Attero sans train

[flylfnh]

Hey,

Ce mec se gave, vraiment :
Fly...

[Air France One]

Connue celle-là, c'est vrai que le pilote est un bon

Pour rester dans la série des Beech : http://www.youtube.com/watch?v=MZZvNmt57rE

[DonJah]

Ce mec se gave, vraiment :

Une sacré paire de...
J'ai bien aimé le flic qui court le féliciter
La deuxième vidéo pareil, avec 5 ou 6 camions pompier prêt au pire.

[iturria]

Beautiful job !!!
Le plus surprenant c'est qu'il n'y a pas la moindre étincelle. Normalement ça doit chauffer sec en-dessous. Et puis dans la première vidéo, pas de pompiers à l'horizon... alors que dans la deuxième vidéo, toute la caserne est présente !!! Etonnant.

[flylfnh]

J'ai vu une autre vidéo où c'est un petit bi réacteur (Hawker 700) qui se pose sans train et là, il y a de sacré flammes !!


Fly...

PS : Ca aussi c'est pas mal dans le genre :

[jeckel]

From inside :

[johnlepilote]

"Mettez les gaz dans l'axe immédiatement" ...
Un "REMISE DE GAZZZZZZZZZZZZZZ!!!" aurait été plus direct et aurait peu être fait gagné la seconde de trop... Enfin.. Je ne suis pas contrôleur!
Le pilote en tout cas... Balaise..!

[Pouipouine]

"Mettez les gaz dans l'axe immédiatement" ...
Un "REMISE DE GAZZZZZZZZZZZZZZ!!!" aurait été plus direct et aurait peu être fait gagné la seconde de trop... Enfin.. Je ne suis pas contrôleur!
Le pilote en tout cas... Balaise..!

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr ... 03_V10.pdf
page 153

Que l'on peut coupler avec le côté urgent de la chose:
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr ... 09_V10.pdf
page 252

Enfin quoi qu'il en soit dans ce cas c'était un peu trop tard lol

[JAimeLesAvions]

"Mettez les gaz dans l'axe immédiatement" ...

La phraséologie standard demande que le mot immédiatement soit dit en premier et répété en dernier. "F-ABCD Immédiatement, remettez les gaz dans l'axe, immédiatement"
Le mot immédiatement doit déclencher une alarme dans le cerveau du pilote, et en finale, l'alarme doit déclencher la remise de gaz. Enfin j'espère que si un jour j'entends le mot immédiatement dans les mêmes conditions, ça marchera comme ça...
D'où l'intérêt en vent arrière de s'autobriefer la remise de gaz, même si tout va bien, même si la piste fait trois km, même s'il fait très beau, même si on n'est pas fatigué, même si on connait le terrain.