'est que c'est difficile mais bn si tu te fais recaler comme EOPAN ou EOPN de toute facon tu peux pas allé en prepa après?

en gros si tu rate EOPAN et EOPN tu na plus aucune solution pour devenir pilote??????(mm de ligne)

Red Nose · Message par **Red Nose** » 15 nov. 2005, 22:53

ben si! mais t'es pas sur la bonne partie du forum là!

Choco · Message par **Choco** » 18 nov. 2005, 20:32

Juste pour dire que si tu échoues aux EOPN tu peux tenter les EOPAN et vice versa. Du moins c'était le cas il y a 4 ans. Et il parait que les EOPAN sont plus balèze. A confirmer par quelqu'un qui a passé les 2.
A+

jeremy69 · Message par **jeremy69** » 19 nov. 2005, 11:52

merci c'est sympas je pense que je vais tenté l'autre si j'echoue l'un
bon vol et jspr qu'on realisera nos reves

Kiss the sky · Message par **Kiss the sky** » 19 nov. 2005, 13:09

Salut jeremy!
eopn: t'as qu'une chance
eopan: t'as 3 chances

Si tu réussis les eopn mais que tu te fais virer pendant ta formation, tu peux pas te présenter au concours eopan et vice versa( et oui réussir le concours c'est tres bien, après faut etre sur-motivé, accepter la vie militaire, pcq a n'importe quel moment ils peuvent te virer si tu n'as pas le profil ou que tu bosses pas assez, mais en general les selections au sol permettent assez bien d'evaluer tes chances de réussite en école).

Si tu foires l'EA après une prepa, tu peux te rabattre sur le concours eopn mais pas l'inverse.

Il faut savoir que la voie royale de l'EA ne forme pas la plupart des pilotes de l'AA, la majorité sont des eopn et ema(ecole militaire de l'air= c'est le concours interne).

Il faut savoir aussi qu'un eopn vole plus qu'un pilote issue de la voie royale, car ces derniers ont une formation bien plus longue vu qu'ils font une prépa mathsup'et spé,concours EA, diplome d'ingénieur à l'EA, et enfin si la motivation est encore là, alors ils commencent leur formation pilote...c'est très long!
Un eopn lui peut présenter le concours juste après le bac, 2 ans et demi de formation et pan!te voila le cul dans un siège ejectable!

Biensur si tu passes l'EA tu pourras accéder a des postes de haut commandement tandis que l'eopn est bloqué aus tade de capitaine je crois...mais jte laisse aller te renseigner au BAI.En tout cas si t'as des questions sur le concours eopn, tu peux y aller jsuis blindé!

cho

Red Nose · Message par **Red Nose** » 19 nov. 2005, 17:31

c'est très long... mais qu'est ce que c'est bon...