VHL A330?

[Eowel]

Même si Eaglejet ne le propose pas, tu peux toujours les contacter pour voir si l'une des compagnies partenaire (ou en cours de négociation) n'utiliserait pas un A330. Dès qu'il y a de l'argent à se faire...

Et puisque ton job est assuré, donne nous un nom! Quelle est cette fameuse compagnie?

[oz_faf81]

Pas de dispo avions..

Ca n'empêche que ça reste a eux de te trouver un avion, ce n'est pas à toi de le faire !

Quelle airline digne de ce nom peut-elle fonctionner de la sorte ?

[pépé350]

Pas de dispo avions..

Ca n'empêche que ça reste a eux de te trouver un avion, ce n'est pas à toi de le faire !

Quelle airline digne de ce nom peut-elle fonctionner de la sorte ?

Je ne suis pas encore dans la co. Je le serai une fois qualifié 330..
Le problème c'est que la TRTO avec laquelle je fais mon TR semble ne pas trouver d'avion..

[Carbak]

Pas de dispo avions..

Ca n'empêche que ça reste a eux de te trouver un avion, ce n'est pas à toi de le faire !

Quelle airline digne de ce nom peut-elle fonctionner de la sorte ?

Je ne suis pas encore dans la co. Je le serai une fois qualifié 330..
Le problème c'est que la TRTO avec laquelle je fais mon TR semble ne pas trouver d'avion..

C'est en France ton TRTO ? car il est difficile de faire accepter à la DGAC de voler sur un avion étranger et/ou un instructeur étranger

[pépé350]

Ca n'empêche que ça reste a eux de te trouver un avion, ce n'est pas à toi de le faire !

Quelle airline digne de ce nom peut-elle fonctionner de la sorte ?

Je ne suis pas encore dans la co. Je le serai une fois qualifié 330..
Le problème c'est que la TRTO avec laquelle je fais mon TR semble ne pas trouver d'avion..

C'est en France ton TRTO ? car il est difficile de faire accepter à la DGAC de voler sur un avion étranger et/ou un instructeur étranger

Ok, c'est noté. Merci.

[Jumbo]

C'est quoi cet anglais de tarlouze ??!!!!!

Tiens a ce sujet ...

Début décembre j'ai fait un CDG - Dubai sur 777 AF . Pas de chance , conditions MTO merdiques avec ++++++++++++++++SN
Annonce de la mise en route retardée du captain ...

Euhh... Ladies & gentlemen , good morning ( il était 13.45 ) this is your captain speaking . Euhhh... I welcome you euuhhh.. on board this plane , it's a 777 of AF . Euhhh... you can see big snow out of the plane and euhhh... our start euhhh... up will be euhh... have delay !
At this time euhh.. this moment , we don't have idea when we will euhh... go for start . When we will start, euhh... we taxi to the euhhh..
deicing place because we can not euhhh.. to take off with snow and euhh...ice on the plane . So we will euhhh... expect another euhh... delay
because euhhh... lot of planes will be euhh... la gros silence , le copi a du souffler in front of us for the euhhh. .. deicing .

Franchement j'ai cru a la blague et tous les pax étaient pliés de rire !!

[Jumbo]

[golfcharlie232]

Ca ne vaut pas les vols opérés par Airlinair a l'arrivée sur Bristol ...
"Air Franc'euh tout for'euh zérrrro f'aillveux, arrrrrivol èxmor ouane X-rrrré, passing'euh lével nin'euh zérrrro déscending'euh ze lével six zérrrro". Ca a un certain charme, une petite touche personnalisée ...

[Jumbo]

Bien sur c'est la "French touch" , les controlleuses (ou les controleurs "village people" ) en sont folles !!!!!!!!!

[LcDz2]

Ca me fait penser à un DVD de Justplanes celui du 744 de Corsairfly ou l'anglais du captain est disons ... mort de rire !
Best of:

Début du DVD, pendant la PPV : "Good morning, captain X, captain of the 747-400 of the Corsairflight company. We have just performed today the flight during Paris Orly to St Marteen [...] and now we are just preparate the flight ops"

Pendant le briefing départ : "Ok so we are..euh... we take the euuuhh... fiche ! [...] we taxi to whiskey trente-sept (!)"

Annonce PA : "Ladies and gentlemen, good morning, captain speaking, we wish you a welcome on board the Boeing 747-400 for Corsairflight. [...] We expect take-off to the east, and after take-off turn right to leave the France by the... overhead Nantes town and euhh.. after we cross Atlantic Ocean to check north of the Acores [...] Thanks you very euuhhhh... attention, and I wish you a good flight with us"

A l'arrivée à SXM : "We enjoy to fly we Corsairflight. Thanks you very much"

A l'arrivée à FDF : "We have just arrived to Fort-de-France, we have just landed with the rain, but the weather is schedule fine and hot in about 2 hours. I wish you euhh.. the flight is ... pleasant for you and I hope to euuhhhh... see you on the Corsairflight, thanks you very much and byebye"

A lire avec le plus bel accent qu'il soit bien entendu

[flyb7]

les derniers test d'anglais chez les PNT d' AF afin d'appliquer la nouvelle règlementation, étaient un pur régal parait il lol ,dur dur le 4ème étage


fly

[Jumbo]

[Greystone]

Les "keskiladi pilots" sont très connus dans lé région de new york me semble-t-il.

[LusitanoPNT]

Concernant le DVD du 744. L'ironie c'est que ce captain c'est le chef pilote CRL et le mieux payé de la boite... heureusement que d'autres sont là pour relever le niveau.

[LcDz2]

C'est toujours la même histoire ! Dans une autre vidéo, il parle de salaire de captain en fin de carrière compris en 15 000 et 20 000€, ça gagne vraiment ça un CDB CRL ?

[Jumbo]

Y'a pas plus con qu'1 chef-pil ... J'en ai vu + d'1 a l'oeuvre

En ce qui concerne mon vol CDG - Dubai , N°12 au deicing et départ avec 5 H de retard :non:

[yanus]

QT 330 sans ZFTT... louche

En tout cas, très clairement c'est 6 tours pour un première QT après CPL-IR ME

[Carbak]

Pas le droit de faire du ZFTT sans expérience. Donc c'est logique.

[Balt Hazard]

T'as mis le doigt dans un putain d'engrenage Pépé350.
Et c'est que le début.....

[pépé350]

T'as mis le doigt dans un putain d'engrenage Pépé350.
Et c'est que le début.....

Qu'est ce que tu veux dire?