CTC Wings selection

Inscription, sélection et formation pour les divers programmes cadets (hors Cadets Air France)

Modérateur : Big Brother

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Erwan
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Message par Erwan »

Merci pour ces précisions...
En fait dans mon cas, elle ne ferai pas rien, elle me suit pour bosser et étoffer son CV et améliorer son anglais, donc je ne l'aurais pas dans les pattes... ;)

;)
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Old_man
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Message par Old_man »

CTC a mis mon application en attente. Il me faudra les contacter environ 4 semaines avant mes dates de dispo, donc début juillet dans mon cas.
Ca n'avait pas l'air de les déranger le moins du monde.

La personne que j'ai eu au téléphone était très sympa et très disponible.

Pour reparler de la présence du(de la) conjoint(e) lors de la formation, ma femme ne serait aucunement "dans mes pattes". Elle en profiterait pour apprendre la langue et découvrir la région et me soutenir le cas échéant. Et qui sait faire un peu de ménage et la lessive :lol:
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Erwan
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Message par Erwan »

Old_man a écrit :CTC a mis mon application en attente. Il me faudra les contacter environ 4 semaines avant mes dates de dispo, donc début juillet dans mon cas.
Ca n'avait pas l'air de les déranger le moins du monde.
Bon bah tant mieux !! ;)
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Klosterfrau
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Message par Klosterfrau »

"La déco et les meubles sont spartiates mais il y a de l'espace"

Ca ne doit pas etre pire que l'internat... :D
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ben78
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Message par ben78 »

Sa je peux t assurer que l internat il n y a pas pire c est vrai^^
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Klosterfrau
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Message par Klosterfrau »

Je te parle pas du mien...les douches sont collectives la temperature interieure moyenne est de 6° ou en ete 50° , les lits infestes de puces...le paradis en gros..

Ce qui est cool c'est l'ambiance! :D
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Jumbo
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Message par Jumbo »

Oui mais ça fera de toi un homme mon fils , un vrai :lol: !!
La mienne est plus grosse que la votre .
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ben78
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Message par ben78 »

Putain moi les douche co je connais mais je préfère le mien^^Enfin bon vive la nouvelle zélande^^
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JulienD
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CTC wings phase 2 (exercice de groupe)

Message par JulienD »

Bonjour à tous,

Je passe ma phase de selection 2 chez CTC wings le 15 juin. Mon anglais n'est pas à plaindre, seulement j'ai vraiment pas envie de tomber à court de vocabulaire pour l'interview déjà mais surtout pour l'exercice de groupe.

En gros, j'ai bien saisi le principe du naufrage, mais il me serait vraiment utile d'avoir certains détails tels que la liste des objets à choisir (pour pouvoir bêtement les nommer en anglais p.ex. ), les éventuelles actions à prendre, etc. Tour conseil est le bienvenu.

Aussi pour le building exercise, quelles genres de pièces mettent-ils à notre dispositions ? Sont elles uniformes ? Pourriez-vous les décrire ? Techniquement parlant biensur.

J'éspère ne pas passer pour un touriste, je vous assure, j'ai passé pas mal de temps sur ce sujet et j'ai lu une grande partie des 130 pages sur le sujet ctc wings selection . J'aurais juste aimé avoir quelques infos détaillées pour vraiment me sentir un peu plus à l'aise durant l'exercice. Voilà tout.

Merci d'avance à tous et merci de votre compréhension.

Julien
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Erwan
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Re: CTC wings phase 2 (exercice de groupe)

Message par Erwan »

JulienD a écrit :
En gros, j'ai bien saisi le principe du naufrage, mais il me serait vraiment utile d'avoir certains détails tels que la liste des objets à choisir (pour pouvoir bêtement les nommer en anglais p.ex. ), les éventuelles actions à prendre, etc. Tour conseil est le bienvenu.

En fait la liste (20 items) t'est fournie (et forcément écrite en anglais). Tu dois juste te mettre d'accord avec ton équipe concernant une liste commune...donc pas de panique tu sauras les dire!
Conseil: Ne joue pas un rôle, soit naturel.


Aussi pour le building exercise, quelles genres de pièces mettent-ils à notre dispositions ? Sont elles uniformes ? Pourriez-vous les décrire ? Techniquement parlant biensur.

Moi je l'ai pas eu donc peux pas t'aider.

J'éspère ne pas passer pour un touriste, je vous assure, j'ai passé pas mal de temps sur ce sujet et j'ai lu une grande partie des 130 pages sur le sujet ctc wings selection . J'aurais juste aimé avoir quelques infos détaillées pour vraiment me sentir un peu plus à l'aise durant l'exercice. Voilà tout.

Merci d'avance à tous et merci de votre compréhension.

Julien
Bonne chance ;)
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thomas1984
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Message par thomas1984 »

D'aprés les derniers debriefs de ceux ayant passés la sélection, le building exercice n'est plus d'actualité. non ?
L'histoire d'une reconversion www.Pilote-Pro.com

Ma chaîne youtube : https://www.youtube.com/channel/UCdOzYk ... vPQUrQoVYg
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flyingisfreedom
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Message par flyingisfreedom »

ayant passé les sélections en mars, le building exercise n'est plus en effet.
"les ailes pour te porter, l'étoile pour te guider, le monde à ta portée"
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Erwan
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Message par Erwan »

Alors finalement...CTC ou ENAC, tu es admissible?
;)
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Sterdex
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Message par Sterdex »

Hi !

J'ai deux questions sur CTC (et easyjet).

1. Pouvez vous me confirmer que l'histoire des 100 000 euros qui sont reversé au pilote après plusieurs années en compagnie, c'est de la poudre aux yeux ? et que cette somme est donc bien définitivement perdue ?

2. Dans l'hypothèse on ne récupère pas l'argent, il faut bien rembourser le prêt ;) donc quel salaire peut on espérer chez easyjet, et notamment chez easyjet switzerland, après quelques années ?

Merci !
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omerlin
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Message par omerlin »

salut,

Alors pour la première question, non, pour le moment avec les contrats Flexicrew tu ne récupères pas les £69.000. Mais si tu es embauché par une autre des compagnies partenaires de CTC sous un contrat permanent ou si eJ abandonne le flexicrew et reviens aux anciens contrats alors tu y auras droit.

Pour la deuxième question, le salaire dépend de la compagnie. En flexicrew eJ UK, tu touches £1200 pour les 8 premiers mois puis ensuite tu es payé a l'heure de vol et d'après ce que j'ai compris, car je suis eJ swiss et pas UK, le salaire est plutôt correct (£2000-£2500). Chez eJ swiss le salaire de départ est bien plus élevé mais il faut payé la QT intégralement.

ciao
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Sterdex
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Message par Sterdex »

Merci des précisions !
omerlin a écrit :Chez eJ swiss le salaire de départ est bien plus élevé mais il faut payé la QT intégralement.
Arf :-?

Ca revient TRES cher au final :o
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omerlin
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Message par omerlin »

Pas tellement non, tu rembourses ton prêt très rapidement car le salaire eJ Swiss est vraiment bien plus élevé que celui de eJ UK..
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Sterdex
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Message par Sterdex »

Ca a l'air d'être un plan pas mal easy swiss ... surtout qu'en tant que francophone on est avantagé ...

Et donc si on a fini le flexi crew, qu'on est en CDI chez easy swiss, on a donc la formation remboursée ?!
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Sterdex
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Message par Sterdex »

Possible en théorie ou réellement possible ?
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Echo-Delta
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Message par Echo-Delta »

nil
Modifié en dernier par Echo-Delta le 23 mars 2013, 15:49, modifié 1 fois.
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