les fautes du 022 mermoz

farfadet · Message par **farfadet** » 17 déc. 2005, 17:49

Salut, pour ta question de phraséo quand on quitte la piste: il ne faut pas oublier que tout l'exam, se passe en réglementation OACI, oublie celle de France. Ils mettent volontairement "dégagée" pour induire en erreur, parce qu'effectivement en France c'est permis.
Donc en OACI c'est "évacuée". D'ailleurs en anglais on dit "evacuated".

Personnellement j'ai bossé le 022 avion par correspondance, donc sans prof, et cela ne m'a pas gêné pour l'exam, je n'ai pas trouvé spécialement de fautes de l'auteur. En tout cas ca correspond avec l'exam.
Je dirais que de toute façon il faut bosser ses cours et après les QCM.
Les livres sont là pour te donner de bonnes bases, mais après il faut s'entraîner à faire des questions, et justement l'examen n'est pas là pour que tu répondes à des questions évidentes.
Certaines font appel à plusieurs notions du cours mélangées. Des questions parfois tordues, mais pourtant construites dans un contexte concret et donc réel.

a+

Gratman · Message par **Gratman** » 18 déc. 2005, 18:36

On ne dit pas plutôt piste "vacated" en anglais ??

Geoff · Message par **Geoff** » 18 déc. 2005, 19:43

exact on dit "Runway Vacated"

farfadet · Message par **farfadet** » 18 déc. 2005, 22:41

Oups <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/prie1.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> c'est vrai !

Bumfreezer · Message par **Bumfreezer** » 24 déc. 2005, 14:01

Now after passing the exam in December 022 draft vacated!
Earing from you next year....

fumya · Message par **fumya** » 21 janv. 2006, 19:52

Hello!

C'est un peu mon cheval de bataille je sais mais je trouve toujours injuste de se faire avoir par des questions mal posées voire fausses! Petit exemple dans le recueil des QCM 010 Droit aérien et circulation Aérienne (Mermoz):

Les portions déterminées de l'espace aérien à l'intérieur desquelles les vols VFR ne bénéficient pas du service de contrôle sont classées et désignées comme espaces Aériens contrôlés de classe:

a) A,E,F ou G
b) B,C ou D
c) B,C,D ou E
d) A ou E

Admirez tout d'abord la syntaxe de la question trés fluide, trés légère....puis savourez ce "non sens";

Les portions déterminées de l'espace aérien à l'intérieur desquelles les vols VFR ne bénéficient pas du service de contrôle ne peuvent tout bonnement pas être désignées uniquement comme espaces Aériens contrôlés puisque par définition elles sont représentées à la fois par des espaces controlés et des espaces non controlés...

alors soit je vois le mal partout soit cette question est déliberement difficile a comprendre et j'ajouterai même fausse!!!

Alors fédérez vous à la "FFCQC" (Fédération Francaise Contre les Questions à la Con)ou je suis le seul et unique membre et dont le seul but est de s'offusquer et de raler jusqu'a obtention du théoqrique..apres plus rien a FOUTRE!!!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

a+

Bumfreezer · Message par **Bumfreezer** » 22 janv. 2006, 09:05

Salut 2006,
En premier lieu, quel est le rapport "010" avec "les fautes du 022", objet de ce topic??

En outre, s'il est vrai qu'il y a nombre de questions incorrectes, que font tous ces "ATPL en ligne depuis des années" pour que ça change "syndicalement parlant"??
A ma connaissance, la réponse est "rien", comme pour les "diktats"
des examens de l'Education Nationale d'ailleurs qu'une armée de
nacheliers a subi sans mot dire...
Si le QCM Mermoz reprend des questions d'examen idiotes,la faute en
incombe à la DGAC qui les a bénit, bien sûr avec les "lumières" de grands "experts navigants inspirés"....
Gooday...

Platypus · Message par **Platypus** » 22 janv. 2006, 11:18

Eh bien si tu veux raler apres les questions idiotes... deja celles de Mermoz tu peux harceler le teletuteur (notamment pour l'instru) ET envoyer les messages en double a l'administration. Seulement ca prend un peu de temps a chercher les contradictions dans les bouquins, ou bien les reponses qui n'y figurent pas (ca peut durer longtemps c'est sur !). D'ailleurs, je crois qu'une nouvelle serie dequestions instru a ete sortie l'an dernier suite a ca ! Je ne les ai pas vues depuis, mais si ca ne colle tjrs pas, il faut insister !!!

Pour la DGAC, le seul moyen a ta portee, c'est de remplir la fiche pour les remarques qui est fournie... Mais les 022 de la DGAC ne sont pas tordues comme ca.

@+

ZEROREADER · Message par **ZEROREADER** » 22 janv. 2006, 20:50

le bouquin "bien connu maintenant des aficionados MERMOZ, édition 2004" reste d'actualité => voir les posts du début de ce topic.
Et ce ne sont pas les quelques soit-disant correctifs parus sur le site MERMOZ qui ont rétabli la réputation déplorable de ce pensum.
Pour ma part, une aide efficace m'a été procurée par la lecture d'extraits d'un cours "Avionique" de l'IPSA.

Reaching now my nightlevel for dreaming...

squiz · Message par **squiz** » 11 févr. 2006, 11:53

ATPL Mermoz à temps plein.
Oui, le prof est bien, speed, mais compétent... Par contre, on n'a pas ouvert le bouquin. Y aurait-il une raison ?

GolfPapa2fois · Message par **GolfPapa2fois** » 11 févr. 2006, 17:38

Bonsoir,

Ce prof est sans doute réaliste car pragmatique (peut-être
consulte-t'il ce forum..)
Peut-être a t'il la "clairance" de son chef pour "enfin lâcher" ce bouquin lamentable et ainsi permettre à son auteur de maintenir sa paresse et ses lacunes "in permanent readyness" pour d'autres "ATPL pidgeons" ou lecteurs en IFR mis complètement à l'est" or "retired people requiring aeronautical knowledge ..."
A moins que ce ne soit le grand "bon dieu SFACT" qui ait exigé de MERMOZ de mettre un terme à la carrière de ce "semble-t'il fana" du musée Air France?

Après un bien mauvais cours 022 édition 2000 ou 2001, MERMOZ a fait pire en 2004! Etla prochaine édition? par self-service 022INTERNET?

@later on!

Geoff · Message par **Geoff** » 12 févr. 2006, 21:51

Le prof d'IB à Mermoz en formation à temps plein est là depuis plusieurs années et s'est bâti son cour indépendamment du bouquin car il ne l'a pas écrit.

Certains profs utilisent les bouquins car ils en sont les auteurs, d'autres font leurs cours et renvoient parfois vers les bouquins, et enfin les autres construisent leurs cours de leur côté.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Geoff le 2006-02-12 21:51 ]</font>

Bumfreezer · Message par **Bumfreezer** » 14 févr. 2006, 09:32

Ainsi d'après le post précédent, en formation "plein temps", on risque d'avoir payé un bouquin (mauvais) qui ne sert à rien!
En formation "par correspondance", pas le choix à ma connaissance, le télétuteur ne fournissant pas éventuellement un cours "perso" meilleur que le cours actuel.

Où est donc la "qualité de service" / client???

IFF · Message par **IFF** » 05 mars 2006, 21:49

Bonsoir,

Avant de m'inscrire chez MERMOZ qui a plutôt une bonne réputation
générale, je voudrais connaitre l'expérience de stagiaires qui ont fait appel au télétuteur en 022 car personne n'en a encore parlé explicitement semble-t'il sur ce forum.
"On tape essentiellement sur l'auteur, sur sa hiérarchie et un peu sur lui"...
Fonctionne-t'il en "adiabatique" avec cet auteur(?)ou bien en "free lance support" avec chaque stagiaire ou bien, question métaphysique,
existe-t'il réellement "à l'état libre" comme on dit en chimie???

Remerciements instrumentés pour vos réponses

CoreBack · Message par **CoreBack** » 14 mars 2006, 10:59

Salut
Pas d'écho concernant le télétuteur mais par contre, alerte sur la série n°1 avec le virus "lieu de transfert" disparu depuis longtemps car absent (heureusement) du programme JAR-FCL et des cours 022 des 2 dernières éditions MERMOZ.
Ce virus avait infecté le cerveau de certains membres du jury de l'ancien PL français au début des années 90 lors de l'instauration des épreuves uniquement par QCM. Il porte un nom variable "lieu de BODE, BLACK, NYQUIST" et
on te demandera ainsi quel est le meilleur (sic!, comme le meilleur calendos d'un rayon "fromages" de supermarché) pour vérifier la
stabilité d'un servomécanisme sans même te montrer à quoi ce lieu ressemble puisque le cours ne le cite pas!!.
On se demande bien à quoi çà peut servir en vol, le lieu de transfert, à un ATPL et qui plus est à un CPL??
Plusieurs questions porteraient sur les servomécanismes et seraient en fait la reprise de questions de l'ancien PL français, surtout destinées autrefois à-piéger les candidats peu "intellectuels".
Il existe des cours sérieux d'automatisme mais ça ne semble pas être
le souci du rédacteur de la série n°1.
Bonne chance pour ton futur choix.

ZEROREADER · Message par **ZEROREADER** » 15 mars 2006, 20:53

Good evening CoreBacq,

Tu sembles très au fait de cette "contamination" et tu m'étonnes par son aspect historique(tu ne dois pas être si jeune alors??).
Encore faudrait-il maintenant savoir si le virus a atteint le "grand sud" (AIRWAYS, ESMA, CREUFOP....),voire l'IAAG, car alors ce serait le jury ATPL qui aurait été "réinfecté" après une longue période d'incubation ou d'endormissement depuis les années 90!
Il aurait alors volontairement répandu son mal en ATPL et en CPL (et pour l'IR?).

C'est grave, docteur, de contracter le lieu de transfert viral dénommé "BODE ou BLACK ou NYQUIST"? Y-a-t'il un vaccin efficace?

CoreBack · Message par **CoreBack** » 24 mars 2006, 11:27

Scottish Airways

this is Charlie Bravo one two three stabilized level two nine zero
transmitting nyquist data
gain margin 7 decibels
phase margin 10 degrees

request switching now to bode diagram

Over

Bumfreezer · Message par **Bumfreezer** » 04 avr. 2006, 21:00

Arrête tes conneries Coreback!!
Y'en a qui bossent beaucoup pour le 022 avec Mermoz, à leur corps défendant.
Tu ferais mieux d'être efficace en nous donnant les bonnes réponses aux questions tordues "DGAC et/ou MERMOZ" que tu as pu relever.
A bon entendeur..

ZEROREADER · Message par **ZEROREADER** » 24 mai 2006, 22:03

Mes salutations du soir....

Juste un "short comment" : chez les autres FTO européennes, il est certain que le lieu de transfert est totalement inconnu mais
cette lacune n'empêche pas les PNT de voler et les patrons des compagnies de faire-du-cash-without-transfer-function!!
La rumeur veut que des clients ATPL en ont marre de la "diplomite aigüe DGAC" relayée par MERMOZ et ils vont voir ailleurs...

Earing from you!

pitchoune · Message par **pitchoune** » 25 mai 2006, 18:43

Si vous trouvez que les cours et devoirs mermoz sont pas terrible pour l'IB, que pensez-vous des qcm en français sur la plateforme? Et pensez-vous qu'il faut absolument bosser la banque horizon pour cette matière?