Quelque questions d'un jeun.

Hovik · Message par **Hovik** » 11 avr. 2009, 15:05

Bonjour, je m’appel Hovik, je viens juste d’avoir 18ans et je suis en 1ere S.

Comme toutes les personnes sur ce forum, je suis passionné par les avions. Cette passion est venue en moi par mon oncle qui lui était pilot de chasse. Vous me direz que pilot de ligne et de chasse ce n’est pas pareil mais ma passion a commencé par le pilot de chasse, pour en suit se tourner vers pilot de ligne.

Donc l’année prochaine je compte passer en Terminal S et je voudrais savoir si il y’ une spé particulaire à choisir (maths, physique….). De plus je voudrais savoir ce que je dois faire après mon bac pour pouvoir entrer à l’ENAC ou chez les Cadets d’aire France et les capacités physiques et intellectuels a avoir.

Pour terminer, je vais peut être devoir porter des lunettes, car étant petit j’ai eu un accident qui a troublé la vue de mon œil gauche mais j’ais mon frère qui travail chez Aire France comme steward et grâce a lui j’ais parlé a un pilot qui m’a dit qu’on pouvait piloter avec des lunettes de vu a condition de bien les porter. Pouvez-vous me confirmer ceci svp.

Merci d’avance pour le temps que vous m’accorderez.

gumpy · Message par **gumpy** » 11 avr. 2009, 16:13

Bonjour Hovik,
Ne prends pas mal ce que je vais te dire ,mais avant de parler de ta carrière éventuelle de pilote.
Je te demanderais non pas seulement comme un service personnel ,mais comme une marque de respect pour toi comme pour les autres de songer un minimum à éviter les fautes grossières d'orthographe.
Si tu veux être pilote,tu découvriras qu'il y a beaucoup de paille (papiers)à remplir ,sans même parler des tests de recrutement.
Alors un conseil ,sans même mentionner le bac de Français qui visiblement doit avoir un peu changer,fais un effort.
Pour ta question ce forum ,est littéralement inondé des réponses que tu poses ,alors bonne recherche et bonne lecture...
Cordialement...

Roudou · Message par **Roudou** » 11 avr. 2009, 16:16

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=16908 études
http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=17076 problèmes de vue

Kasper · Message par **Kasper** » 11 avr. 2009, 17:18

Et pour être pointilleux à l'extrême, quand on écrit français, la virgule se colle à la dernière lettre du mot précédant et est séparée du suivant par un espace, donc pas comme ça :

Alors un conseil ,sans même

ni comme ça :

avoir un peu changer,fais un effort

De plus, ta première phrase manque clairement de sens...
Il est évident qu'il faut avoir une orthographe correct quand on écrit sur le forum, mais faut pas non plus tomber dans l'exagération, surtout que son français est quand même plus que correct. Enfin, le débat a déjà eu lieu il me semble...

Hovik · Message par **Hovik** » 11 avr. 2009, 18:19

Excusez moi pour l’autographe mais je ne vois pas en quoi j’ais fais de si graves erreurs d’écriture pour me dire tout cela. De plus n’étant pas né en France et parlant français que depuis 5ans, je vous demande pardon si je fais beaucoup de fautes mais le français est vraiment une langue difficile a l’écrit.

Pour ce qui est des topiques du forum, j’en ais lu pas mal pour essayer de trouver des réponses. Mais j’ais créé ce post exprès pour que je sois bien sur de ce que je fais, et des choix d’orientation que j’aurai à choisir. C’est quand même mon avenir que je prépare, et pour ma part c’est assez important pour pouvoir créer ce sujet. C’est pourquoi je vous prie de me répondre.

Pour ce qui est de l’orientation après le bac, je ne sais pas quoi choisir du tout entre ces deux moyen que j’ais trouvé. En fait le moyen du KD c’est celui qui m’attire le plus, mais mon anglais n’est pas vraiment bon. Donc c’est l’ENAC l’autre solution avec la spé physique ou maths en Ts et 3ans de MPSI(MPSI-->MP--->?) pour pouvoir passer le concours d’admission a l’ENAC ?(enfin si j'ais bien compris)

Et pour le physique, en fait j’ais pas réussi à trouver quelqu’un qui soit dans le même cas que moi ou peut être que j’ais pas compris comment ca marché, mais en fait avec mon œil gauche je vois très mal je dirai même que je suis a 3/10 mais sur mon œil droit je suis a 10/10. Si quelqu’un s’y connait bien comment se passe le test, peut il répondre svp.

Et merci a toi Roudou pour les liens.

Roudou · Message par **Roudou** » 11 avr. 2009, 18:36

T'en fait pas Hovik, sur aéronet y'a plein de gens qui pensent qu'ils sont absous de tous pêchers, que la langue française pour eux c'est du gâteau, et se la ramènent du haut de leurs 500 hdv sans être capable de se faire petit devant qqn qui en a 20.000. Parfois ça peut avoir l'air d'un bassin de requin ici, laisse parler

Sinon,

3/10 ça fait en gros -2 dioptries donc ça passe sans problèmes avec des lunettes

il faut que tu sois corrigé passe chez l'ophtalmo rapidement si tu souhaites passer ta classe 1 dés cette année ou l'année prochaine.

Enac tu as trouvé le truc ; spé physique ou maths. Il existe plusieurs formations possibles :
MPSI -> MP -> ENAC pas de troisième année

PCSI -> PC -> ENAC
PTSI -> PT -> ENAC

Ou encore la filière PSI accessible avec MPSI ou PCSI, et TSI accessible par PTSI. Tu choisis ta prépa en fonction de tes qualités ; personnellement je suis en MP même si je préfère la physique. Pourquoi? Parce que rien de pire et d'horrible pour moi d'entendre un soupçon de chimie dans le coin de la bouche d'un homme situé a 30km de moi qui chuchote.
Ça me donne envie de vomir! ( A part la thermochimie

)

Tu demandes comment se passe le test ; la visite est constituée de 1/2 journée avec prise de sang en admission, contrôle des yeux, des oreilles, taille, déformations, urines, respiration, poumons ( autant te dire que si t'es fumeur tu vas en chier un peu plus

) et... le final pour le médecin général je te laisserai découvrir ça dans la partie aéromédecine

Cadets et Enac nécessitent un niveau de compréhension écrit/oral élevé. Rien de tel qu'un voyage d'un moi et demi dans une auberge de jeunesse en Angleterre pendant les vacs ; ça coute pas cher, et tout seul crois moi t'apprends rien qu'en te retrouvant tout seul dans la gare. Entraine toi a prendre des podcast sur http://news.bbc.co.uk/ ou encore sur le site de la CNN, a les écouter et a ... comment dire, TOUT comprendre

Kasper · Message par **Kasper** » 11 avr. 2009, 18:47

Et moi je suis en PC, parce que je trouve que la chimie est une science magnifique.

Et je regrette qu'il n'y en ait pas ni en EPL ni en ICNA ! Mas bon, je m'éloigne

Roudou · Message par **Roudou** » 11 avr. 2009, 18:49

Rah nan xD c'est la physique la base de tout domaine mdr!! La chimie c'est horrible, l'électromagnétisme, physique des ondes, thermodynamique hors équilibre, mouvement de convection, conduction, trop BEAU

Alors que les diagrammes d'ellingham... a l'aide!

Hovik · Message par **Hovik** » 11 avr. 2009, 18:55

Merci pour cette explication très complète.

Juste une chose, t’entend quoi par classe 1 ? La visite médical?

Pour la visite médical je m’inquiet pas, j’ais du déjà en passer pas mal pour être arbitre de foot ou running back dans mon équipe de foot us. C’était juste le truque de la vue qui me perturbait. Mais maintenant que je sais qu’en portant des lunettes c’est bon, ca me rassure beaucoup.

Pour ce qui est des spé a choisir, tant que j’ais pas a choisir SVT ca me convient le reste j’adore. C’est la matière qui m’ennuie le plus en cours lol

Roudou · Message par **Roudou** » 11 avr. 2009, 18:58

Pareil

la SVT je déteste.

La classe 1 est la visite médicale a passer c'est son nom pour être pilote.
La classe 2 est une visite plus facile si tu veux acheter ton propre avion et/ou en louer un si tu possèdes un permis PPL.

Hovik · Message par **Hovik** » 11 avr. 2009, 19:03

Donc c’est bien ce que je pensais. Il me faut juste la classe 1 donc pour pouvoir un jour être pilote de ligne non ?
Juste une chose aussi, j’avais vu sur un site que la classe 1 a une validité de 1an, cela veut dire qu’on doit le passer chaque année ?

Roudou · Message par **Roudou** » 11 avr. 2009, 19:05

Comme visite médicale, il te faut la classe 1 que tu passes ou par toi même 450€ ou bien si tu es prit a l'enac / cadets ils te la payent

Pour être pilote ben faut la classe 1 oui mais aussi l'école xD

Et en effet la validité est de 1 an, on doit la repasser tous les ans , rassure toi, elle est de moins en moins difficile

les normes s'assouplissent quand c'est la 2/3° fois et t'as une prise de sang tous les 5 ans seulement!

Hovik · Message par **Hovik** » 11 avr. 2009, 19:09

Lol.

Donc j’ais pas vraiment besoin de passer ma classe 1 maintenant, je peux attendre et de le passer avec l’ENAC/KD si un jour j’y arrive. Donc pour le moment je vais m’occuper de mes yeux en attendant.

Roudou · Message par **Roudou** » 11 avr. 2009, 19:10

Voilà exactement

Hovik · Message par **Hovik** » 11 avr. 2009, 19:12

Merci c’est très sympa pour ton aide cela m’a beaucoup aidé.

Roudou · Message par **Roudou** » 11 avr. 2009, 19:12

Y'a pas de problèmes, envoie un message privé si t'as d'autres questions

Hovik · Message par **Hovik** » 11 avr. 2009, 19:15

Ok j'y penserai

Rod87 · Message par **Rod87** » 11 avr. 2009, 23:29

Je ne voudrais pas etre désagréable mais le fait que tu ai joué en club ne veut pas forcément dire que tu auras ta classe 1.
On peut trés bien découvrir que tu es épileptique lors de l EEG, meme si c'est rare si tu n'as jamais eu de crises d'épilepsie.
Ou bien une anomalie lors des radios pulmonaires, ou une valve qui ne fonctionne pas comme elle le devrait au niveau du coeur.

Au niveaux des yeux, le systéme dioptries/dixiémes est a prendre avec des pincettes.
C'est une échelle approximative donnant un ordre d idée assez vague.
On peut par exemple avoir 8/10 et etre a -2!!

Et la prise de sang c'est tous les ans, histoire de bien voir que le boulot se fait bien "a l intérieur"!!

muse23 · Message par **muse23** » 12 avr. 2009, 01:25

Je ne voudrais pas etre désagréable mais le fait que tu ai joué en club ne veut pas forcément dire que tu auras ta classe 1.
On peut trés bien découvrir que tu es épileptique lors de l EEG, meme si c'est rare si tu n'as jamais eu de crises d'épilepsie.
Ou bien une anomalie lors des radios pulmonaires, ou une valve qui ne fonctionne pas comme elle le devrait au niveau du coeur.

Et oui ... le meilleur moyen pour etre sur de son aptitude rest un petit tour à Percy.

Et la prise de sang c'est tous les ans, histoire de bien voir que le boulot se fait bien "a l intérieur"!!

Bah oui tous les ans ... c'est quoi l'histoire des 5 ans roudou ? Tampis mais je tiens comme meme à dire qu'il y en a qui postent un peu vite sur ce forum et feraient mieux de se la fermer un peu pour 2 raisons: ne pas dire de conneries et laisser les gens qui savent et qui ont plus d'expérience.

et se la ramènent du haut de leurs 500 hdv sans être capable de se faire petit devant qqn qui en a 20.000. Parfois ça peut avoir l'air d'un bassin de requin ici, laisse parler

Toi c'est sur tu te fais jamais petit devant personne ... (Tu te rappelles ton conflit avec REGENT ? pfff tu l'a traité de débutant alors qu'il a 400 hdv c'est minable alors soit plus humble)
PS: Les gens qui pensent tout savoir sur tout et qui ne se remettent pas en question ne sont pas pris a l'enac.

Dan · Message par **Dan** » 12 avr. 2009, 07:53

muse23 a écrit :g c'est tous les ans, histoire de bien voir que le boulot se fait bien "a l intérieur"!!

Bah oui tous les ans ... c'est quoi l'histoire des 5 ans roudou ? Tampis mais je tiens comme meme à dire qu'il y en a qui postent un peu vite sur ce forum et feraient mieux de se la fermer un peu pour 2 raisons: ne pas dire de conneries et laisser les gens qui savent et qui ont plus d'expérience.
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Cf le topic "prise de sang" dans la partie Aeromedecine.

Pour le reste, Roudou tu fais un peu trop de raccourcis.