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- Elève-pilote posteur
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Hello !
Déjà, le fait de devoir passer ce test est important car plus tard tu pourrais avoir les tympans perforés ou autres plaisirs du genre en alpha-jet ou F-16 (si tu veux la chasse).
Ensuite, je te conseille d'aller chercher sur le net des infos concernant des exs que font les plongeurs pr "habituer" la trompe d'eustache (frenzel, ...) Je trouve la manoeuvre de valsalva un peu trop traumatisante pour le tympan.
Sinon, oui le rhume pourrait être une des causes.
Bonne chance !
Cheetah
Déjà, le fait de devoir passer ce test est important car plus tard tu pourrais avoir les tympans perforés ou autres plaisirs du genre en alpha-jet ou F-16 (si tu veux la chasse).
Ensuite, je te conseille d'aller chercher sur le net des infos concernant des exs que font les plongeurs pr "habituer" la trompe d'eustache (frenzel, ...) Je trouve la manoeuvre de valsalva un peu trop traumatisante pour le tympan.
Sinon, oui le rhume pourrait être une des causes.
Bonne chance !
Cheetah
Le conseil que je peux te donner, c'est de pas faire ce test si tu sents que tu as le nez un peu pris ou alors un mal de gorge. Pcq en fait, si tu as ces symptomes, c'est sur et certain tu auras un barotraumtisme de l'oreille ! C'est naturel. En montée tu n'auras jamais de pb mais a la descente, il y a un mauvais équilibre des pressions entre oreille interne et l'oreille externe, ce qui fait travailler ton tympan ! Et du coup tu as cette sensation d'oreille bouchée ou d'oreille pleine d'eau.
Certes ces tests sont importants ms si tu es malade quand tu y vas, c'est normal que tu te fasses mal. Mais si tu y vas alors que tt va bien, t'as la forme et t'es pas malade , ca ne peut que bien se passer. Fais juste des vasalva réfgulier dès le début de la descente et super souvent. Pcq si tu attends trop entre 2 vasalva ca peut ne pas marcher.
Certes ces tests sont importants, mais si tu es normalement constuitué ils ne peuvent que bien se passer. Pour preuve en france, on n'en fait pas en selection ! Pour plus tard quand tu feras du chasseur ne te fais pas de souci tu seras pressurisé alors fini les pb d'oreille !
Certes ces tests sont importants ms si tu es malade quand tu y vas, c'est normal que tu te fasses mal. Mais si tu y vas alors que tt va bien, t'as la forme et t'es pas malade , ca ne peut que bien se passer. Fais juste des vasalva réfgulier dès le début de la descente et super souvent. Pcq si tu attends trop entre 2 vasalva ca peut ne pas marcher.
Certes ces tests sont importants, mais si tu es normalement constuitué ils ne peuvent que bien se passer. Pour preuve en france, on n'en fait pas en selection ! Pour plus tard quand tu feras du chasseur ne te fais pas de souci tu seras pressurisé alors fini les pb d'oreille !
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salut benja
lorsque j'ai passé ce test, un des notres avait un peu mal à la gorge et a refusé de le dire au médecin par peur... résultat, il est sorti du caisson avec un barotrauma, et une carte pour revenir passer le test...
tout ça pour te confirmer que, oui, un petit rhume ça peut être dangeureux pour le vol, et c'est d'ailleurs le seul truc que j'ai vu faire réellement stresser les pilotes du jeune au vieux chiban, en escadron (par rapport aux lendemains de cuite <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )
pour la ptite histoire, le gars en question est repassé, ça a été très bien, et est dans ma prom.
vàlà.
bon courage pour la suite!
@bientôt.
lorsque j'ai passé ce test, un des notres avait un peu mal à la gorge et a refusé de le dire au médecin par peur... résultat, il est sorti du caisson avec un barotrauma, et une carte pour revenir passer le test...
tout ça pour te confirmer que, oui, un petit rhume ça peut être dangeureux pour le vol, et c'est d'ailleurs le seul truc que j'ai vu faire réellement stresser les pilotes du jeune au vieux chiban, en escadron (par rapport aux lendemains de cuite <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )
pour la ptite histoire, le gars en question est repassé, ça a été très bien, et est dans ma prom.
vàlà.
bon courage pour la suite!
@bientôt.
le meilleur moyen de réussir : oser .
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