salut à tous,
ça manque de msgs motivants dans ce forum!
voilà juste un petit msg, pas pour me vanter, car je ne suis pas le seul dans mon cas, mais pour encourager ceux qui se posent des questions sur leur chances de réussir:
je suis cadet depuis cette année, et le jour des sélections, j'avais 18 ans, 0 hdv, pas de parents pilotes, pas de stage à ilia ou autre.
Voilà, juste pour prouver que c'est possible pour tous, il suffit d'avoir une motivation de fou et de s'y mettre à fond!!
bon courage à tous!
motivation !!
Modérateur : BiZ
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????Maumau tu déboite!!
CTL : "Air France 123, are you an Airbus 340 or 320 ?"
Air France : "340, of course !"
CTL : "So would you mind switching on the other two engines and giving me 1000 ft/min or more climb ?"
Air France : "340, of course !"
CTL : "So would you mind switching on the other two engines and giving me 1000 ft/min or more climb ?"
Pffff tu parles maumau c'est qu'un pauvre péteux ... on voit bien le mec qui a trainé dans le 16e !
C'est facil de dire ca quand on a réussi....
Mais en meme temps c'est telment joussif d'etre de l'autre coté du mur !!!! ahahahah mon maumau alors ca va tu débronze dans le nord?
au fait je suis sur une affaire en ce moment faudra que je t'explique!
Dsl messieurs pour ce petit intermède... mais moi je di il se la pète
kiss ma caille !
C'est facil de dire ca quand on a réussi....
Mais en meme temps c'est telment joussif d'etre de l'autre coté du mur !!!! ahahahah mon maumau alors ca va tu débronze dans le nord?
au fait je suis sur une affaire en ce moment faudra que je t'explique!
Dsl messieurs pour ce petit intermède... mais moi je di il se la pète
kiss ma caille !
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vince0482 - Captain posteur
- Messages : 168
- Enregistré le : 30 avr. 2007, 11:32
- Localisation : Toulouse
- Âge : 42
MDR
C'est sur que coté bronzete ca doit de changer de Toulouse!
C'est sur que c'est facile à dire mais bo n, il est quand même de bon conseil...
Il faut que ca motive mais bon faut pas non plus ce dire que c'est du tout cuit les mecs, mais ca me semble évident que tout le monde l'avais piger
sinon je me demande, on est sur quel topic la, je dis ca parceque ton "affaire" cela sonne pas trop cadet tout ca lol.
tcho
Vince
C'est sur que coté bronzete ca doit de changer de Toulouse!
C'est sur que c'est facile à dire mais bo n, il est quand même de bon conseil...
Il faut que ca motive mais bon faut pas non plus ce dire que c'est du tout cuit les mecs, mais ca me semble évident que tout le monde l'avais piger
sinon je me demande, on est sur quel topic la, je dis ca parceque ton "affaire" cela sonne pas trop cadet tout ca lol.
tcho
Vince
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pilotes a330
- Copilote posteur
- Messages : 98
- Enregistré le : 03 mai 2006, 02:00
- Localisation : Sevran (93)
- Âge : 34
- Contact :
d
Remarque il a raison de se la pété vue au niveau auquel il est arrivé,niveau que chacun de nous aimerions atteindre mais seulement quelques personnes seront succeptible de l'atteindre ( réussite aux cadets) en plus c'est vrais que sont méssage est encouragent .Je suis désoler mais je vais faire une toute petite remarque sur l'orthographe de certains,Je trouve que le language "SMS" est une forme de non réspect a la comunauté Aeronet parceque les modérateurs n'arêtes pas de nous le rabacher et y en a encore qui le font .Remarque quand ont prend l'habitude de MSN on peut bien vous pardonné 
-
Djoule
- Copilote posteur
- Messages : 83
- Enregistré le : 03 nov. 2006, 01:00
- Localisation : Toulouse
- Âge : 44
Re: d
pilotes a330 a écrit :Remarque il a raison de se la péter (vue au) vu le niveau auquel il est arrivé, niveau que chacun de nous aimerions atteindre mais que seulement quelques personnes seront succeptibles (de l') d'atteindre ( réussite aux cadets). En plus c'est (vrais) vrai que (sont) son message est encourageant. Je suis désolé(e?) mais je vais faire une toute petite remarque sur l'orthographe de certains (,Je) : je trouve que le language "SMS" est une forme de non respect (a) de la communauté Aeronet (parceque) parce que les modérateurs n'arrêtent pas de nous le rabâcher et il y en a encore qui le font .Remarque quand (ont) on prend l'habitude de MSN on peut bien vous pardonner
L'hôpital se fout de la charité : pas moins de 22 fautes en quatre lignes !!!
Laa moidreuh dé chose cé deu neu pa fair deux fotes avan deu le fair remarqué aus autre.
Ouep tout a fait d'accord!
De 1 il se la pète pas! S'il se la pétait y'aurait aucune gloire à tirer les cadets ne sont pas des surhommes qui sont arrivés à un niveau d'intelligence supérieur ... faut arréter un peu c'est pas des stars non plus mais faut avouer qu'ils ont bien de la chance d'etre là où ils sont (le soleil de merville
au moins ca fai pas de traces de bronzage!)
Et je trouve ce forum parfaitement lisible !
voilou
Et tu remarqueras que les cadets sont pas des gens forcement cool parce que ils commencent un topic et viennent meme pas discutailler... et maumau remballe ton escuse de "ON a beaucoup de travail"
De 1 il se la pète pas! S'il se la pétait y'aurait aucune gloire à tirer les cadets ne sont pas des surhommes qui sont arrivés à un niveau d'intelligence supérieur ... faut arréter un peu c'est pas des stars non plus mais faut avouer qu'ils ont bien de la chance d'etre là où ils sont (le soleil de merville
au moins ca fai pas de traces de bronzage!)Et je trouve ce forum parfaitement lisible !
voilou
Et tu remarqueras que les cadets sont pas des gens forcement cool parce que ils commencent un topic et viennent meme pas discutailler... et maumau remballe ton escuse de "ON a beaucoup de travail"
Modifié en dernier par Mimiben le 27 juil. 2007, 10:50, modifié 1 fois.
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vince0482
- Captain posteur
- Messages : 168
- Enregistré le : 30 avr. 2007, 11:32
- Localisation : Toulouse
- Âge : 42
C'est fort possible Miniben, si je me souviens bien cela devait être lors d'un topic sur les formations Cadets et EPL, et le bien fondé de ces dernières.
Le sujet s'était un peu enflammé
Je n'ai pas réussi à remettre la main dessus, malgrès l'utillisation de mes yeux et de mes doigts en utilisant la fonction magique recherche (petite dédicace à pilvetto en passant)
Enfin bon tout ca pour dire que cette remarque m'avait bien plu.
Je me suis donc permis de la réutiliser
Désolé pour le hors sujet tout le monde.
Je m'arrêtre là!
Vince
Le sujet s'était un peu enflammé
Je n'ai pas réussi à remettre la main dessus, malgrès l'utillisation de mes yeux et de mes doigts en utilisant la fonction magique recherche (petite dédicace à pilvetto en passant
) Enfin bon tout ca pour dire que cette remarque m'avait bien plu.
Je me suis donc permis de la réutiliser
Désolé pour le hors sujet tout le monde.
Je m'arrêtre là!
Vince
lol...
Dslé si j'ai été un peu sec mais j'espère que tu as compris ma remarque!
Le forum est un bouquin où il y a toutes les réponses, il suffit juste de trouver la bonne page ( et ca prend rarement longtemps).
Si un jour tu es en formation pilote cadets ( ou ENAC ou autre ) , ce que je te souhaite, tu seras amené à ouvrir des livres d'atpl. Et les copains sont pas là pour t'ouvrir toujours le bouquin à la bonne page.
Enfin bon, je t'avais donné le lien dans ma réponse, et j'espère donc que tu as compris dans le bon sens ce que je voulais te dire.
POUR REVENIR AU SUJET INITIAL,
bravo à toi maumau, tu fais partie des exemples qu'il faut citer. Il y a aussi ceux qui réussissent au bout de 3, 4 ou 5 tentatives ( je pense au concours EPL aussi ).
Evidemment je vous souhaite de réussir dès la première fois, mais si ce n'est pas le cas, faites vous un débriefing à chaud, un ou deux jour après votre passage et demandez un débrief du psy.
Ces papiers vous permettront de comprendre et de ne pas refaire les défauts détectés. Ceux qui s'accrochent et qui se remettent en questions correctement finissent par réussir.
Dslé si j'ai été un peu sec mais j'espère que tu as compris ma remarque!
Le forum est un bouquin où il y a toutes les réponses, il suffit juste de trouver la bonne page ( et ca prend rarement longtemps).
Si un jour tu es en formation pilote cadets ( ou ENAC ou autre ) , ce que je te souhaite, tu seras amené à ouvrir des livres d'atpl. Et les copains sont pas là pour t'ouvrir toujours le bouquin à la bonne page.
Enfin bon, je t'avais donné le lien dans ma réponse, et j'espère donc que tu as compris dans le bon sens ce que je voulais te dire.
POUR REVENIR AU SUJET INITIAL,
bravo à toi maumau, tu fais partie des exemples qu'il faut citer. Il y a aussi ceux qui réussissent au bout de 3, 4 ou 5 tentatives ( je pense au concours EPL aussi ).
Evidemment je vous souhaite de réussir dès la première fois, mais si ce n'est pas le cas, faites vous un débriefing à chaud, un ou deux jour après votre passage et demandez un débrief du psy.
Ces papiers vous permettront de comprendre et de ne pas refaire les défauts détectés. Ceux qui s'accrochent et qui se remettent en questions correctement finissent par réussir.