Aéronautique Navale et Livre Blanc
Modérateurs : Steward, Tecknozic
Schwarzy 64 je m'excuse mais bof plus de 500 000 militaires sa serait bien aussi , je m'excuse auprès de tout le monde aussi . Part contre LeBaronRouge t'aurais pu éviter ta blague avec Hedwige qui meurt dans Harry potter parce que c'était ridicule . Et Roméoetjuliette c'est Edwiges et je ne suis pas illétré merci . bye
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ratonlaveur
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yes on se donne la main, voila enfin la hache de guerre enterrer sa fait zizir tout sa
bien a tous
bien a tous
HONNEUR , PATRIE , VALEUR , DISCIPLINE
« avant d'être aviateurs, on est d'abord marin. Et ce n'est pas la même chose ».
"La haut vous n'avez pas le temps de pensez. Si vous pensez, vous êtes mort."
Joke_R
« avant d'être aviateurs, on est d'abord marin. Et ce n'est pas la même chose ».
"La haut vous n'avez pas le temps de pensez. Si vous pensez, vous êtes mort."
Joke_R
Bonjour,
Le premier jour cela me faisait un peu sourir du coin de la bouche, mais la les gas... faut arreter le ridicul...
Si vous voulez creer un topic ou on tient des discours stérils durant XXX pages allez y mais la je pense que 3 pages entières...
Si une personne a une réponse pertinente a donner a ma question au sujet du transfert de la Flotte d'Atlantiques ?
PLuch
Le premier jour cela me faisait un peu sourir du coin de la bouche, mais la les gas... faut arreter le ridicul...
Si vous voulez creer un topic ou on tient des discours stérils durant XXX pages allez y mais la je pense que 3 pages entières...
Si une personne a une réponse pertinente a donner a ma question au sujet du transfert de la Flotte d'Atlantiques ?
PLuch
Avé,
Pour Sky29:
Les ATL2 sont basés à Lorient et à Nîmes. Ces appareils sont utilisés à divers endroits dans le monde pour différentes missions toutes aussi méritantes les unes que les autres. Il est vrai que Nîmes va fermé, mais un détachement sera surement concervé dans le sud. La maintenance, la gestion,... sont centralisées et les avions sont dispatchés où le besoin s'en fait ressentir. Les spécialistes s'accordent à dire que c'est une solution plus économique.
Si tu proposes la 4F à Nîmes pour être au plus près du bateau, pourquoi pas les chasseurs? Aéronautiquement parlant et surtout pour les voilures fixes, les distances en France sont courtes. Descendre dans le sud ne prend guère beaucoup de temps et l'attrait que peut avoir la Bretagne avec ces grandes zones vierges de trafic est un poids qui pèse lourd dans la balance. Ce ne sont pas les quelques vols entre les bases et le porte-avions qui vont ruiner le contribuable. D'autant que ces vols sont toujours mis à profit pour l'entrainement des équipages... Comme tous les vols! Les hawkeyes et les chasseurs travaillent ensemble, les séparer davantage irait à l'encontre de la logique. Pour aller encore plus loins, pourquoi ne pas les co-implanter?
La PO est assurée par la 12F en soutien aux escadrons de l'armée de l'air. Ce n'est pas le but premier de la marine que d'assurer cette mission même si les matériels et les moyens humains en sont parfaitement capables. Mais pourquoi ne pas faire alors que nous avons les moyens? Dans une logique d'optimisation, c'est exactement ce qui se fait. Et pour la petite histoire, la Marine n'assure la PO qu'à Lorient.
Bon vent et FLY SAFE!
Pour Sky29:
Les ATL2 sont basés à Lorient et à Nîmes. Ces appareils sont utilisés à divers endroits dans le monde pour différentes missions toutes aussi méritantes les unes que les autres. Il est vrai que Nîmes va fermé, mais un détachement sera surement concervé dans le sud. La maintenance, la gestion,... sont centralisées et les avions sont dispatchés où le besoin s'en fait ressentir. Les spécialistes s'accordent à dire que c'est une solution plus économique.
Si tu proposes la 4F à Nîmes pour être au plus près du bateau, pourquoi pas les chasseurs? Aéronautiquement parlant et surtout pour les voilures fixes, les distances en France sont courtes. Descendre dans le sud ne prend guère beaucoup de temps et l'attrait que peut avoir la Bretagne avec ces grandes zones vierges de trafic est un poids qui pèse lourd dans la balance. Ce ne sont pas les quelques vols entre les bases et le porte-avions qui vont ruiner le contribuable. D'autant que ces vols sont toujours mis à profit pour l'entrainement des équipages... Comme tous les vols! Les hawkeyes et les chasseurs travaillent ensemble, les séparer davantage irait à l'encontre de la logique. Pour aller encore plus loins, pourquoi ne pas les co-implanter?
La PO est assurée par la 12F en soutien aux escadrons de l'armée de l'air. Ce n'est pas le but premier de la marine que d'assurer cette mission même si les matériels et les moyens humains en sont parfaitement capables. Mais pourquoi ne pas faire alors que nous avons les moyens? Dans une logique d'optimisation, c'est exactement ce qui se fait. Et pour la petite histoire, la Marine n'assure la PO qu'à Lorient.
Bon vent et FLY SAFE!
Merci Steward
Une derniere question, pourquoi mettre la PO de la Marine et de l'Armee de l'Air a Lann-Bihoue ?
Ne serais ce pas plus pratique d'avoir tous les chasseurs sur une seul et meme base ? A moins que le traffic aérien au niveau de Lorient soit moins dense pour les allers et venu des diffèrents appareils et la place pour les parquers plus importante ?
Une autre pour la route
Les Hélicopteres de la Marine peuvent ils etre appelés pour des mesures de MASA ?
PLuch
Une derniere question, pourquoi mettre la PO de la Marine et de l'Armee de l'Air a Lann-Bihoue ?
Ne serais ce pas plus pratique d'avoir tous les chasseurs sur une seul et meme base ? A moins que le traffic aérien au niveau de Lorient soit moins dense pour les allers et venu des diffèrents appareils et la place pour les parquers plus importante ?
Une autre pour la route
Les Hélicopteres de la Marine peuvent ils etre appelés pour des mesures de MASA ?
PLuch
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Shattershot
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PROVOST
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Pour les frigos, c'est vrai qu'avec 18 heures d'autonomie, les sandwichs poulet/oeufs risqueraient fortement de tourner durant la mission!!!
Ouais je confirme, on a un frigo sur ATL2 et même un four d'ailleurs (ah le bon confit de canard durant un transit lointain...miam!!!).
Et pour les 18 heures d'autonomie, je sais pas où tu as vu ça...mais on t'a menti...!!
Et concernant la PO, il existe de mémoire 4 PO sur toute la France dont une à Bihoué et ce sont la plupart du temps des zizs qui sont présents. Il arrive que la marine se charge de cette PO mais c'est plus rare.
J.
Ouais je confirme, on a un frigo sur ATL2 et même un four d'ailleurs (ah le bon confit de canard durant un transit lointain...miam!!!).
Et pour les 18 heures d'autonomie, je sais pas où tu as vu ça...mais on t'a menti...!!
Et concernant la PO, il existe de mémoire 4 PO sur toute la France dont une à Bihoué et ce sont la plupart du temps des zizs qui sont présents. Il arrive que la marine se charge de cette PO mais c'est plus rare.
J.
L'aviation est la preuve qu'avec de la volonté nous avons la capacité d'accomplir l'impossible.
Juste une question que je me pose, c'est une erreur ou pas la "PO" de la Marine est à Lann-Bihoué ???!!!! pourtant les PO sont efféctués par les chasseurs donc ce serait plus logique à Landivisiau ( il me semble avoir lu un article sur une passation de PO de l' AA au début de l'été aux rafale de la Marine à Landivisiau, ceux-ci n'ayant plus de porte avion temporairement ) ???? si quelqu'un pouvait éclairer ce point là !Sky29 a écrit :Merci Steward![]()
Une derniere question, pourquoi mettre la PO de la Marine et de l'Armee de l'Air a Lann-Bihoue ?
Ne serais ce pas plus pratique d'avoir tous les chasseurs sur une seul et meme base ? A moins que le traffic aérien au niveau de Lorient soit moins dense pour les allers et venu des diffèrents appareils et la place pour les parquers plus importante ?
Une autre pour la route![]()
Les Hélicopteres de la Marine peuvent ils etre appelés pour des mesures de MASA ?
PLuch
Avé,
La PO est une mission dévolue à l'AA pour protéger le territoire et nécessite des infrastructures particulières. La Marine étant capable d'assurer cette mission avec le Rafale M, il arrive que certains pilotes de la 12F prennent l'alerte.
On peut assurer l'alerte depuis n'importe quelle base ayant les infrastructures adéquats: AA, Marine, chasse, patmar... Lorient est sur la liste.
Bon vent et FLY SAFE!
La PO est une mission dévolue à l'AA pour protéger le territoire et nécessite des infrastructures particulières. La Marine étant capable d'assurer cette mission avec le Rafale M, il arrive que certains pilotes de la 12F prennent l'alerte.
On peut assurer l'alerte depuis n'importe quelle base ayant les infrastructures adéquats: AA, Marine, chasse, patmar... Lorient est sur la liste.
Bon vent et FLY SAFE!
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Donromanino
- Copilote posteur
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- Enregistré le : 11 oct. 2007, 14:45
- Localisation : Nissa
- Âge : 39
Avé,
Non, puisque nous disposons de cela dans toutes les unités! La liste est longue. Nous avons besoin de moyens de communications spécifiques, de moyens de sécurité, de logements, de personnels,... Il s'agit d'avoir une chaîne décisionnelle simplifiée pour optimiser l'efficacité des missions demandées... (si vous avez compris... respect!). Il faut des moyens pour que tout aille vite, très vite!
Bon vent et FLY SAFE!
Non, puisque nous disposons de cela dans toutes les unités! La liste est longue. Nous avons besoin de moyens de communications spécifiques, de moyens de sécurité, de logements, de personnels,... Il s'agit d'avoir une chaîne décisionnelle simplifiée pour optimiser l'efficacité des missions demandées... (si vous avez compris... respect!). Il faut des moyens pour que tout aille vite, très vite!
Bon vent et FLY SAFE!
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