LA FIN DU REVE

aviation1990 · Message par **aviation1990** » 06 août 2006, 16:19

Salut, je me demande si avec la crise de l'aerien ,conditions de travail qui se degradent,le fait de payer pour voler...
je me demandais si c'etait la fin du reve du pilote de ligne, l'image du pilote c'est tellement deterioree...

donnez moi vos avis ....ne me sortez pas des phrases du genre si tu fait ce metier pour l'image trouve toi un autre boulot.

excusez pour le fautes d'horthographe.

merci de vos reponses

VinceH · Message par **VinceH** » 06 août 2006, 16:47

Le reve ne s'arrete pas, loin de la et heureusement !
Il est simplement plus difficile d'accés...

Bonne journée

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 06 août 2006, 18:38

Toi mon pote tu vas pas faire de vieux os si tu poses ce genre de questions dans un forum où s'expriment essentiellement des gens qui, justement, ne rêvent que d'une chose, être pilote.

La question est plutôt: toi rêves-tu de faire ce métier ou pas.

aviation1990 · Message par **aviation1990** » 06 août 2006, 19:03

Moi je reve de faire ce metier depuis toujours et je ss pret a tout pour y parvenir .Je me demande si avec les conditions qui se degradent les futures pilotes ne soit payer au smic et qu'ils finisent par plus ressembler a des conducteurs de bus .
Je peux peut-etre paraitre depasser.

@+

VinceH · Message par **VinceH** » 06 août 2006, 19:08

Et bien vis ton reve et ne te pose pas de questions !!
Si c'est vraiment un reve, une passion, bin tu accepteras d'etre au SMIC de galerer etc etc...
Comme nous tous...

Bonne chance

Gégé · Message par **Gégé** » 06 août 2006, 20:23

Ton rêve est d'être pilote d'avion ou pilote de compte en banque? Il faut que tu sois honnête avec toi même avant de te lancer dans tes études sup' parceque ce ne sont pas les mêmes cursus!

matfly · Message par **matfly** » 06 août 2006, 22:29

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Si c'est vraiment un reve, une passion, bin tu accepteras d'etre au SMIC de galerer etc etc...
Comme nous tous... </blockquote></td></tr></table></center>

Tiii as raison bonhomme !!...

Si j'ai bien compris (corrige moi si erreur de ma part <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ) tu fais parti des milliers de jeunes qui sont sans boulot, sans experience (=connaissance absolue du boulot), et c'est donc cela qui te fais dire ces aneries !!!
Crois moi, c'est un metier formidable mais on n'est pas des bus drivers et on se bat jusqu'au bout dans les syndicats pour garder notre honneur !! C'est un metier fatigant et rempli de tres tres hautes reponsabilites <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Fais gaf si un jour tu passe un entretien pour une place de pilote car les employeurs n'aiment pas tellement les gus de ton genre qui sous estiment la profession et les responsabilite, et qui voient cela comme une sorte d'aeroclub... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Celui qui a ouvert le topic a, selon moi tout a fait raison de s'inquieter car de plus en plus de compagnies champignons sous exploitent des heureux bouricots de ton genre, et il y a helas des endroit ou le pilote ne fais plus rever (a l'inverse des premiers pilotes de concorde, B747,etc..) ...

[ Ce message a été édité par: matfly le 2006-08-06 22:32 ]

littlewingM · Message par **littlewingM** » 06 août 2006, 22:30

je comprends que l'aspect financier et débouchés te rebute.. vu qu'on ne vit pas que d'amour et d'eau fraîche (ça se saurait!), c'est plutôt assez réaliste que de se poser la question, même si on est passionné...
pour ma part, si je n'avais pas eu l'aviation militaire ni les cadets AF, je ne serai pas partie dans une formation très couteuse, étant donné que 1 l'aviation de ligne ne m'attirait pas autant que d'autres métiers que je peux faire dans l'aviation de chasse (sans être pilote) et 2 je n'ai carrément pas les moyens, ni mes parents de faire des emprunts bancaires pour me payer une telle formation.
J'aurais eu les moyens, peut être que cela aurait été différent.
J'ai deux amis, pour répondre à ta question, qui se sont lancés dans les emprunts et qui ont décroché leur diplôme de pilote de ligne, sans qualification de type.
Air France les a refusé. Ils ont galéré dans des tas de petits boulots, du commercial à Décathlon, en passant par le caissier à Carrefour, pour commencer à rembourser leurs emprunts et en faire d'autres pour entretenir leurs qualifs.
Ils sont passés par des phases de déprime grave, où on va jusqu'à remettre le sens de sa vie en cause, quand on ne voit pas le bout du tunnel, qu'on est passionné, qu'on met toutes se tripes dedans, et que des gens qui ont le bras plus long sont pris avec pas forcément plus de compétences.
et maintenant quand je les ai au bout du fil c'est :"bon, little, faut que je te laisse, les passagers ont fini de manger, on va pas tarder à mettre en route, et à faire la check."
ils ont plus que 30 ans tous les 2, mais ont enfin réussi à entrer qqpart.
et ce n'est qu'un cas parmi tant d'autres.
Mais saches que si le pilotage de ligne est vraiment ta passion, tu peux toujours foncer, après tout le meilleur moyen de réussir c'est oser.
Mais ne perds pas de vue que le chemin n'est pas toujours facile, loin de là.

matfly · Message par **matfly** » 06 août 2006, 22:44

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>"bon, little, faut que je te laisse, les passagers ont fini de manger, on va pas tarder à mettre en route, et à faire la check." </blockquote></td></tr></table></center>

les passager mangent avant la mise en route ???
ou bien alors on coupe les moteurs pendant la croisiere et on attend que les passagers aient becté ?? LOL MDR !!!

VinceH · Message par **VinceH** » 07 août 2006, 08:07

Matfly tout le monde a pas la chance d'avoir "le cul bordé de nouilles" et de rentrer (on sait pas trop comment...) dans une compagnie a 22 ans...

Mais reflechir a ça s'est trop te demander je pense (pardon, NOUS pensons !)

bye

matfly · Message par **matfly** » 07 août 2006, 14:20

Tu sais, il y a des commandant de bord chez easyjet qui n'ont que 24 ans !!! je ne suis pas un cas rare!
mais, t'inquietes, je suis conscient de la chance que j'ai d'etre deja en ligne a mon age... ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

aviation1990 · Message par **aviation1990** » 07 août 2006, 18:41

T'as fait quoi pour etre pris dans une compagnie d'affaire a ton age?

matfly · Message par **matfly** » 07 août 2006, 18:51

dans les compagnies d'affaires, comme dans les compagnies low cost, major, regionales, cargo, etc... ce qui compte c'est pas l'age mais tes heures de vol, ton CV et la personne a qui tu donnes ton CV <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_redface.gif">

zi only GHOST · Message par **zi only GHOST** » 07 août 2006, 22:34

Aviation1990 le métier de pilote est un métier de passionnés , que ca soit dans la ligne ou ailleurs .

Bien sur tu trouveras toujours des exceptions qui font ce métier comme ils pourraient être boulanger ( j'ai rien contre les boulangers <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ) mais ce sont des exceptions !

"le cul bordé de nouille" , ben non , il n'y a que ceux qui n'ont pas la volonté et la passion pour ce boulot qui n'ont pas le cul bordé de nouilles . "100% des gagnants ont tenté leur chance" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Bien sur il y a des laissés pour compte , j'en connais personnellement comme à peu près tous les pros parce que ca fait 20 ans que c'est très dur de rentrer en compagnie ( à part de très rares éclaircies ). C'est dur pour eux sans conteste mais à l'heure d'internet , chacun sait pertinemment ou il met les pieds :
- pour AF y'a pas 36 solutions pour avoir de grandes chances de rentrer : Cadets , Enac , militaire ( là c'est 50% après 17 ans mini dans l'armée donc c'est autre chose ) . Les autres voies ben c'est la loterie et personne ne le cache ( va faire un tour sur le site du SNPL ils le disent en toutes lettres ! )
- pour les autres compagnies il faut mordre le coussin de la même facon et c'est long et sans garanties .

Il faut avoir la passion sinon il vaut mieux passer ton chemin : pour AF on te demandera pourquoi ce métier , et pourquoi à AF , et pourquoi à AF , et pourquoi pas chez ... et ce lors des deux entretiens alors t'a intérêt à encore avoir la passion et à le montrer !

De toutes facons voler c'est la plus douces de drogues ; perso je ne pourrai jamais m'en passer , que ca soit à 100pieds au dessus des vagues ou au niveau 200 il y a quelque choses de magique dans ce boulot <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Pour le pognon , ca va te parraitre dingue mais j'ai jamais voulu faire ce boulot pour le fric : quand j'ai passé y'a un paquet d'années le concours de l'ENAC je n'avais pas la moindre idée de combien gagnait un pilote dans un cie comme AF et quand un autre candidat m'a dit pendant les journées de tests psycho combien gagnait son père CDB 747 j'ai bien failli tomber à la renverse <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Allez arrète d'écouter les cassandres , pilote c'est le plus beau métier du monde dans le plus beau bureau du monde !

rduarte · Message par **rduarte** » 08 août 2006, 16:07

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Pour le pognon , ca va te parraitre dingue mais j'ai jamais voulu faire ce boulot pour le fric : quand j'ai passé y'a un paquet d'années le concours de l'ENAC je n'avais pas la moindre idée de combien gagnait un pilote dans un cie comme AF et quand un autre candidat m'a dit pendant les journées de tests psycho combien gagnait son père CDB 747 j'ai bien failli tomber à la renverse </blockquote></td></tr></table></center>

C est etrange que tu choisisses AF et pas une autre Cie pour assumer ta passion ?

Beaululu · Message par **Beaululu** » 09 août 2006, 01:38

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> C est etrange que tu choisisses AF et pas une autre Cie pour assumer ta passion </blockquote></td></tr></table></center>

C'est le but de ton sous-entendu qui est étrange je trouve...
Et s'il avait choisi une compagnie de 3ème zone, ça t'aurait convaincu qu'il est intéressé par le boulot et non par l'argent comme il vient de le dire ?
Il y a beaucoup de raisons, autres que financières, qui peuvent diriger son choix sur AF !

rduarte · Message par **rduarte** » 09 août 2006, 13:51

Oui mais ce qui est vrai c est qu il n a pas choisi une Cie de 3º niveau.

Dan · Message par **Dan** » 09 août 2006, 14:05

C'est vrai qu'on a beaucoup de choix en ce moment. D'ailleurs, j'ai Corsair, Regional, Britair, et Lufthansa qui se battent pour m'avoir en ce moment... Je les fais mariner, ça fait jouer la concurrence... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif">

Dan

Herta · Message par **Herta** » 10 août 2006, 09:20

Dan, cela commence a suffire.... je recois tous les jours 3 coups de fils des gens de Singapor pour toi.... je ne sais plus quoi leur dire !

rduarte · Message par **rduarte** » 10 août 2006, 15:00

Vous etes vraiment pathetiques !!