pilote de ligne pour emirates.

Parce qu'on peut devenir Pilote ailleurs qu'en Europe ou en Amérique du Nord

Modérateur : Big Brother

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pilotes a330
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Message par pilotes a330 »

Bonsoir moi je suis français d'origine algérienne et je souhaiterais éventuellement devenir pilote de ligne en france (air france) ou aux émirates.Je voulais savoir pour le recrutement chez émirates s'il se basait sur un concour ? si oui quelle niveau est demandé? merci d'avance.
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glaffon34
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Message par glaffon34 »

faut avoir des heures de vol pour émirates, beaucoup d'heures de vol...
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dieselpilot
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Message par dieselpilot »

Quelque chose genre 3000 hdv au minimum ...
Sinon etre née fils de grand Cheik local pour rentrer direct copi 330 ou 777.
(témoignage d'un copi 330 sur DXB-> CDG)
Sinon le mieu c'est de passer par le filière autodidact en commençant par une compagnie regional )
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glaffon34
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Message par glaffon34 »

En gros, vise AF...
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dieselpilot
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Message par dieselpilot »

Sinon en ce qui concerne le recrutement C'est a peu près le même type que AF ché les pros...
cad Psychotest+psychomoteur +entretien ( biensur en anglais ).

Pour plus d'info je te propose de contacter l'ILIA ou l'IAP
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Framboise
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Emirates

Message par Framboise »

Bonjour a tous!

Les minimums requis pour Emirates sont 4000h de vol total dont 2000h de vol sur jet pour first officer.
Tous les details sont sur leur site internet http://www.emiratesgroupcareers.com

Pour les tests de selections, ca dure 3j.
1er jour: petit questionnaire technique de 30 questions et un test simu. Si a bien marche, on est invite pour les 2e et 3e journees de selection.
2e jour: 3 exercices de groupes
3e jour: 2 tests de personalite, suivi d'un debrief avec un psychologue et d'un entretien standard.

A mon avis, c'est quand meme beaucoup plus facile que les selections AF, avec a la cle, une plus belle carriere!

Framboise.

PS: viens vite mon ptit Cassis!
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oliver_twist
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Message par oliver_twist »

:o :o :o Une plus belle carrière que chez Air France ??? :lol: :lol: :lol:
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Framboise
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Message par Framboise »

3 ans en moyenne pour passer commandant sur gros porteur.
La flotte et les destinations augmentent tous les mois.
Logement de fonction avec chauffeur qui vient te chercher avant chaque vol et te ramene apres chaque vol...
Soleil toute l'annee...
Tax free...

A toi de juger, mais moi je suis tres heureuse ou je suis et n'envisage pas une seconde de rentrer en Europe.
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disba75
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Message par disba75 »

t'as fait quoi comme formation framboise avant d'être embauchée?
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B767Driver
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Message par B767Driver »

Salut Framboise!!!
Passe le bonjour a Chipie, Dofus et bien sur Cassis....

A Plus,
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Framboise
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Message par Framboise »

Salut B76...
La petite famille va bien et ton Tom Cat???
On te fait tous de gros bisous :-)
F & Cie
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underground
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Message par underground »

Bonjour à tous!

C'est mon premier post après avoir parcouru de long mois le forum.

Je compte tenter les cadets AF.

Au cas où ça ne marcherait pas, j'irai bien à Montréal pour une formation complète.

Je voulais savoir si avec les licences Canadiennes je pouvais voler au moyen Orient?

Merci pour vos réponses. :pekin:
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fidou412
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Re: Emirates

Message par fidou412 »

Salut Framboise! Est ce qu'ils exigent genre un BAC+2 scientifique ou autre pour postuler? Tu vis bien là bas?
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fidou412
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Message par fidou412 »

Ah oui et j'ai vu que "A minimum of 2,000 hours multi-crew, multi-engined jet aircraft experience". Comment tu vas faire pour acquerir de l'experience dans un multi crew??? Puisque c'est là l'objectif! Un peu confus tout ca...
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Framboise
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Message par Framboise »

Bonjour Fidou,

Il n'y a qu'en France ou le parcours scolaire a tant d'importance! Partout ailleurs un bac suffit.

Pendant longtemps il ne fallait que 2000h de vol au total pour rentrer chez Emirates, mais avec la croissance rapide de la boite, ils demandent maintenant 4000h total dont 2000 de jet, ceci afin de pouvoir nous faire passer a gauche rapidement: 3 ans en moyenne sur 777 et 4 ans et demi sur Airbus.
Et puis Emirates n'a que des gros porteurs, normal donc, a mon avis, qu'ils demandent de l'experience!

Framboise.
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fidou412
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Message par fidou412 »

Merci pour ta réponse! Je suis daccord, parfaitement daccord mais qu'est ce qu'ils entendent par Jet? Boeing 777? ou petit Cessna XD
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Barney
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Message par Barney »

Jet = avion à réaction... par opposition à l'avion dit "à hélice(s)" (et au turboprop aussi ??)
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tom.us777
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Message par tom.us777 »

Framboise, qu'as-tu fais avant de bosser chez Emirates? Peux-tu nous expliquer ton cursus?

Merci d'avance!

See Ya! :D
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