Les EOPNs : bientôt fini ?

kewan · Message par **kewan** » 12 mars 2006, 19:41

Je voudrais pas balancer une fausse rumeur, mais il serait possible que le recrutement EOPN cessent d'ici quelques années. Quelqu'un en a-t-il entendu parlé ?

Red Nose · Message par **Red Nose** » 12 mars 2006, 21:40

héhé... il y a des rumeurs...

Raxx · Message par **Raxx** » 12 mars 2006, 23:43

Tiens j'ai entendu les mêmes...maintenant ce ne sont que des rumeurs

skymember · Message par **skymember** » 13 mars 2006, 17:04

Et dans ces rumeurs,quels sont les arguments avancés en faveur d'un arrêt de cette filière,qui est un réservoir assez important de futurs pils !?
Une autre filière va voir le jour?

stepha380 · Message par **stepha380** » 13 mars 2006, 17:50

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>qui est un réservoir assez important de futurs pils</blockquote></td></tr></table></center>

Ils n'auraient aucun mal à recruter plus sur le concours école de l'air.

F-117 · Message par **F-117** » 13 mars 2006, 18:34

mais tout le monde n'a pas le niveau de l'ecole de l'air <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

mmx999 · Message par **mmx999** » 13 mars 2006, 18:45

De plus l'école de l'air est une école d'officier et non que de pilote!!
L'eopn est certes officier mais sous contrat , pas de carriere.

Red Nose · Message par **Red Nose** » 13 mars 2006, 19:02

disons qu'il y a une rumeur sur une rumeur d'une rumeur au sujet de la fin possible du recrutement de pilotes de manière plus générale. Me demandez pas si c'est pour les chasseurs seulement (je pense qu'on aura encore besoin de quelques pils de transport), j'essaierai d'en savoir un peu plus ce we mais de toute façon comme dit c'est qu'une rumeur et je trouve que ça sent plus le canulard pour l'instant, on verra bien le jour où l'AA communiquera sur ce sujet. Donc autant dire qu'il n'y a rien pour l'instant.

stepha380 · Message par **stepha380** » 13 mars 2006, 19:21

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>mais tout le monde n'a pas le niveau de l'ecole de l'air</blockquote></td></tr></table></center>

Ce sera pas les mêmes (en partie)

Enfin ca sert à rien de spéculer. Wait and see.

mickaelt · Message par **mickaelt** » 13 mars 2006, 20:51

et d'apres les rumeurs se serait quand ? dans quelques années j'esperes ? esperons que sa reste une rumeur.

Palmito · Message par **Palmito** » 16 mars 2006, 19:36

HéHéHé!!!!

Allez...Imaginons....!

Une armée de l'Air composée uniquement de bon et loyaux serviteurs de l'état ayant tous réussi avec succés le concours de l'Ecole de l'Air...

A votre avis:

Une structure pyramidale composée exclusivement de personnes issues du même recrutement, avec le même niveau d'étude, ayant vraissemblablement tous envie de devenir un jour Général 5 étoiles à la tête de l'AdA ou des Armées a-t-elle une espérance de vie????

Cela dit: j'aimerais bien voir ce que ça donnerait!!!!

(une sacrée ambiance de travail!!!!)

@chao
Palmito

Red Nose · Message par **Red Nose** » 16 mars 2006, 22:33

l'université de l'air, ça dit quelque chose à quelqu'un?

skymember · Message par **skymember** » 17 mars 2006, 18:32

L'armée d el'Air n'a t'elle pas dans l'idée de copier le modèle anglais?C'est a dire créer un réseau d'Air Experience flights et d'University Air Squadrons qui permettent aux jeunes qui réussissent les sélections(tests de compétences et de motivation).Les jeunes collégiens et lycéens sont concernés.L'armée offre des heures de vols.Les "recrues" reçoivent un casque,une combi de vol et des gants.Bien l'objectif est de fournir a l'armée des gens qualifiés(ils faut mener des études en parallèles) et motivés,ce qui permet a la RAF de contrer le secteur civil qui offre des salaires plus importants.En 3ans les élèves accomplissent 87heurs de vol(vols solo,voltige,vols aux instruments,navigation en patrouille et 500FT/sol...).Les instructeurs sont des pilotes de chasse et les vols se font sur Grob.
Donc pour en revenir a nos moutons,pensez que cette filière pourrait devenir réelle en France si la rumeur de la fin des EOPN s'avère vraie?

Choco · Message par **Choco** » 18 mars 2006, 13:36

En tout cas il semblerait que je sois dans la dernière sélection en vol à Cognac de la galaxie ! C'est un peu plus qu'une rumeure, puisque je rapporte les dires des monits de Cognac. Fini les sélecs, EOPN et EMA confondus, dorénavant seul Brétigny attestera de votre potentiel, les statistiques de ces dernières années ayant été favorables à cette décision.
Wouaw, je me sens exeptionnel là tout d'un coup ! Quelqu'un veut un autographe du dernier sélec ??? LOL

kewan · Message par **kewan** » 18 mars 2006, 18:41

Oula tu m'inquiétes. Pourquoi dis tu que c fini les selec à Cognac ? Comment ils vont recruter du coup ? C'est les selection en vol qui sont supprimés ?

Red Nose · Message par **Red Nose** » 18 mars 2006, 22:36

allezallez circulez lol bon y a plus de sélecs en vol à cognac, c'est bret puis salon. par contre la fin des eopn c'est une belle hérésie, et l'université de l'air c'était du teasing, personne n'est au courant.

kewan · Message par **kewan** » 19 mars 2006, 14:12

Dis donc, ça veut dire qu'ils vont plus filtrer à Bretigny du coup ?

Choco · Message par **Choco** » 22 mars 2006, 19:16

Apparemment c'est même déjà le cas, la moyenne à Bret a augmenter. Pour preuve, un mec de ma promo EMA qui était admissible avec ces notes de Bret l'année dernière ne l'ai plus cette année !!
Et ils ont laissé entendre à Cognac (ceci est à prendre avec des pincettes) que depuis quelques temps et afin de valider leurs statistiques, les commissions laissaient passer certains candidats jusqu'à Cognac malgré leur notes inadéquates à Bretigny dans le seul but de confirmer qu'ils allaient se planter en sélec vol !!! Les résultats de ces "expériences" ont donc du être favorables puisqu'ils estiment que les sélec en vol ne sont plus nécessaires. Voilà, je sais ça trou le cul mais en fin de compte ça parait logique.
A+
Un dernier sélectionné en vol !!!

Hawk77 · Message par **Hawk77** » 22 mars 2006, 20:54

bon y a un truc qui est sur, il va y avoir de moins en moins d'avions de chasse en France. Mais il est absolument exclu de dire que les ORSA vont être supprimés pour la bonne et simple raison qu'ils sont nécessaires dans leur domaine au même titre que les directs! cela voudrai entre autre dire que certains directs iraient au max cdt d'escadrille alors que d'autres deviendraient généraux! vous voyez pas un problème? surtout les directs on un rôle et les ORSA un autre. Donc chassez cette idée que les ORSA vont se faire dégager c'est une pure connerie pour parler poliment.

Choco · Message par **Choco** » 22 mars 2006, 21:30

Par contre des directs qui seraient limités à drille alors que d'autres seraient généraux, c'est en bonne voie. En effet, l'avancement des directs va bientôt évoluer en fonction de leurs notations. Je ne connais pas les clauses exactes mais je peux vous dire quand ce moment il y a du mouvement dans l'organisation militaire !!